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  • 1 # 夢遊196144962

    能把泰山江南長江西山會各大資本和各大銀行的錢搞來,能把股市大佬大款大鱷大咖大腕大腿的錢圈來,能把股東小散股民羊毛韭菜的錢套來,能把融創恆大忽悠來接盤自己卻捲款跑路吃瓜群眾洗洗睡吧。老賴的最高境界也就屬假藥停假大空了。他是全國各地各行各業各種老賴的榜樣。

  • 2 # 丁臻宇

    首先,我們找一找FF年產500萬輛車的出處:

    8月14日下午,恆大法拉第未來智慧汽車(中國)集團揭牌儀式在恆大中心舉行。

    恆大法拉第未來智慧汽車(中國)集團董事長彭建軍表示,恆大法拉第未來智慧汽車(中國)集團未來將負責Faraday Future(FF)技術、研發和所有生產經營管理。

    他表示,未來十年在中國華東、華西、華南華北、華中地區建設5大研發生產基地,10年後年產能達到500萬輛,FF91和FF81多系列產品,將面向全球市場,包含高階、終端、入門級產品,2019年第一季度實現FF91的量產目標。

    網際網路造車,不比搞共享單車,那畢竟也不值幾個錢。

    到目前為止,特斯拉一直受制於產能不足,我們看看特斯拉經過15年沉澱後,現在的產能情況。

    從特斯拉官網,我們獲悉了,特斯拉在2018年第二季度車輛生產以及交付量的最新資料。在第二季度的最後七天裡,特斯拉生產了5031輛Model 3以及1913輛Model S和1913輛Model X。

    由於Model 3產量增長迅速,第二季度特斯拉總產量,超過5萬輛,共生產53339輛電動汽車,相比第一季度增長了55%,這也是特斯拉歷史上最高產的一個季度。同時,Model 3的產量為28578輛,首次超過了Model S和X產量的總合24761輛,Model 3的第二季度產量,幾乎是第一季度的3倍。(在確保產品質量的前提下,Model 3本季度的周產實現了翻倍。)

    從上述資料看,特斯拉周產能8000輛,一年總產能也就是40萬輛左右。目前主打銷量的是價效比很高的特斯拉MODEL 3(人民幣大約35萬元/輛),比Model S便宜一半左右。

    而FF91,目前價格還是一個謎,之前有說200萬起步價的,也有說100萬,80萬的。眾說紛紜。

    最新的訊息是“80萬元!賈躍亭FF91電動汽車價格首曝:仍然賠錢”

    報告顯示,FF91內部代號為DF91,瞄準高階電動汽車市場,重啟供應商/工程支援時間待定,可能在1月份,四個月後敲定最終工程方案,再過三個半月完成原型車的設計與合規驗證,然後再過四個半月做好首次量產準備,也就是需要整整一年時間。換言之,即便是FF91現在就立刻重整上路,量產也得2019年初了。FF91計劃2018年量產6000輛,2019年3萬輛,2020/2021年均為5萬輛。

    好了,這些都是在恆大暴發戶入主之前的訊息。

    那麼恆大入主後就能搞定500萬輛/年的產能?

    答案顯然是過於樂觀了。

    2017年,中國全年的新能源車產量是多少呢?

    中汽協的資料:2017年新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛。FF的胃口夠大吧?

    那麼2017年,全國汽車產量是多少呢?中汽協的資料:2017年中國汽車產量為2901.54萬輛,同比增長3.19%;2017年中國汽車銷量2887.89萬輛,同比增長3.04%。

    拋開上述資料,我們再放眼全球,年產500萬輛車的企業有幾家?隨著各大跨國汽車廠商陸續公佈2017年的銷量業績,2017車企銷量排行榜的位次也逐漸明朗起來。根據公佈的資料來看,大眾集團以1074萬臺的銷量成績位居第一,年銷量1061萬臺的雷諾-日產-三菱聯盟位居第二,而豐田則以1038萬臺的銷量成績拿下了第三名。

    整個2017年,全球9000萬輛汽車銷售量,中中國產銷量已經接近1/3,未來繼續擴張的可能性還多多大呢?

    綜上,我只能說FF汽車 理想豐滿。至於大眾說造玩具車,我也相信,不單單是一句玩笑話而已,畢竟人家1000萬輛的銷量,也是70多年的沉澱。

  • 3 # 看球人

    我感覺這完全是FF的一廂情願。

    首先,電動車只是一種過渡的汽車,只是為了應付越來越苛刻的排放指標。未來的動力肯定是更加清潔的能源,至於這一能源是什麼我們暫時就先不說了。現在,燃油汽車實際上也在升級成混合動力,純電動車雖然相對而言更加節能,但它必然不會成為主流。

    其次,汽車工業真的有這麼簡單?世界上年產量500萬臺以上的車企本來就不多,想要在十年之內達到行業前十的規模怎麼看也是不現實的。特斯拉經營了整整15年,年產量也不過40萬,那麼FF哪來的勇氣給自己定那麼高的目標?

    第三,就算能生產這麼多,有人買嗎?根據現有資料,FF的售價大概會在70-80萬人民幣左右,已經屬於豪車價格了。試問它在國內能有多少銷量?它的優勢真的有這麼大嗎?

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