在動力方面，一般選擇改裝進排氣，比如進氣道和排氣管，另外就是增強點火能量，最佳化點火曲線，換高效能火花塞等。

現在也流行改裝尾翼，就是擾流板，增加一定穩定效能，但是一般是大排量的才有效果。

還有燈光，LED疝氣燈，這些改裝比較容易，一般也能透過審查。

車上音響這些車載電器就更加不用說了，一般人都可以改進的。

汽車的型號，車架號，發動機型號，車身結構，車子顏色，這些都不要動了，甚至車貼的面積都不要超過三成，如果外觀改動過大，需要相關部門審批的。

玩改裝車首先自己要明白想要的是什麼？你是走純姿態的外觀控還是走純動力的效能控，亦或者是規規矩矩的走原廠高配改裝。但是不管怎麼選擇，最重要的是注意行車安全，遵守交通秩序。

在決定要玩改裝車之後，要做的就是確定自己要改的配件，一定要選擇大品牌的，價格可以在官網檢視，這裡要注意的是，無論什麼改裝件，千萬不要圖便宜而將就，一分錢一分貨，別拿自己生命開玩笑。確定好大概的改車方向後找靠譜的改裝店進行購買配件和安裝，安裝是最為重要的，關係到車子的行車安全，所以一定要找信得過的店家。

關於年審的問題，現在國家政策逐漸改善，國內的改裝環境也相對於以前要好點，但是依然要選擇合法的改裝，例如：原廠升級，低配升高配；內飾音響這些都沒什麼問題；輪轂可以在不變尺寸的情況下更換款式；貼膜拉花面積不超過車身面積30%。

為了讓國內的改裝文化逐步成熟，我們大家都要理性遵守國家規定在不影響交通安全的前提下進行改裝，對於推動國內汽車文化的進步有著重要的作用。

第一，汽車改裝之後是否屬於交通管制下的合規車。我們很多時候把車改的底盤更低，加上一些加強的動力輸出，會讓這些車變成賽車，但是在交通法規面前是不允許的，這樣是非常值得我們注意的一個改裝細節。

第二，汽車改裝的費用是否合理。我們知道汽車改裝是十分燒錢的，如果我們沒有很好的預算的話，那麼汽車改裝配件還是盡力的不要去超過預期吧，不然會增加我們的經濟負擔。

以上兩點就是汽車改裝應該注意的地方。希望對他有用。

樓主這樣的問法如果我沒猜錯應該是小白。這個問題太寬泛了，就好比是問什麼東西好吃，哪裡好玩一樣，不知怎麼回答好。

既然你隨便問，那我就隨性答了。

改裝先問需求，你不滿意什麼地方或者想提升些什麼。確定目標再製定合理方案。最好是你自己懂，如果不懂，最好找到靠譜可信店。

因為改裝是要承擔風險的。如果改裝不成功，或者不滿意，浪費錢是肯定的，有時甚至會影響安全，還有對車造成不可逆的損傷。

玩車改車最好是循序漸進，邊玩邊改，享受改裝樂趣，自己增長知識和對汽車的理解。最不贊同的就是所謂的“一步到位”。聽人忽悠之後，花一大筆錢。這樣的風險特別高。風格外觀改裝還好，只要不是太誇張，駕駛你不喜歡還有機會復原，如果又寬體，又大包圍，那也是挺夠嗆的。如果是換避震，換擺臂的倒無傷大雅，換做是6寸升高的Wrangler，懸掛的結構都改完那就難恢復了。又或者是改高強度凸輪軸，鍛造活塞，加大渦輪，刷二階ECU程式，動輒幾百匹馬力的那種改裝，真是沒得回頭的。

就隨便說的這些，想表達的中心思想就是，改裝要隨著自己的知識水平，駕控水平，認知程度。車是你的夥伴，需要與你共同進步。

改裝後的車輛，一般發生自燃，保險公司很難理賠，再者，車輛外觀有變動需要及時變更駕駛證資訊，以免造成不必要的麻煩。

汽車改裝首重安全性，注意改裝件的質量，改裝方案的合理性，避免因為質量問題和錯誤改裝方案，影響整車的安全性，造成嚴重後果就不好了。

其次注意法律規定，外觀改裝尤其慎重，不要做違反法律規定的改裝，否則會給自己帶來非常多的麻煩。

最後是平衡性，不要只改裝某一部分，這樣偏科的改裝會加重木桶效應，比如你只改ECU來增加馬力，卻不改剎車來提高剎車距離，不改底盤強化套件，卻激烈駕駛，這些都會影響到整車的效能。

第一，注意改裝車的底盤是否能夠跨越減速帶。我們知道，有時候把汽車一改裝底盤就會改到相當低了，那樣雖然好看，但是有時候過不了減速帶，這樣的方法還是不可取的，所以一定要合理改裝車的底盤高度。

第二，注意改裝車的發動機油耗是否太高。我們改裝汽車很喜歡改裝車的發動機，讓他獲得更大的加速度，從而讓我們行駛的感覺更加舒爽，但是有時候，發動機的排量太大油耗會太高，對於經濟條件一般的人來說是不適用的。

以上兩點就是改裝車需要注意的地方，希望對大家有用。

第一，注重汽車的實用性。我們改裝汽車一定要保證汽車還能用，而且要很實用才能符合經濟適用型，才能符合日常的出行啊。

第二，注重汽車的配置是否符合法律標準。我們知道改裝汽車有時候像保險槓很容易違規違法，所以改裝的時候一定要注意不能違規違法，保證汽車能夠正常使用。

以上兩點就是改裝車需要注意的地方，希望對大家有用。