管道增壓泵調壓力主要有以下幾種方法:
節流調節:最簡單的方法是透過調節泵出口閥的開度,調節流量與揚程;
迴流調節:將泵所排出的一部分液體經迴流閥回到泵的入口,從而改變泵輸送外輸管路中的實際排量;
採用油品溫度變化調節流量:在氣溫較低時,採用原油出站加熱和中間設加熱站的方法,提高輸油溫度,降低油品粘度,減少摩阻;
自動調節:由變送器、調節器和調節閥被調節介質組成一個具有控制功能的自動調節系統;
改變泵的轉速調節:
Q2/Q1=n2/n1,H2/H1=(n2/n1)玻琋2/N1=(n2/n1)? 式中:Q1、H1、N1 離心泵轉速為n1 時的流量、揚程和功率。
Q2、H2、N2 離心泵轉速為n2 時的流量、揚程和功率。
上面的一組公式稱為比例定律。當轉速變化小於20%時,可認為效率不變,用其進行計算誤差不大。
改變葉輪數目及改變葉輪外徑的調節方法:改變葉輪數目的調節方法是在多級離心泵中進行的,如果工藝需要降低Q和H,可將多級離心泵中葉輪去掉一個或幾個;
切割葉輪直徑:將管道增壓泵中的葉輪直徑車削減少,從而改變離心泵效能和特性曲線,調節泵的流量、揚程和軸功率達到調壓目地。
管道增壓泵調壓力主要有以下幾種方法:
節流調節:最簡單的方法是透過調節泵出口閥的開度,調節流量與揚程;
迴流調節:將泵所排出的一部分液體經迴流閥回到泵的入口,從而改變泵輸送外輸管路中的實際排量;
採用油品溫度變化調節流量:在氣溫較低時,採用原油出站加熱和中間設加熱站的方法,提高輸油溫度,降低油品粘度,減少摩阻;
自動調節:由變送器、調節器和調節閥被調節介質組成一個具有控制功能的自動調節系統;
改變泵的轉速調節:
Q2/Q1=n2/n1,H2/H1=(n2/n1)玻琋2/N1=(n2/n1)? 式中:Q1、H1、N1 離心泵轉速為n1 時的流量、揚程和功率。
Q2、H2、N2 離心泵轉速為n2 時的流量、揚程和功率。
上面的一組公式稱為比例定律。當轉速變化小於20%時,可認為效率不變,用其進行計算誤差不大。
改變葉輪數目及改變葉輪外徑的調節方法:改變葉輪數目的調節方法是在多級離心泵中進行的,如果工藝需要降低Q和H,可將多級離心泵中葉輪去掉一個或幾個;
切割葉輪直徑:將管道增壓泵中的葉輪直徑車削減少,從而改變離心泵效能和特性曲線,調節泵的流量、揚程和軸功率達到調壓目地。