其中，流線型是這列“隱形列車”的一大要素，這樣圓滑的外觀，遠看就像一把利刃在飛行，只不過它的身體下面，有兩跟鐵軌而已。如果我們腦洞大開，用意念把鐵軌去掉，是不是就能想象它是一架F-22戰鬥機，能夠隱形也就不奇怪了。
從技術特徵上看，日本的隱形列車能夠與周圍的各種環境保持和諧一致，這是一種偽裝隱身，與迷彩服的原理其實是一樣的。這種隱身的思路，其實也可以應用到裝甲車輛的隱身上。有一種動態背景隱身外掛裝甲，我在本平臺已經發表過專題稿件，說的就是這種裝甲能夠根據外界環境，改變自身的迷彩顏色，當然，這需要非常先進的感測器，整個系統還是比較費電的。
因此，我推測日本人的“隱形列車”也是要在表面敷設動態偽裝塗層，儘管是“半反射表層”，但是如同達到光學隱形，必須有偽裝塗層。否則，光線通過了表皮，車內的人員沒有半反射功能，還是能被看到，就失去了隱形設計的意義了。
但是，本文認為“隱形列車”不可能採用戰鬥機那種雷達吸波材料，只有一個原因，成本問題。鐵路機車車廂都是用來運送旅客、貨物來賺取經濟效益的，而雷達吸波材料極易損壞，維修成本高昂，如果長期保持最佳隱身狀態，就得經常大修，這些成本，如果讓乘客買單，他們是要偷偷罵人的。儘管日本人大部分也挺不富裕的，但是我分析他們了不敢明目張膽地罵鐵老大，回家和家屬偷偷地罵幾句，下次不坐這種勞什子隱形列車了，也就到家到業的了。
這種列車的設計，說到底還是取悅乘客，讓乘客來坐，來消費的。列車的窗戶設計為大面積窗戶，乘客能欣賞沿徒出現的各種風景，或美或醜，都能帶給他們不同的體檢。在內部裝潢設計上，以暖黃色調為主，這種色調不僅能夠使旅客出遊時有好的心情，也能夠讓人的臉部反光更柔和，顯得更帥氣或漂亮。
其中，流線型是這列“隱形列車”的一大要素，這樣圓滑的外觀，遠看就像一把利刃在飛行，只不過它的身體下面，有兩跟鐵軌而已。如果我們腦洞大開，用意念把鐵軌去掉，是不是就能想象它是一架F-22戰鬥機，能夠隱形也就不奇怪了。
從技術特徵上看，日本的隱形列車能夠與周圍的各種環境保持和諧一致，這是一種偽裝隱身，與迷彩服的原理其實是一樣的。這種隱身的思路，其實也可以應用到裝甲車輛的隱身上。有一種動態背景隱身外掛裝甲，我在本平臺已經發表過專題稿件，說的就是這種裝甲能夠根據外界環境，改變自身的迷彩顏色，當然，這需要非常先進的感測器，整個系統還是比較費電的。
因此，我推測日本人的“隱形列車”也是要在表面敷設動態偽裝塗層，儘管是“半反射表層”，但是如同達到光學隱形，必須有偽裝塗層。否則，光線通過了表皮，車內的人員沒有半反射功能，還是能被看到，就失去了隱形設計的意義了。
但是，本文認為“隱形列車”不可能採用戰鬥機那種雷達吸波材料，只有一個原因，成本問題。鐵路機車車廂都是用來運送旅客、貨物來賺取經濟效益的，而雷達吸波材料極易損壞，維修成本高昂，如果長期保持最佳隱身狀態，就得經常大修，這些成本，如果讓乘客買單，他們是要偷偷罵人的。儘管日本人大部分也挺不富裕的，但是我分析他們了不敢明目張膽地罵鐵老大，回家和家屬偷偷地罵幾句，下次不坐這種勞什子隱形列車了，也就到家到業的了。
這種列車的設計，說到底還是取悅乘客，讓乘客來坐，來消費的。列車的窗戶設計為大面積窗戶，乘客能欣賞沿徒出現的各種風景，或美或醜，都能帶給他們不同的體檢。在內部裝潢設計上，以暖黃色調為主，這種色調不僅能夠使旅客出遊時有好的心情，也能夠讓人的臉部反光更柔和，顯得更帥氣或漂亮。