現在汽車一般都是電噴汽車，

用解碼器插到診斷接頭上面。

可以顯示故障碼，

根據故障碼來修車。

常見故障：

一丶電路故障，二丶油路故障，三、行路系統故障。

發生故障，按系統去檢測(修)。

我們汽車發動機常見的故障還是比較多的，可能因為我是從業於汽車維修行業的吧，每天能夠遇到各種各樣的汽車故障

每當我們汽車儀表上顯示了這個故障燈就說明我們的汽車發動機有故障存在了

常見的故障一般就是發動機抖動、發動機加速無力、發動機水溫高，燒機油，漏機油、發動機異響、發動機怠速異常、………

那麼我們遇到這一類問題怎麼維修呢？

首先維修電腦拿出來讀取發動機電腦中的故障程式碼，所有不正確的資料流都會被記錄到我們的發動機電腦內，電腦上會顯示出資料不正常的零部件，我們就開始檢測零部件的故障了，或者直接更換新的就可以檢查出故障了

當然這只是簡單的一些感測器執行器故障的檢測方法而已，還有異響等等的故障都是需要經驗和時間去檢查判斷的

發動機這個點對於汽車至關重要，汽車的動力需要一個點去支援，而發動機恰恰扮演了這個角色。發動機作為汽車的核心，故障也是層出不窮，那主要是那些故障？我們在生活中如何去檢修，預防呢？

一：主要故障

①起動機不運轉了：這類故障一般是這5個地方的毛病。

•蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重

•電路總保險絲斷

•點火開關故障

•起動機故障

•起動線路斷路或線路聯結器接觸不良

我們一一排除檢查這幾個地方，可以找到問題所在。找出問題及時更換維修。

②起動機運轉無力，發動機不能起動：針對這類故障，也要檢查線路，蓄電池的故障，起動機的電刷是否磨損，換向器氧化接觸不良等，必要的時候更換。

④起動機空轉，發動機卻不能起動：這時候後要考慮單向離合器打滑的可能，要及時更換。

⑤燃油噴射系統故障：比如油箱內沒有燃油，泵油壓力過低燃油管洩漏變形;斷路繼電器斷開;燃油壓力調節器工作不良等。

⑥進氣系統故障：怠速控制閥或其控制線路故障，怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣，空氣流量計故障。

二：開車習慣

除了這些大問題，我們平常也要有良好的開車習慣，比如以下就值得注意：

▸長時間怠速

長時間怠速，發動機積碳肯定會更厲害。久而久之就會影響進氣排氣。

▸沒有及時更換空氣濾芯

其實空氣濾芯就像是人帶的口罩一樣。定期清潔空氣濾芯。 空氣濾芯一般在清洗3次後就應更換新的（這點錢不能省啊）

▸用水來代替冷卻液

但如果說想以水來替代的話，那千萬不要這樣做！而且容易造成水垢，堵塞水冷通道甚至節溫器等問題，而發動機可能會因高溫報警或進一步形成不可逆的傷害。

▸圖便宜加劣質機油

並不是越貴的名牌合成機油就越好，適合你的愛車的機油才是最好的。還有還有千萬別貪圖便宜加來路不明的機油，不然心疼的可是你的錢包和愛車了。

▸對發動機進行不恰當的改裝

這就給原廠發動機造成了物理結構上的破壞，在無形之中減少了發動機使用壽命。

三：提前預防

▸要學會自我技術總結，積累駕駛工作經驗，提高綜合開車用車素質。

▸實行定期保養維護、定期檢測，認真作好汽車執行記錄。

▸加強車輛的日常維護工作，認認真真的做好汽車執行前的清潔、潤滑、緊定、檢查。

汽車發動機是汽車的主要動力來源，發動機使用的時間長了就容易發生故障，但是發動機出現的故障解決辦法都是類似的，發動機常見故障介紹：發動機過熱故障在執行中，易出現冷卻液溫度過高現象，一旦冷卻溫度超出正常值，發動機不能正常散熱，將導致發動機過熱，影響發動機正常工作。冷卻系統工作異常主要原因：節溫器故障、散熱器故障、風扇不轉、水箱堵塞等。汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應停車檢查，看冷卻液是否洩漏。應注意，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加註冷卻液，而是等發動機溫度正常後再操作。如果冷卻液不少，應排除發動機節溫器，風扇散熱故障。發動機常見故障介紹：發動機機倉異味受發動機高溫影響，其周邊易出現導線燒焦或焦化，散發刺鼻氣味。也有可能在保養過程中大量的塗抹潤滑油脂，隨發動機溫度升高而發揮產生的氣味。汽車在行駛過程中，發現有刺鼻的氣味或燒焦味，應立即停車，檢查發動機周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路應及時修復，避免更大的安全事故。排除線路故障之後仍有異味，應考慮是否附著在發動機表面的油液，異物受熱揮發或者燃燒之類的因素。一上就是小編的介紹了，小編給大家介紹了兩種發動機常見的故障及解決辦法，發動機的正確使用方法是以養代修