划算 我接過兩千單順風車，每單顧客都願意多加五十元辛苦費，並且提前十分鐘在路邊等，每次上車都很禮貌說師傅辛苦了，車上很安靜，不吸菸，不說話，不亂動，下車前三分鐘會拿出自己帶的手帕把座位擦乾淨。下車後會輕輕關好車門並且九十度鞠躬說師傅一路順風，謝謝您，祝你萬事如意。

這問題問的意義不大，如果不划算哪來那麼多人願意接，大家不是傻子自然會權衡利弊，一些上下班的熱門線路都是被秒接的搶都搶不到。

繞路接人什麼的我就不談了，跑過幾次自然自己會規劃劃不划算。有一些情況是不划算的，造成的實際損失會超過所得，比如晚上十點十一點鐘從酒吧到住宅區的，要撿醉蝦的你去撿，本分的人這種單子最好避開，吐在你車上還算小事，遇到耍酒瘋的把你車砸了都有可能。然後火車站的少接，一是難找人尤其杭州火車東站這種，定了個點卻不知道人在哪個出口，外地來的更不知道自己在哪個出口，二是火車站是運管釣魚重地。醫院也差不多，難停車易被拍

專職滴滴順風車，都划算！

順風車，顧名思義就是搭便車，你可以順便捎著路途相近的人。從經濟角度來講，自己跑也是跑，順便拉幾個人還給你一份收入，所以，順風車肯定是划算的。

滴滴順風車出現以後，極大的方便了城市上班族，提前約好時間、上車位置，方便他人的同時也降低了自己開車上班的成本，所以非常多的開車上班人員都使用順風車來拼團。

說到順風車，就不得不提滴滴，因為我選擇順風車都是在滴滴平臺來操作。因為滴滴快車和專車的門檻比較高（對車輛和駕駛人員的要求），而滴滴順風車就低很多，很多朋友不僅僅是上班順風，甚至把滴滴順風車當成一個專職來幹。這裡介紹一下我接觸的滴滴順風車的例子，您可以參考。

甲師傅，生活在二線城市，自己沒有車平時長租一輛車，白天上班，晚上跑順風車。他說租車費用一天100元，晚上一般除掉油錢以後，自己還能賺100元。一個月純收入2000-3000元。純粹是貼補家用。

乙師傅，生活在某縣城，縣城內沒有火車站，最近的火車站在40公里以外，2017年開始專職跑順風車，往返於縣城與火車站。據他所講，“如果往返只拉一位乘客，除去成本以後，能賺一個人的錢。一趟行程如果能接2-3人，就比較有賺頭了。”他目前一個月的收入在5000-6000元，對於縣城來說這份收入已經算是可以了。

但是，專職順風車也有風險，尤其是在一些三線城市，網約車政策不明朗，計程車司機叢集，他們認為網約車搶了計程車的生意，到處圍堵網約車司機。

順風車一般都不敢去汽車站、火車站這些人員流動密集區域接人。所以，如果你打算幹順風車專職司機，就要做好“常在河邊走”的打算，全憑自己留個心眼，見機行事了。

其次順風車不是以盈利為目的的，對於司機來說有一個人願意和你分擔部分油費，對於乘客來說，相對打車或者是快車，順風車更加便宜。

最後我想說，順風車就是為了你我方便，司機和乘客儘量提前溝通，避免溝通不順暢帶來種種麻煩！互相多擔待！

最起碼油費有了，順路情況下還是划算的。就是有時候接到的人會讓你很無語。上回我就接到三個油漆工，剛下工地的，我也夠傻，不懂的拒絕。傻吧垃圾的拉倒目的地，留下我自己擦座位……

接順風車劃不划算，我給你算一下，以大連如果用Sagitar，Cruze等自動擋車為例

在市內跑約油耗為0.8元/公里，以接一個10公里單子為例，順風車價格為1.2*10=12元，去掉平臺費10%為1.2元，到司機手為10.8元，司機為接這個單子要空跑1公里，送到後再空跑1公里，共行使10+1+1=12公里，需油費為12*0.8=9.6元，所以這個單子司機掙了10.8-9.6=1.2元。時間成本約半小時，一天跑10小時，接20單，掙1.2*20=24元。

這是以上我為你算的順風車司機一天在車上連續跑10個小時再去了油錢後剩的錢，這還沒算車的保修，保養，維修，違章，磨損，折舊。

接順風車劃不划算？我個人覺得很划算，你不接也是這樣走這段路程，接了也是這樣走這段路程，接了順風車，還可以抵消你的油費或者路費，無形之中減少了你的支出，給了你省錢。但是要看情況，接和送的乘客不能離自己太遠，90%合適的訂單吧，我的目標是5公里之內，超過了5公里，可能增加了成本，還浪費了時間。

我接順風車都是賺錢的，我經常出差，開了5年順風車啦，順風車幫我養車，因為順風車的錢可以抵消油費和路費，我還能賺公司的報銷油費和路費，一天能賺公司500元報銷吧，但是有一個條件哦，你的城市是否允許順風車，廣東是允許的，一天不超過2個訂單，是合法的，有檔案支援的。有朋友被查過，拿順風車訂單給他看，就放了。

順風車本來不是以盈利為目的的，是以大家順路為主，一起出行，方便你我她，減少路上的汽車，來達到環保。如果是專門開順風車賺錢，那是違反了規定哦，會被罰款的。