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  • 1 # cc視角

    福特FOCUS是美國福特汽車公司推出的極其成功的兩箱轎車,目前長安公司在哈爾濱與福特公司合資生產,三箱版在國際市場沒有銷售,應該是中國特有。建議選購兩箱版,它採用的後掀背式設計使儲物空間並不小於三箱版,該車型操控性出色,並且整體質量優秀,在國際上獲得過設計大獎,比較適合年輕人駕駛!

  • 2 # CCB車車吧

    我來分享一下觀點:

    首先值得推薦,FOCUS作為曾經的“駕駛者之車”,經歷了輝煌,也陷入了掙扎,但不可否認的是它的產品表現值得認可,原因如下:

    1、最漂亮的一代三廂FOCUS:19款的FOCUS據說是先研發了三廂車型,才有後續的兩廂車的。實車看下來,確實改掉了以前不協調的印象,整車線條流暢緊湊,運動版配備大尺寸輪轂和更短的運動彈簧,使得整車看起來低趴動感。尾部簡潔短促,整體感有明顯提升。

    2、優異的的內飾和空間表現:美系品牌的車,歷來在內飾用料上很是一般,做工也有待提高。而此次的改款終於有了明顯的改善,並且中控臺也也沒有了侵佔前排空間的感覺,軸距的增加也讓後排乘客提供了更舒適的空間。

    3、不錯的動力和優秀的駕控基因:雖然這次改款全換成了一臺“飽受爭議”的三缸發動機,但它實際的表現也值得認可,並沒有眾人所擔心的抖動問題,在日常的駕駛中基本察覺不到,唯一要擔心是耐用程度如何,這就需要市場的考驗了。而在駕駛方面,全新FOCUS依舊樂趣不減,優秀的動態表現依然能稱之於當今的“駕駛者之車”。

  • 3 # 凡哥評好車

    如果你喜歡運動效能的車子,我覺得1.5T兩廂版的FOCUS還是值得選擇的。如果你傾向於家用,1.5T三廂版的FOCUS並不是最優的選擇,但也不是不能選擇。

    1.5T兩廂版的FOCUS,最大馬力135Ps,最大扭矩243N·m,配8速手自一體變速箱,整體調節的取向還是偏向於運動化,2705mm的軸距使得它的車內乘坐空間不錯,但後備箱的裝載能力一般,而三廂版的FOCUS的車身軸距為2648mm,後備箱的空間會好一些,但是車內乘客的乘坐空間則一般。

    所以從家用的角度上來說,三廂版的FOCUS家用並不是很合適,要知道同為三缸車的本田Crider,其車身軸距達到了2730mm,車內後排腿部空間誇張得大,在這種對比情況下,在家用的需求下,有啥理由不選擇Crider?再加上本田車在三大件上一向的可靠,車子很難出現什麼大毛病,小毛病也能忍受。

    我覺得選擇FOCUS不能站在家用的角度上看,它比較適合年輕人、個人乃至情侶等,居家這一類的需求並不是很合適。此外,福特的三缸車實力是不錯的,這點可放心。

  • 4 # 小馬侃侃車

    19款福特FOCUS1.5 t三缸值不值得購買呢,我們先來看一下它的市場反饋,全新FOCUS也上市一段時間了,2019年5月只賣出了不到1647臺,同是主打運動操控的本田CIVIC賣出了1.5萬臺,大眾Lamando也賣出了接近1萬臺,就連華人並不怎麼待見的現代LAFESTA也賣出去了接近5000臺。所以說福特FOCUS的實際表現還是非常差的,並沒有得到群眾的認可。

    據說2019款福特FOCUS是先研發的三廂車型,然後又衍生出的兩廂版。之前FOCUS都是先研發的兩廂版本,所以本次FOCUS版本看上去並沒有那麼突兀,但在本人心中福特FOCUS還是兩廂版比較好,可能是先入為主的觀念吧。

    下面小馬說一下福特FOCUS2019款的優缺點,全新換代之後特FOCUS外觀運動感十足,內飾也採用最近比較流行的懸浮式螢幕,不在全是密密麻麻的按鍵了,但是總體設計感還是比較弱,從上到下內飾並沒有什麼新鮮感。感覺現在南韓車的內飾都是這樣的佈局,FOCUS和他有點類似。而且整體做工和用料也不算特別突出,內飾還是主要以硬塑膠為主。其實華人對內飾還是比較看重的,別克現在銷量一直都不錯,主要就是內飾做得好,抓住了人們的感官。這一點同是美系品牌的福特,卻怎麼也學不會。

    福特FOCUS的空間比起老款有很大的進步,但這只是跟老款相比,跟同價位的主流車型相比,空間依然是劣勢。但是運動級別家轎空間都不算特別突出,所以空間現在不是他的加分項,也不是他的扣分項。

    第三就是爭議比較大的發動機了,採用了全新1.5 t三缸發動機,不管你再怎麼吹,這款三缸發動機調教的多麼多麼好,多麼的不抖動。但很多人還是因為發動機的原因而放棄他。這裡打一個不恰當的比喻,如果一個女孩兒很好,但是她因為之前和男性有過同居性生活,後來分手了,很多直男就算知道她是很好的女孩,但是就是接受不了。三缸發動機是一樣的道理,能接受的就接受,不能接受的也不要考慮他,要不買來之後心裡總感覺有個疙瘩。

    總體來說,福特FOCUS換代之後,產品力有所提升,但是現在同級別的競爭對手太多了,也太強了,所以顯得福特FOCUS並不怎麼出眾。現在福特FOCUS的優勢就是價格還算便宜,1.5 t版本裸車價格在13萬左右,比CIVICLAFESTA要便宜一點,但是依然很難得到大部分人的肯定。你只要能夠接受它三缸發動機的事實,這款車其實就值得購買,如果你接受不了,趁早另換他家。

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