今年1月份，福特中國特供車-領界在北京正式上市，價格為10.98-16.78萬元，什麼？合資緊湊型SUV帶渦輪增壓的居然只要這個價錢！是的，你沒有看錯，這個價格已經完全滲透到中國產SUV的價格區間了，福特為什麼這麼做呢？看看獨特這幾年的銷量便知，銷量是一滑再滑。很明顯，領界是作為福特救火隊長的身份上市的，目的就是為了挽救福特在華的頹勢。而從外觀上看，領界與江鈴馭勝S330幾乎一模一樣，而江鈴又是福特在華的合作伙伴，所以，人們很容易猜想出領界是否就是S330換殼而來？領界又是否值得購買？下面我們便來分析分析！
福特領界長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，而馭勝s330的長寬高為4588/1932/1676，兩者還是有細微差別的，主要是外包圍略有不同，而在外觀設計部分。除了前臉兩款車各持自己的想法外，側面及尾部都高度的雷同。
不過到了車內，領界就拉開了與S330的檔次感。S330內飾的確很難與時尚、科技等辭藻掛鉤。即便其中控區域採用了觸控式設計，但在整體偏老氣的大框架下仍顯得有些力不從心。
反觀領界，雖說它的內飾找不到任何福特家族設計元素，但得益於大面積鋼琴烤漆、皮革以及木紋飾板的應用，質感出色，足夠提起你對它的興趣，細節之處，領界也是討喜的。10.1英寸的顯示屏與四周鋼琴烤漆連成一體，觀感整潔，也更有檔次；內部和很多自主品牌一樣集成了一套車聯網系統，能透過自然語音進行一些基礎功能的操作，例如開關車窗、空調等；而所帶有的第三方APP應用也為其實用性加分不少。同樣的，例如全液晶儀表盤、全景天窗、車內氛圍燈以及自適應巡航系統領界都沒落下，畢竟當下年輕人好的就是這口兒，但現實是這些配置只出現在了高配車型上。
最重要的動力層面，領界與S330均搭載了一臺1.5T發動機，不過引數上反倒是S330來的更加搶眼。S330的1.5t發動機最大功率120kw(163馬力），最大扭矩250牛米（1500-3500rpm)，實測0-100km加速12.04秒（沒有官方資料），這樣的加速成績對於資料如此搶眼的發動機來說的確讓人大失所望啊，看來江鈴汽車的動力匹配是個很大問題。。。領界所搭載的1.5t發動機最大功率103kw(140馬力），最大扭矩225牛米（1500-4000rmp)，發動機資料看著一般般，但實測0-100km加速成績為10.62秒。頂配車型還採用了一套48V輕混系統來提升燃油經濟性。可見調教與匹配對於汽車的動力有多重要。
變速箱部分，兩款車都有手動變速箱可選，而在中高配車型上，領界匹配的是在福特家族中少見的CVT變速箱，而S330則為6速自動變速箱。
到了最後的配置對比環節，馭勝S330如果不算終端優惠，領界要比其起售價高了2萬有餘，那麼問題來了，2萬差在什麼地方？
從各自車型的最低配之間對比能夠看到，兩者差價2.18萬，領界在配置上比S330多出了副駕駛座位安全氣囊、帶數值顯示的胎壓監測、行車電腦顯示屏、車聯網系統、LED日間行車燈、後雨刷、主副駕化妝鏡等主要配置，但也缺少了S330上的霧燈、第二排座椅靠背角度調節、後倒車雷達等，因此並沒有太過亮眼的表現。
而如果拿各自主銷力銷售車型的配置進行對比（領界145 CVT鉑領型與馭勝S330自動兩驅尊貴版），領界貴出1.1萬元，
可以說，領界相較S330，唯一的優勢在於這套車機互聯絡統，其他方面也並未展現出過人之處。該配置中，領界既沒有全液晶儀表盤也沒有全景天窗，反倒是S330配備的無鑰匙進入/啟動、全車車窗一鍵升降以及前排座椅加熱等功能顯得誠意滿滿。所以，從配置角度出發，只能說各有各的長處。
寫在最後：福特有著更高的品牌溢價這一點無可厚非，好在，領界並沒有因為自己歸為了福特血統而太過傲嬌，網際網路車機系統的加入讓其有了很多噱頭，再加之不錯的體型尺寸以及用心的內飾設計，它的實力值得同級對手們的尊重，但也需要在後期給到足夠的優惠來提升自己的價效比。 而且馭勝S330在本人所在地區已經停售，如果非要在這兩者之間做出選擇，好像只能選領界了！
（為什麼不能把圖片插到文章段落之間？）
今年1月份，福特中國特供車-領界在北京正式上市，價格為10.98-16.78萬元，什麼？合資緊湊型SUV帶渦輪增壓的居然只要這個價錢！是的，你沒有看錯，這個價格已經完全滲透到中國產SUV的價格區間了，福特為什麼這麼做呢？看看獨特這幾年的銷量便知，銷量是一滑再滑。很明顯，領界是作為福特救火隊長的身份上市的，目的就是為了挽救福特在華的頹勢。而從外觀上看，領界與江鈴馭勝S330幾乎一模一樣，而江鈴又是福特在華的合作伙伴，所以，人們很容易猜想出領界是否就是S330換殼而來？領界又是否值得購買？下面我們便來分析分析！
福特領界長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，而馭勝s330的長寬高為4588/1932/1676，兩者還是有細微差別的，主要是外包圍略有不同，而在外觀設計部分。除了前臉兩款車各持自己的想法外，側面及尾部都高度的雷同。
不過到了車內，領界就拉開了與S330的檔次感。S330內飾的確很難與時尚、科技等辭藻掛鉤。即便其中控區域採用了觸控式設計，但在整體偏老氣的大框架下仍顯得有些力不從心。
反觀領界，雖說它的內飾找不到任何福特家族設計元素，但得益於大面積鋼琴烤漆、皮革以及木紋飾板的應用，質感出色，足夠提起你對它的興趣，細節之處，領界也是討喜的。10.1英寸的顯示屏與四周鋼琴烤漆連成一體，觀感整潔，也更有檔次；內部和很多自主品牌一樣集成了一套車聯網系統，能透過自然語音進行一些基礎功能的操作，例如開關車窗、空調等；而所帶有的第三方APP應用也為其實用性加分不少。同樣的，例如全液晶儀表盤、全景天窗、車內氛圍燈以及自適應巡航系統領界都沒落下，畢竟當下年輕人好的就是這口兒，但現實是這些配置只出現在了高配車型上。
最重要的動力層面，領界與S330均搭載了一臺1.5T發動機，不過引數上反倒是S330來的更加搶眼。S330的1.5t發動機最大功率120kw(163馬力），最大扭矩250牛米（1500-3500rpm)，實測0-100km加速12.04秒（沒有官方資料），這樣的加速成績對於資料如此搶眼的發動機來說的確讓人大失所望啊，看來江鈴汽車的動力匹配是個很大問題。。。領界所搭載的1.5t發動機最大功率103kw(140馬力），最大扭矩225牛米（1500-4000rmp)，發動機資料看著一般般，但實測0-100km加速成績為10.62秒。頂配車型還採用了一套48V輕混系統來提升燃油經濟性。可見調教與匹配對於汽車的動力有多重要。
變速箱部分，兩款車都有手動變速箱可選，而在中高配車型上，領界匹配的是在福特家族中少見的CVT變速箱，而S330則為6速自動變速箱。
到了最後的配置對比環節，馭勝S330如果不算終端優惠，領界要比其起售價高了2萬有餘，那麼問題來了，2萬差在什麼地方？
從各自車型的最低配之間對比能夠看到，兩者差價2.18萬，領界在配置上比S330多出了副駕駛座位安全氣囊、帶數值顯示的胎壓監測、行車電腦顯示屏、車聯網系統、LED日間行車燈、後雨刷、主副駕化妝鏡等主要配置，但也缺少了S330上的霧燈、第二排座椅靠背角度調節、後倒車雷達等，因此並沒有太過亮眼的表現。
而如果拿各自主銷力銷售車型的配置進行對比（領界145 CVT鉑領型與馭勝S330自動兩驅尊貴版），領界貴出1.1萬元，
可以說，領界相較S330，唯一的優勢在於這套車機互聯絡統，其他方面也並未展現出過人之處。該配置中，領界既沒有全液晶儀表盤也沒有全景天窗，反倒是S330配備的無鑰匙進入/啟動、全車車窗一鍵升降以及前排座椅加熱等功能顯得誠意滿滿。所以，從配置角度出發，只能說各有各的長處。
寫在最後：福特有著更高的品牌溢價這一點無可厚非，好在，領界並沒有因為自己歸為了福特血統而太過傲嬌，網際網路車機系統的加入讓其有了很多噱頭，再加之不錯的體型尺寸以及用心的內飾設計，它的實力值得同級對手們的尊重，但也需要在後期給到足夠的優惠來提升自己的價效比。 而且馭勝S330在本人所在地區已經停售，如果非要在這兩者之間做出選擇，好像只能選領界了！
（為什麼不能把圖片插到文章段落之間？）