科目二一遍過教程
全程，第一項，倒車入庫，
1右入庫，.首先上車，鬆手剎，離合和剎車踩死，然後掛一檔，送剎車，緩緩抬起離合，待車子前進後，離合保持不變，注意可根據需要輕抬離合，但幅度不要太大，當駕駛車輛駛入考試場地，先進行的是右倒車，按照標定好的實現和刻度進行入位，先把車開到和前面實線處停車，剎車離合踩死，掛空擋，掛倒擋，松剎車，慢慢的抬起離合，方向盤擺正向後倒，當肩部和考場事先標記好的刻度相平時，方向盤右打死，輕輕抬起離合，控制車子倒車入位，在右打死倒車的過程中，眼睛要時刻緊盯，右後視鏡，觀察輪胎和停車位口的距離，第一種情況，若距離合適，直接右打死倒入車位，方向盤不動，觀察左後視鏡，發現車子和停車位兩旁線平行後，再觀察右後視鏡看車子與停車線兩旁是否平行，若都平行，方向盤擺正，然後緩慢倒進車位，完美右倒車。若左後視鏡與停車線平行，右鏡與停車線有細小傾斜，若車子已經進了停車位大半，則無需擔心，不用管他，若是車子還有很多沒到進去，即使有細小傾斜，也要進行微調，保證左右後視鏡中的車子都和停車線平行。方可方向盤擺，然後緩慢穩穩的倒進停車位。
2左出庫，左倒庫，與右倒庫稍有不同，首先左出庫，剎車油門踩死，掛一檔，松剎車，輕抬離合，方向盤擺正，讓車子緩緩的使出，當車子行駛到，自己的肩部過了停車位邊緣線後，注意，很重要，一定要等自己的肩部，過了，注意是過了，停車位的邊緣線，然後方向盤左打一圈半，保持方向盤不動，讓車子一起往前走，直到方向盤與前方的停止線對其，剎車離合踩死，掛空擋，保持方向盤不變。
3左入庫，掛倒擋，送剎車，輕抬油門，方向盤不要動，緩緩倒車，眼睛注意觀察左後視鏡，當車子的輪轂快要進入停車位時，方向盤左打死，然後繼續倒，直到後視鏡中 ，車子與兩旁停車線平行，方向盤擺正，完美入庫。如倒車過程中出現，感覺倒不進或者覺得會壓線的情況，要及時進行微調。
4右出庫，剎車離合踩死，掛一檔，送剎車，輕抬離合，方向盤擺正，車子緩緩駛出停車位，當車前方發動機蓋蓋住前方邊界白色實線的時候，快速方向盤右打兩圈打死，然後緩緩轉彎，當車子擺正後，快速把方向盤擺正，然後慢慢駛出即可。
關於微調，是對車子在倒車過程中進行的細微調整，當後視鏡中車子偏左，右打方向盤讓車身回正，當後視鏡中車子偏右，左打方向盤讓車子回正。倒庫是，要保證車子後部分和停車位的夾角和距離，一般要大於30度，且距離20-30公分為宜。
第二項，側方位停車
側方位停車比倒庫稍微簡單一些，當車子駛到指定位置後，剎車離合踩死，掛倒擋，松剎車，輕抬離合，當車子駛到，讓你的肩部和事先做好的刻度對其後，刻度一般在指定位置後一米的位置，到了之後，方向盤右打一圈，看左後視鏡，緩緩倒車，當在鏡中看到車子尾部露出事先做好的標記後，方向盤擺正，標記一般在後視鏡中與車子成40度角的地方，車子擺正後緩緩倒車，繼續觀察後視鏡，當後輪碰到虛線的時候，方向盤左打兩圈不要動。緩緩倒車，觀察左後視鏡，發現車身與停車線平行的時候，剎車離合踩死，掛空擋。
然後，打左轉向燈，掛一檔松剎，輕抬離合，然後方向盤不動，車子緩緩駛出，當車子的左前方部分碰到前面的白色實線後，方向盤回正，慢慢前進，當車子的發動機蓋的中間部分蓋住了實線時，方向盤右打一圈，然後等車身擺正後，快速把方向盤擺正。然後緩慢駛離，向s彎駛去。
第三項S彎道
完成側方位停車直接駛向S彎道，緩慢駛入，保證車頭在道路的中心，第一個彎，當發動機機蓋全部蓋住白線後，方向盤左打一圈半，過完後，快速把方向盤擺正，當駛到第二個彎的時候，同樣當發動機蓋蓋住前面白色實線的時候，方向盤右打一圈半，微調，駛出S彎，
第四項 坡道啟動
駛出S彎後駛向坡道，上坡前控制好離合，幅度不要大，車子從坡道中間上去，駛到上坡一半的時候，看見停止線，離合踩到底，剎車踩到底，掛空擋，拉手剎。注意一定要先把離合踩到底，再把剎車踩到底，一定要弄準先後順序，不然車子會熄火。踩時候要快，不然車子會後退。停住後，鬆手剎，掛一檔，踩住剎車不動，輕抬離合至車身劇烈抖動，然後抬起剎車，保持離合力度不變，一定要保持此時左腳的力度，保證離合不變，不然幅度一大，車輛還會熄火的。當車輛緩慢向上的時候，保證離合力度，當駛下坡道時，離合踩到底，打左轉向燈，輕踩剎車控制下坡速度，方向自己把握打正就好，下坡之後就是直角轉彎。
第五項 直角轉彎
從坡道下來後，輕抬離合，車身緩慢前進，當自身肩部與之間的邊對其時方向盤左打死，控制離合緩慢轉彎，當車身擺正後，方向盤擺正，直角轉彎完成。
之後在完成一個S彎，科目二考試結束。
本人被教練罵的狗血淋頭，才總結出來的經驗，簡單高效實用，希望可以對大家有幫助，如果能全部吃透，科目二你會發現真的，SO easy，我當初就連過兩天科目二，然後就直接考試了，一遍過，希望每個考科目二的同學都能一遍過，大家加油。
科目二一遍過教程
全程，第一項，倒車入庫，
1右入庫，.首先上車，鬆手剎，離合和剎車踩死，然後掛一檔，送剎車，緩緩抬起離合，待車子前進後，離合保持不變，注意可根據需要輕抬離合，但幅度不要太大，當駕駛車輛駛入考試場地，先進行的是右倒車，按照標定好的實現和刻度進行入位，先把車開到和前面實線處停車，剎車離合踩死，掛空擋，掛倒擋，松剎車，慢慢的抬起離合，方向盤擺正向後倒，當肩部和考場事先標記好的刻度相平時，方向盤右打死，輕輕抬起離合，控制車子倒車入位，在右打死倒車的過程中，眼睛要時刻緊盯，右後視鏡，觀察輪胎和停車位口的距離，第一種情況，若距離合適，直接右打死倒入車位，方向盤不動，觀察左後視鏡，發現車子和停車位兩旁線平行後，再觀察右後視鏡看車子與停車線兩旁是否平行，若都平行，方向盤擺正，然後緩慢倒進車位，完美右倒車。若左後視鏡與停車線平行，右鏡與停車線有細小傾斜，若車子已經進了停車位大半，則無需擔心，不用管他，若是車子還有很多沒到進去，即使有細小傾斜，也要進行微調，保證左右後視鏡中的車子都和停車線平行。方可方向盤擺，然後緩慢穩穩的倒進停車位。
2左出庫，左倒庫，與右倒庫稍有不同，首先左出庫，剎車油門踩死，掛一檔，松剎車，輕抬離合，方向盤擺正，讓車子緩緩的使出，當車子行駛到，自己的肩部過了停車位邊緣線後，注意，很重要，一定要等自己的肩部，過了，注意是過了，停車位的邊緣線，然後方向盤左打一圈半，保持方向盤不動，讓車子一起往前走，直到方向盤與前方的停止線對其，剎車離合踩死，掛空擋，保持方向盤不變。
3左入庫，掛倒擋，送剎車，輕抬油門，方向盤不要動，緩緩倒車，眼睛注意觀察左後視鏡，當車子的輪轂快要進入停車位時，方向盤左打死，然後繼續倒，直到後視鏡中 ，車子與兩旁停車線平行，方向盤擺正，完美入庫。如倒車過程中出現，感覺倒不進或者覺得會壓線的情況，要及時進行微調。
4右出庫，剎車離合踩死，掛一檔，送剎車，輕抬離合，方向盤擺正，車子緩緩駛出停車位，當車前方發動機蓋蓋住前方邊界白色實線的時候，快速方向盤右打兩圈打死，然後緩緩轉彎，當車子擺正後，快速把方向盤擺正，然後慢慢駛出即可。
關於微調，是對車子在倒車過程中進行的細微調整，當後視鏡中車子偏左，右打方向盤讓車身回正，當後視鏡中車子偏右，左打方向盤讓車子回正。倒庫是，要保證車子後部分和停車位的夾角和距離，一般要大於30度，且距離20-30公分為宜。
第二項，側方位停車
側方位停車比倒庫稍微簡單一些，當車子駛到指定位置後，剎車離合踩死，掛倒擋，松剎車，輕抬離合，當車子駛到，讓你的肩部和事先做好的刻度對其後，刻度一般在指定位置後一米的位置，到了之後，方向盤右打一圈，看左後視鏡，緩緩倒車，當在鏡中看到車子尾部露出事先做好的標記後，方向盤擺正，標記一般在後視鏡中與車子成40度角的地方，車子擺正後緩緩倒車，繼續觀察後視鏡，當後輪碰到虛線的時候，方向盤左打兩圈不要動。緩緩倒車，觀察左後視鏡，發現車身與停車線平行的時候，剎車離合踩死，掛空擋。
然後，打左轉向燈，掛一檔松剎，輕抬離合，然後方向盤不動，車子緩緩駛出，當車子的左前方部分碰到前面的白色實線後，方向盤回正，慢慢前進，當車子的發動機蓋的中間部分蓋住了實線時，方向盤右打一圈，然後等車身擺正後，快速把方向盤擺正。然後緩慢駛離，向s彎駛去。
第三項S彎道
完成側方位停車直接駛向S彎道，緩慢駛入，保證車頭在道路的中心，第一個彎，當發動機機蓋全部蓋住白線後，方向盤左打一圈半，過完後，快速把方向盤擺正，當駛到第二個彎的時候，同樣當發動機蓋蓋住前面白色實線的時候，方向盤右打一圈半，微調，駛出S彎，
第四項 坡道啟動
駛出S彎後駛向坡道，上坡前控制好離合，幅度不要大，車子從坡道中間上去，駛到上坡一半的時候，看見停止線，離合踩到底，剎車踩到底，掛空擋，拉手剎。注意一定要先把離合踩到底，再把剎車踩到底，一定要弄準先後順序，不然車子會熄火。踩時候要快，不然車子會後退。停住後，鬆手剎，掛一檔，踩住剎車不動，輕抬離合至車身劇烈抖動，然後抬起剎車，保持離合力度不變，一定要保持此時左腳的力度，保證離合不變，不然幅度一大，車輛還會熄火的。當車輛緩慢向上的時候，保證離合力度，當駛下坡道時，離合踩到底，打左轉向燈，輕踩剎車控制下坡速度，方向自己把握打正就好，下坡之後就是直角轉彎。
第五項 直角轉彎
從坡道下來後，輕抬離合，車身緩慢前進，當自身肩部與之間的邊對其時方向盤左打死，控制離合緩慢轉彎，當車身擺正後，方向盤擺正，直角轉彎完成。
之後在完成一個S彎，科目二考試結束。
本人被教練罵的狗血淋頭，才總結出來的經驗，簡單高效實用，希望可以對大家有幫助，如果能全部吃透，科目二你會發現真的，SO easy，我當初就連過兩天科目二，然後就直接考試了，一遍過，希望每個考科目二的同學都能一遍過，大家加油。