I是Inspect的簡稱，檢查之意，M是Maintenance的簡稱，維護之意。I/M制度是世界上發達工業國家和地區對在用車進行強制性定期檢測，並對出現故障的車輛進行強制修理的制度。I/M制度透過對在用車輛的強制定期檢測，以及時發現車輛故障，並實行強制修理，使在用車輛恢復和保持出廠時的原廠標準和符合國家規定的排放控制值，該制度可防止在用車輛因故障而引起的排放超標和大氣環境的汙染，是一項行之有效的汽車養護的重要措施之一。

I/M制度與傳統的養護方法相比較，區別就在於資料管理，因此又被稱之為資料養護。傳統的修理保養過程，只是對油路、電路進行調整，缺乏對缸壓資料的掌握。往往是什麼地方出了問題，就換什麼零件來修復，不太注重發動機各系統的內在聯絡，因此並不能將發動機的效能工況調養到最佳。而I/M制度最關鍵的就是對於汽車發動機重要部件的資料掌握和調整。

發動機系統是否能平衡工作，取決於三個要素，即氣缸壓力，燃油空燃比和點火正時及火花強度，發動機的這三個要素也只有調整到最佳狀況時，汽車的工況效能才能發揮到最佳。

在保證這三項要素能達到最佳的工作狀態，透過I/M制度對發動機的管理是必不可少的。I/M制度的重點在於對氣缸壓力、燃油空燃比和火花強度進行資料監測和調整，並進行長期有效的監控，使發動機運轉達到最佳狀態時，可以有效地控制耗油量，並可減低尾氣汙染，防止尾氣超標。