Sagitar1.4T。雖然說既可以加95#汽油，也可以加92#汽油。相對加95號更能保護髮動機吧，如果經濟比較允許的情況下。全新Sagitar系列車型裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發動機，使消費者擁有更多選擇。全新Sagitar裝備的1.6L自然吸氣4缸發動機技術非常成熟，每個氣缸4氣門，相比於上一代每缸2氣門進排氣都更加順暢，低轉速的扭矩和高轉速的功率都有提升。發動機氣缸內更加優良的燃燒環境，使燃油消耗進一步降低。經過重新的調校，發動機的峰值功率77kW，峰值扭矩達到了155Nm，相比於上一代1.6L發動機增加了3kW，扭矩增加了10Nm。新的16氣門發動機油門響應更加靈活，不僅傳承了老款發動機低速區高扭矩的特性，而且改善了高轉速區的動力響應。全新Sagitar1.4TSI車型裝備了一汽-大眾先進的1.4TSI發動機，這是一款被廣泛應用的發動機，Golf和Magotan上都可以找到它。1.4TSI發動機擁有先進的缸內直噴和渦輪增壓技術，節能且高效。1.4TSI發動機可以輸出高達96kW的最大功率，在1750轉/分的較低轉速下即可輸出最大扭矩可達220Nm，這個數值可以持續到3500轉/分。這臺1.4TSI發動機在較大的轉速區間實現最高扭矩輸出，可以帶來持續而有力的加速能力。全新Sagitar1.6L和1.4TSI版本都有手動版本，使用的是大眾著名的MQ系列變速箱，5速手動，檔位清晰，手感極佳。吸合式入檔是大眾的首創，駕駛者不必擔心掛檔不到位，吸合式入檔給人極好的準確感。倒檔延續大眾傳統的下壓式，倒檔與1檔切換的手臂動作很小，倒車與前進檔位的快速切換十分方便。大眾汽車著名的6速Tiptronic變速箱被裝備在全新Sagitar1.6L 的車型上，這是一款非常經典的手自一體變速箱。這款變速箱曾經裝備在Sagitar上，擁有良好的市場口碑。6速Tiptronic變速箱換擋平順迅速，幾乎感覺不到換檔的頓挫。在運動模式下，換檔時機明顯延後，加速能力有明顯提升。