第二:美國太空梭的四段固推:1379噸推力
並且是可回收的。
這樣的助推器一般要裝2個。
單拿一根出來也是現役世界推力第二的火箭，僅次於27個發動機的重型獵鷹。相當於6.8根長征五號助推器(每根120×2=240噸推力)。
第三:蘇聯能源號的助推器，790噸
第四:美國重型獵鷹的助推器，760噸
第五:印度GSLV MK3的助推器，520噸
≈≈
以下是相關資料，字比較多，不看也罷
“NASA的太空發射系統（SLS）是世界上最強大的火箭的助推器，於2016年6月28日在猶他州Promontory的Orbital ATK的測試設施成功進行了第二次合格地面測試。這是升空器的最後一次全尺寸測試，助推器系統的最終資格測試顯示了太空發射系統的發展取得了真正的進展，”位於華盛頓的NASA總部人類探索與作戰任務局副局長威廉·格斯滕邁爾（William Gerstenmaier）說。“今天看到這個測試，並經歷了大約360萬磅(約1630噸)的推力，這使我們欣賞到為推進人類探索併為深空科學和技術任務開闢新領域而取得的進展。”
降落和回收
發現號執行STS-116任務時拋棄的助推器，漂浮在離卡納維拉爾角240公里的大西洋海面。分離前，軌道器向SRB發出指令開啟回收邏輯系統。同時發出指令開啟三個端頭罩推力器（以便展開引導傘和降落傘），錐體環起爆器（以便展開主降落傘），斷開主降落傘連線。回收序列從高空空壓開關執行開始，觸發端頭罩推力器，拋除端頭罩，放出引導傘。端頭罩分離預定高度4786米，約在SRB分離218秒後。直徑3.5米的引導傘拉動連線切割刀的系索，切斷減速傘的固定環帶。引導傘拉出減速傘包懸掛帶，使之從原位置展開。十二根長32米的懸掛帶伸開後，直徑16.5米的減速傘開啟。減速傘可承受約143噸重量，自重544kg。減速傘展開後，SRB呈尾端在下狀態。在預定高度1676米，SRB分離243秒後，低空空壓開關開啟，錐臺體分離，減速傘將錐臺體拉離SRB。主傘懸索從位於錐臺內展開，全長62米，接著三個主傘展開，一段時間延遲後，主傘收束繩斷開，主傘張開至原始尺寸。每個傘直徑45米，承重88噸，自重988kg。錐臺體分離20秒後，噴管延伸部分離。SRB分離279秒後，以23m/s的速度濺落海面。濺落點約離佛羅里達州東海岸240公里（130海里）。由於SRB是噴管先入水，空氣已充滿內部，使得SRB漂浮，前端露出水面9米。STS-114任務使用的SRB被回收運回卡納維拉爾角目前的設計是保留主傘至濺落。鹽水活化釋放裝置(SWAR)整合到主傘總力管中，以簡化回收工作，並減小對SRB的損傷。特別打造的NASA回收船，Freedom Star和Liberty Star，前往回收SRB及相關裝置。助推器被定位後，潛水員將潛水運作裝置（DOP）放入噴管中，向發動機殼體內注入空氣，使SRB變為水平漂浮以便拖運。隨後回收船將SRB及其它元件拖回肯尼迪航天中心。
第二:美國太空梭的四段固推:1379噸推力
並且是可回收的。
這樣的助推器一般要裝2個。
單拿一根出來也是現役世界推力第二的火箭，僅次於27個發動機的重型獵鷹。相當於6.8根長征五號助推器(每根120×2=240噸推力)。
第三:蘇聯能源號的助推器，790噸
第四:美國重型獵鷹的助推器，760噸
第五:印度GSLV MK3的助推器，520噸
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以下是相關資料，字比較多，不看也罷
“NASA的太空發射系統（SLS）是世界上最強大的火箭的助推器，於2016年6月28日在猶他州Promontory的Orbital ATK的測試設施成功進行了第二次合格地面測試。這是升空器的最後一次全尺寸測試，助推器系統的最終資格測試顯示了太空發射系統的發展取得了真正的進展，”位於華盛頓的NASA總部人類探索與作戰任務局副局長威廉·格斯滕邁爾（William Gerstenmaier）說。“今天看到這個測試，並經歷了大約360萬磅(約1630噸)的推力，這使我們欣賞到為推進人類探索併為深空科學和技術任務開闢新領域而取得的進展。”
降落和回收
發現號執行STS-116任務時拋棄的助推器，漂浮在離卡納維拉爾角240公里的大西洋海面。分離前，軌道器向SRB發出指令開啟回收邏輯系統。同時發出指令開啟三個端頭罩推力器（以便展開引導傘和降落傘），錐體環起爆器（以便展開主降落傘），斷開主降落傘連線。回收序列從高空空壓開關執行開始，觸發端頭罩推力器，拋除端頭罩，放出引導傘。端頭罩分離預定高度4786米，約在SRB分離218秒後。直徑3.5米的引導傘拉動連線切割刀的系索，切斷減速傘的固定環帶。引導傘拉出減速傘包懸掛帶，使之從原位置展開。十二根長32米的懸掛帶伸開後，直徑16.5米的減速傘開啟。減速傘可承受約143噸重量，自重544kg。減速傘展開後，SRB呈尾端在下狀態。在預定高度1676米，SRB分離243秒後，低空空壓開關開啟，錐臺體分離，減速傘將錐臺體拉離SRB。主傘懸索從位於錐臺內展開，全長62米，接著三個主傘展開，一段時間延遲後，主傘收束繩斷開，主傘張開至原始尺寸。每個傘直徑45米，承重88噸，自重988kg。錐臺體分離20秒後，噴管延伸部分離。SRB分離279秒後，以23m/s的速度濺落海面。濺落點約離佛羅里達州東海岸240公里（130海里）。由於SRB是噴管先入水，空氣已充滿內部，使得SRB漂浮，前端露出水面9米。STS-114任務使用的SRB被回收運回卡納維拉爾角目前的設計是保留主傘至濺落。鹽水活化釋放裝置(SWAR)整合到主傘總力管中，以簡化回收工作，並減小對SRB的損傷。特別打造的NASA回收船，Freedom Star和Liberty Star，前往回收SRB及相關裝置。助推器被定位後，潛水員將潛水運作裝置（DOP）放入噴管中，向發動機殼體內注入空氣，使SRB變為水平漂浮以便拖運。隨後回收船將SRB及其它元件拖回肯尼迪航天中心。