最近的中級車市場新聞不斷，中國產的第八代CAMRY剛剛上市，很快四月份的北京車展廣汽本田的第十代Accord也要上市了！這兩款中級車市場的死對頭，前後腳上市，對打的意味十分濃！

好了，閒話少敘，我們回到今天的主題上來。這款即將上市的廣汽本田第十代Accord到底怎麼樣呢？下面我們就一起來看看。

其實第十代Accord的海外版去年的時候就已經在北美上市了。外形上，新Accord設計一改之前的商務兼具家用偏穩重的設計思路，而變成更加年輕時尚類似的轎跑的設計！新Accord造型低矮，線條流暢，頗具轎跑風範！

在北美上市的新Accord高配版搭載有一款2.0T配合10AT的動力版本，效能強悍！而令人失望的是，中國產版本的Accord將只會搭載1.5T兩個動力調教配合CVT的版本。這讓國內的消費者十分難以接受！一方面本田的1.5T發動機本來就出了問題，另一方面，大家也十分期待2.0T配合10AT的車型，畢竟CVT對於這款中級車來說，太不搭了！檔次不夠！

總得來說，中國產的新Accord與現款相比，設計更加年輕，更加運動。動力上，取消了自然吸氣的版本，只有1.5T高低調教版本！

另外題主所說的混合動力版本暫時還不會上市，後期會不會增加混動版本，也不得而知！

1.新設計方向盤較大握感較之前開過的CIVIC較好，新款Accord方向盤只有在經濟模式才比較輕盈，開啟sport檔較重。

2. 整體佈局很簡約，Sport版內飾加入碳纖維似的材料，個人感覺只像碳纖維…

3. 簡約大氣的中控，配上極其有手感的旋鈕，每顆阻尼感都十足，並且伴隨著“咯噠咯噠”聲，我覺值了～另外要吐槽一下，除了中控臺部分以及扶手部分使用軟塑材質外，其餘部分無外乎全部塑膠，連駕駛員靠腿的地方也是塑膠，長時間開車真的不舒服 ！

4. 溫控有個旋鈕很值的把玩，當調溫度時燈光帶會往藍色漸變…

5. 調高溫度時，燈光帶會往紅色漸變，並且阻尼感極佳，贊！

6. 多功能儀表盤涵蓋所有基本資訊，方向盤可操作性較高。放大一看就能發現這並不是一塊全液晶儀表盤，左邊是液晶屏，右邊是傳統轉速錶，個人覺的這樣搭配別有味道！

7. 此次Accord換代最大靚點是全系標配本田的安全輔助系統、車道保持輔助系統行車預警系統等等等（就知道這兩個）在實際行車中很有用，特別是剎車警示系統很有用，會有黃色的"Brake"顯示，並且伴有聲音以及震動提示！ 8. 按下sport按鈕，儀表盤石立馬躁動起釆，比較有趣的是多了一個增壓值(我猜的)，並且油門響應非常迅速，本田賣發動機送車不是吹的。

10. 倒車影像真的很給力，分了三種視角，之前還擔心低配車型不會有動態路線規劃，實際是有的，這個要贊個！ 11. Sport版本和頂配Touring版本才有經濟運動兩種模式可以選擇，別的都只有經濟模式，電子手剎現在肯定必可少的，brake hold很實用。

12. 後排較大，葛優躺完全沒有壓力！

13. 後排隆起一般，介於後排空間較大，中間坐人也不會不舒服，中低配後排沒有出風口，只有個開口，可以塞進一部手機 。

14. 後備箱巨大，躺下一個成年人沒問題。後排座椅支援46放倒！

15. 從正前方拍新款Accord話會顯的呆萌（就有點醜意思）還側面較為好看！

從八代CAMRY開始，到今年4月16日上市的十代Accord，以及今年紐約車展釋出的全新一代日產Teana，日系三強給我最大的感受就是年輕化很明顯，這一點從外觀就能看出來。

接下來咱們聊聊我是怎麼看待十代Accord的。說實話，相比現款的Accord，我更喜歡十代Accord的外觀，尤其是溜背造型，簡直愛的不要不要的，真的年輕太多了好嗎，就算是25歲左右的年輕人開也絲毫不覺得有違和感。另外說一句，十代Accord在軸距增加了55mm，達到了2830mm。

內飾方面，十代Accord整體豪華程度也提升不少，懸浮式中控大屏是這幾年的主流方向。全新樣式的三幅式多功能方向盤提升了內飾的運動氛圍，從內到外都很年輕、運動，這也非常符合當前消費年輕化的趨勢。至於科技配置嘛，自動空調、CarPlay以及360全景影像在十代Accord上面都不會缺席。

唯一遺憾的就是動力部分了，因為海外的2.0T+10AT暫時不會引進國內市場，但我估計這應該是本田的慣用手法，對中國消費者總是留了一手，吊足大家的胃口。根據我瞭解到的最新訊息，中國產十代Accord全系配備1.5T發動機，並有高低功率兩個版本，2高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。除了1.5T車型外，未來還將有混動車型推出。

第十代說的是Accord的發展歷程，並不是Accord混動的發展史。

如果想買靠譜省心的混動，那你應該選擇豐田。因為豐田的混動經過了多年的市場檢測，也沒有發現有什麼問題。

本田被稱為黑科技車廠，本田的混動在最近幾年發展很快。相比於豐田的混動本田的混動動力更直接，功率更強。當然了，到現在為止也沒有爆出有大規模問題的訊息，所以目前來看也是不錯的選擇。