上汽通用別克Excelle和廣汽本田Crider，一個來自於日系合資品牌，另外一個則來自於美系合資品牌。雖然都被定義為緊湊級三廂轎車，也採用的都是三缸發動機。但從本質上看，這兩款車型卻存在著巨大的差異。下面我們就來簡單的介紹一下這兩款車型。

上汽通用別克Excelle是一款非常暢銷的合資品牌緊湊級三廂轎車。但隨著全新的別克Excelle上市，其銷量出現了一定程度的下滑。箇中原因很簡單，那就是這款全新換代的別克Excelle全系列車型都採用了最新的三缸渦輪增壓發動機！但沒有辦法，在目前的環保壓力之下，三缸發動機恐怕會成為以後的主流！而別克Excelle採用的是1.0t和1.3t的兩款三缸渦輪增壓發動機，匹配六速手動變速箱和6at手自一體變速箱以及6速雙離合變速箱。整體來看，動力還是比較強勁的，尤其是其1.3t渦輪增壓發動機更是如此！而且如今的三缸發動機相比之前運用了眾多的先進技術，對噪音抖動的抑制已經有了非常長足的進步！

車身長度方面，別克Excelle4.609米，相比其他主流合資品牌緊湊級三廂轎車相對要稍短一些。再加上其採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。對後排空間有一定的擠佔，所以空間實用性表現只能算是中規中矩。但也正是因為採用的四輪獨立懸掛系統，別克Excelle擁有非常優秀的底盤操控效能。在配置上，其全系列車型都搭載有1sb車身動態穩定系統，胎壓監測，四安全氣囊，多功能方向盤等等。10.99萬元的起售價格，價效比也非常高。

就在前不久，廣汽本田的緊湊級三廂轎車廣汽本田Crider也迎來了全新換代的車型。這款新車型無論是從外形，車身尺寸，動力以及配置上都發生了翻天覆地的變化。外形設計上採用的是類似於第十代CIVIC和Accord的流線型車身，顯得非常的動感時尚，前臉的部分和第十代Accord頗有幾分神似！很明顯，這樣設計的初衷就是想傍上這個本品牌大款，以提高其檔次感！而外形尺寸方面，廣汽本田全新換代Crider車身長度達到了4.756米，比一般的緊湊級車型，其車身更大！這樣的外形尺寸甚至和一些入門級的B級轎車不相上下！作為一款緊湊級的三廂轎車，其空間實用性表現非常好！

而動力方面，這款全新換代的廣汽本田Crider搭載的是一款1.0t渦輪增壓三缸發動機，其動力資料基本上和Excelle的1.0t渦輪增壓三缸發動機一致！與之匹配的是六速手動變速箱和CVT無級變速箱。實際的動力表現相比之前的1.8升自然吸氣發動機稍弱一些！基本上屬於夠用的級別。在配置上，其全系列車型都搭載ESP車身動態穩定系統。而9.98萬元的起售價格，價效比非常高。但是這是一款中國特供車，其底盤源自於FIT的小型車底盤，雖然本田對其進行了加長，但只要對比前後輪距，你就會發現這本質上還是一套小型車底盤！雖然空間實用性非常高，但底盤行駛質感仍然比較鬆散，動態表現也不太令人滿意！

所以，綜合來比較，雖然別克Excelle車身長度比較短，空間實用性不如廣汽本田的Crider，但本質上這卻是一款標準的緊湊級三廂轎車！Excelle底盤行駛質感高階，舒適性，操控性表現了都要比本田Crider好上不止一個級別！雖然搭載的也都是三缸發動機，但別克Excelle其中有一款1.3t的渦輪增壓三缸引擎！可以說是動力強勁！

最後我們來總結一下，如果您對底盤行駛質感的要求不高，而對空間實用性和價效比的要求比較高的話，那麼廣汽本田的Crider就比較適合您。但如果您對整車的底盤行駛品質，動力性，操控性這些方面有著更高的要求！那麼別克Excelle無疑是更好的選擇！

兩款車型最大的特點就是都換成了三缸發動機，至於效能還有待於市場檢驗，過往來說本田的發動機效能一直比較突出。

Excelle的外管內飾設計更符合華人的審美，這也是為什麼別克這些年來，雖然變速箱毛病不斷，變速箱和發動機匹配差，但依然能取得非常不錯的銷量。但確實小毛病較多，效能較日系德系稍差一些。

Crider屬於本田在中國投放的特供車型，銷量表現一直一般，上代的Crider跟Excelle比，更可以說不是一個量級的車型。但整體效能還是比較突出，省油耐用，但無奈外觀設計太簡單粗狂，做工粗糙，配的輪轂更是一股汽配城風格，所以銷量一直難有突出的表現。新款換成三缸發動機，可能除了省油之外，就真的是一無是處了。外觀設計看上去更粗糙，輪轂更廉價，內飾本田定價10一下的車更是沒法看。

綜合來說，兩款車型的槽點都不少，不是中毒太深的話，同級別的選擇還很多，LavidaSylphyCOROLLA都有各自獨特的優勢可供選擇。

如果一定要在這兩款中選擇，那還是選擇別克Excelle吧。

1、動力方面

Excelle有1.0T和1.3T可以選擇，其中1.3T發動機表現還是不錯的；而Crider全系1.0T，對於有動力需求的人而言，謹慎考慮。

2、價格方面

Excelle1.3T終端優惠在4.5萬左右，以1.3T自精為例，裸車價九萬多一點；而Crider優惠很少，兩者價格差距挺大。