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  • 1 # 真誠的美莉

    我的是17款Tiida。先說一下這一年多的用車體驗吧。

    車平時就是為了接受孩子上學用,跑了一萬七,百公里平均油耗六個左右,沒上過高速,最少油耗四點二。空間大舒適性好,當時為了買車提前一年都開始看車,最後還是喜歡Tiida的外觀。至少目前為止沒讓我失望,女的開車只會來不會修所以最怕車子有毛病,Tiida現在為止沒有出現過任何問題。

  • 2 # 758ysys

    我的2019款智尊版,感覺自己的選擇沒有錯!空間操控都不錯,油耗低!女性朋友的不二之選!價廉物美!我朋友家是Qashqai大概有三年了吧!我經常坐感覺Qashqai的空間沒有Tiida寬敞!他們說很多買車的車買了就後悔了!我很高興的說我不後悔!是我喜歡的!不選貴的只買對的!

  • 3 # 孟子說車

    日產汽車在國內的知名度還是比較高的,旗下的日產X-Trail,日產Sylphy以及日產Teana等車型的銷量表現一直都是非常不錯,而我們今天這篇文章要和大家聊的是日產旗下的一款兩廂車——日產Tiida。這款車型的定位是一臺兩廂車,價格也就在10萬元左右,從每個月的銷量來看車型的表現確實是非常不錯,之前陪著身邊的一位朋友就購買了一臺日產Tiida,下面我們就聽聽他對這款車型的實際用車評價怎麼樣。

    日產Tiida已經是家裡的第二輛車了對於這款車型外觀設計我個人還是比較滿意的,新款的日產Teana還有日產Sylphy大家應該都見到了,確實非常的動感漂亮,而日產Tiida還沒有迎來最新的改款,但是前臉使用的依然是家族式的設計風格,雖然稱不得上是特別的經驗但是還是非常耐看的。我所選擇的是一臺自動擋中配的車型,大燈使用的是鹵素光源,其實在雨霧天氣的時候鹵素大燈的優勢就非常的明顯了。

    整車的內飾設計同樣中規中矩,我覺得日產其他的很多車型的內飾設計和大眾的車型有的一拼,也就是說整個內飾的設計並不驚豔,但是很符合當下年輕消費者的審美,居家使用特別的好。這臺中配車型同樣配有多功能方向盤和中央彩色螢幕,滿足家用沒有任何問題比較遺憾的是我所購買的這款車型使用的還是織物座椅。但是這並沒有影響到所以的包裹性和支撐性,除此之外,前排空間的表現也不錯。

    再和大家聊一聊比較關心的價格問題,我所購買的是一臺2019款1.6L CVT智行版國6的車型,我個人覺得這款車型的價效比表現還是非常不錯的,車子是我貸款購買的,總的首付46,000元,貸款三年每個月的月供2167元,我個人覺得貸款買車其實對自己壓力也是比較小的。而在實際使用的時候,這款車型的第2排空間表現也比較不錯,後排帶有三個獨立的安全頭枕,而且跑高速的時候天窗開啟之後還能起到換風的作用。

  • 4 # 大雜燴

    就是個代步買菜車,動力還行比大眾自吸好,心急喜歡開快車的不適合,這車保護比較多,大腳油門變速箱扭盤會解鎖,越是想快越是肉,輕踩油門保持扭盤鎖定反倒舒服有力,40碼會嗚一聲,低速剎車再加速無力,空間挺大,隔音好,方向偏重,還沒有四向調節腿長的坐的不舒服

  • 5 # RHAJE7YDQZ3SXBGC

    Tiida智行版

    價效比最高

    省心,省油,省事

    家用車……夠用

    玩操控……不行

  • 6 # 小舟麻辣車評

    Tiida這車挺適合家用的,1.6L的發動機126馬力也算還行,舒適性非常高,非常節油,保養賊便宜,後排空間感覺比Sylphy還大,兩廂車好停車,而且雖然看著短一截,其實也挺能裝的。CVT變速箱平順性很好,加速很線性,雖然提速不算快,但也沒有頓挫感。而且這車不管是作為家裡唯一的車,還是作為家裡的第二輛車都很合適。作為唯一車空間夠大,作為第二輛車夠小巧夠省油。倒車影像有,也支援手機互聯。這個級別我覺得價效比算是非常高了。

  • 7 # DearAuto

    Tiida是日產對於家用車理解最為徹底的呈現,它作為兩廂車整體尺寸並不大,這也為其帶來不過的駕駛靈活性和停車便意性,靈動的外觀更符合年輕女性的審美,但真正的精髓在於並沒有比其他統計產品更長的軸距下,有著足以媲美中級房車的後排乘坐空間,不誇張的說“二郎腿”坐姿對於其而言都是常規操作。

    兩廂設計意味著它的空間利用率比三廂更高,常規的435升容積在一般兩廂車中也算是不錯的表現,加上還可以比例放倒的後背座椅,拓展性比同平臺的Sylphy更好,這也是兩廂車型獨有的優勢。本以為隨著競品實力的不斷提升,這輛2005年上市經歷過一次換代的產品會默默無聞的被取代,但不曾想如今月銷量甚至有萬臺,當然除了空間優勢,它足夠省油、平順的動力表現和可靠的產品質量是如此深得民心。

    Tiida低配的配置不算高,沒有車身穩定在2019年是個遺憾,依舊是手剎駐車也表明它的平臺早已跟不上時代步伐,但從中配智行版起它的價效比開始恢復,例如這個版本開始配備前後排頭部氣囊、車身穩定,最重要的是還配備了主動剎車、併線輔助和車道偏離預警等主動安全配置,支援Carplay的8英寸多媒體、無匙進入以及天窗等配置也是一應俱全,如果算上一個不錯的終端優惠,Tiida依舊是人見人愛的高素質緊湊級產品。(botzi)

  • 8 # 夏至雲夢

    日產Tiida的發動機還是比較穩定的,不過關於CVT變速箱的投訴我在車質網看到還是比較多的,主要是滑閥箱的故障。而且新款由於保有量還不是很多,建議觀察一段時間再做選擇。

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