如果是臨時性的無法啟動，例如昨天還好好，今天就起不動了，或者是剛停就起不動了，這種情況我們倒是可以排查排查問題的原因，其實思路也很簡單，這種臨時性的發動機無法啟動無非也就是兩個原因造成，第一，電沒通，第二，油沒到。
排查原因要考慮這幾個方面:
1，啟動馬達，沒聲音，說明沒通電，建議檢查電瓶樁頭是否接觸不良或燒壞。如過你先確認液壓總開關是提上鎖死的，因為有很多機型，在液壓總開關沒有開啟時，是無法啟動的，非常人性化的設計但會讓一些剛開始接觸的人一時間無法適應。
2，啟動馬達動了，但是轉速慢，聲音有氣無力的樣子，說明蓄電池電力不足了，建議檢查發電機皮帶是否正常，最好能測測發電量，如果都正常，通常情況下，你就只能打電話給挖掘機老闆，告訴他兩個訊息，一個壞訊息，一個好訊息，壞訊息是，老闆需要掏錢更換新的蓄電池了，好訊息是，通常舊的蓄電池換新的可以省一部分錢。
3，啟動馬達，轉速正常，聲音正常，可發動機就是啟動不了，說明油沒到，建議你清理柴油管路是否被堵，兩個容易被堵的點是，柴油箱底處和手油泵處的小濾網。還有可能就是換濾芯時進了空氣，擰鬆排氣螺絲，用手油泵泵油，就能排除空氣。值得一提的是，很多小挖掘機採用的是洋馬的某款發動機，取消了手油泵，而在進入柴油濾芯的油管處增加了一個小電子油泵，所以我們在開啟電源後會聽到發動機處噠噠的聲音，這個小電子泵和電噴機的高壓電子油泵是兩個完全不同的概念，這個小電子泵起到的也就是增加油管內柴油流量的作用罷了，但是這個泵一旦出現了問題，也會造成發動機無法啟動，或者啟動後馬上又熄火。
挖掘機駕駛員有時也會遇到正好相反的問題，就是無法熄火，鑰匙拔出來，也不熄火，這種情況通常是熄火拉線沒有拉動造成的，自己打開發動機蓋，將拉線頭推到位，就能熄火，熄火拉線的問題同樣也會造成無法啟動。
4，冷車容易啟動，熱車難以啟動，與通常的理解不同，這種情況發生的症狀是，早晨或是氣溫低時，容易啟動，機器水溫升高到一定的溫度後，熄火再啟動，就無法啟動了，必須等到機器冷卻後，才能再啟動。這種情況在舊機器中常見，通常認為是因為柴油油質不行造成了柴油泵的磨損導致，需要校油泵，校油泵是個專業的技術活兒！
如果是臨時性的無法啟動，例如昨天還好好，今天就起不動了，或者是剛停就起不動了，這種情況我們倒是可以排查排查問題的原因，其實思路也很簡單，這種臨時性的發動機無法啟動無非也就是兩個原因造成，第一，電沒通，第二，油沒到。
排查原因要考慮這幾個方面:
1，啟動馬達，沒聲音，說明沒通電，建議檢查電瓶樁頭是否接觸不良或燒壞。如過你先確認液壓總開關是提上鎖死的，因為有很多機型，在液壓總開關沒有開啟時，是無法啟動的，非常人性化的設計但會讓一些剛開始接觸的人一時間無法適應。
2，啟動馬達動了，但是轉速慢，聲音有氣無力的樣子，說明蓄電池電力不足了，建議檢查發電機皮帶是否正常，最好能測測發電量，如果都正常，通常情況下，你就只能打電話給挖掘機老闆，告訴他兩個訊息，一個壞訊息，一個好訊息，壞訊息是，老闆需要掏錢更換新的蓄電池了，好訊息是，通常舊的蓄電池換新的可以省一部分錢。
3，啟動馬達，轉速正常，聲音正常，可發動機就是啟動不了，說明油沒到，建議你清理柴油管路是否被堵，兩個容易被堵的點是，柴油箱底處和手油泵處的小濾網。還有可能就是換濾芯時進了空氣，擰鬆排氣螺絲，用手油泵泵油，就能排除空氣。值得一提的是，很多小挖掘機採用的是洋馬的某款發動機，取消了手油泵，而在進入柴油濾芯的油管處增加了一個小電子油泵，所以我們在開啟電源後會聽到發動機處噠噠的聲音，這個小電子泵和電噴機的高壓電子油泵是兩個完全不同的概念，這個小電子泵起到的也就是增加油管內柴油流量的作用罷了，但是這個泵一旦出現了問題，也會造成發動機無法啟動，或者啟動後馬上又熄火。
挖掘機駕駛員有時也會遇到正好相反的問題，就是無法熄火，鑰匙拔出來，也不熄火，這種情況通常是熄火拉線沒有拉動造成的，自己打開發動機蓋，將拉線頭推到位，就能熄火，熄火拉線的問題同樣也會造成無法啟動。
4，冷車容易啟動，熱車難以啟動，與通常的理解不同，這種情況發生的症狀是，早晨或是氣溫低時，容易啟動，機器水溫升高到一定的溫度後，熄火再啟動，就無法啟動了，必須等到機器冷卻後，才能再啟動。這種情況在舊機器中常見，通常認為是因為柴油油質不行造成了柴油泵的磨損導致，需要校油泵，校油泵是個專業的技術活兒！