停車場裡道路寬度的設計標準是6米。
車位長寬分為以下幾種：：
1、車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米；
2、車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規範是滿足一輛車一次性迴轉的需要。
3、停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道迴轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米。停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設定為6米以上。
公用停車場的停車區距離公共建築出入口的距離宜採用50～100M。風景名勝區考慮到環境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150～200M。
機動車出入口距離城市主幹道交叉口不小於70M。距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小於15M；距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小於20M。
擴充套件資料：
停車場規劃總體原則：
1、與城市總體規劃和綜合交通規劃相協調。
2、性質與規模與停車需求相適應。
3、大城市路外停車場儘可能分散佈置，以利於交通疏散；外來機動車公共停車場，應設定在城市的外環路和城市出入口道路附近，主要停放貨運車輛。
4、機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區不應大於200m，一般地區不應大於300m；腳踏車公共停車場的服務半徑宜為50～100m，並不得大於200m。
機動車停車場設定原則：
1、停車場(庫)的設定應符合城市規劃和交通組織管理的要求，便於存放。
2、各種車輛的停車場（庫）應分開設定，專用停車場（庫）緊靠使用單位；公用停車場（庫）宜均衡分佈。客運車站、飛機場、體育場、遊樂場等大型公共活動場所的停車場（庫），根據建築物主要出入口的分佈分割槽佈置,以利於車輛迅速疏散。
3、停車場（庫）出入口的位置應避開主幹道和道路交叉口，出口和入口應分開，不得已合用時，其寬度應不小於 7米。
4、停車場（庫）內的交通路線必須明確、合理，宜採用單向行駛路線，避免交叉
停車場裡道路寬度的設計標準是6米。
車位長寬分為以下幾種：：
1、車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米；
2、車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規範是滿足一輛車一次性迴轉的需要。
3、停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道迴轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米。停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設定為6米以上。
公用停車場的停車區距離公共建築出入口的距離宜採用50～100M。風景名勝區考慮到環境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150～200M。
機動車出入口距離城市主幹道交叉口不小於70M。距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小於15M；距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小於20M。
擴充套件資料：
停車場規劃總體原則：
1、與城市總體規劃和綜合交通規劃相協調。
2、性質與規模與停車需求相適應。
3、大城市路外停車場儘可能分散佈置，以利於交通疏散；外來機動車公共停車場，應設定在城市的外環路和城市出入口道路附近，主要停放貨運車輛。
4、機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區不應大於200m，一般地區不應大於300m；腳踏車公共停車場的服務半徑宜為50～100m，並不得大於200m。
機動車停車場設定原則：
1、停車場(庫)的設定應符合城市規劃和交通組織管理的要求，便於存放。
2、各種車輛的停車場（庫）應分開設定，專用停車場（庫）緊靠使用單位；公用停車場（庫）宜均衡分佈。客運車站、飛機場、體育場、遊樂場等大型公共活動場所的停車場（庫），根據建築物主要出入口的分佈分割槽佈置,以利於車輛迅速疏散。
3、停車場（庫）出入口的位置應避開主幹道和道路交叉口，出口和入口應分開，不得已合用時，其寬度應不小於 7米。
4、停車場（庫）內的交通路線必須明確、合理，宜採用單向行駛路線，避免交叉