火車開得好好的中途停下來，拋開交通事故，一般有下面幾種情況。

1、讓車。普通火車，也就是四位數的綠皮車，基本上是逢車必讓，在排程上排在最後，所以經常會中途停車，有時一等就是半個小時。此外，快車和特快，也就是K和T打頭的，很多時候也會因為排程需要會讓車，畢竟和諧號這些是老大。

2、排程出現了問題。比如和諧號一般不會停，它也不需要讓誰，停車無非是排程沒接洽好，比如同級別的其他車因為什麼原因影響，導致晚點之類的，影響了整條交叉線路。

3.車出了問題或者前方事故，或者軌道出了問題，或者某地區有特殊自然情況。

4、快鐵高鐵還沒遇到過中途停車。我想，也只有第三點說的那些情況吧。

5、車上發生了緊急情況。比如病人有生命危險，搶劫，大的鬥毆等等。

謝悟空邀請。為什麼火車開的好好的會中途停下來，這個問題讓我來給你分析一下。1 大家都知道，汽車在透過路口時，就得按訊號燈的指示來進行駛馳。火車行駛在專門的軌道上，其實也是按照訊號燈的指示來行駛的。2 在火車行駛的左邊路基上，每隔若干公里就會按設一個訊號機，若訊號機顯示紅燈，火車就得在訊號機前方乖乖地信下來，絲毫沒有商量餘地。3 火車行駛的速度是不一樣，比如貨物列車就肯定跑不贏客運列車。如果客運列車跟在貨物列車後邊，在貨物列車沒有把路讓出來的情況下，客運列車就不得不在某一個訊號機前方停下來。4 還有一種情況，那就是出現了意外情況，比如前方有不明的異物橫在鐵路上，那火車也不得不停下來。

經常乘坐火車出行的朋友大都有過火車原本行駛的好好的，卻突然停下來的經歷，那是什麼原因導致火車突然中途停靠呢。

其實會引起火車突然停車的原因有很多，可大可小，但都會導致列車突然停靠，下面我們就來簡單介紹幾個導致突然停車的原因。

1、原因一

“列車會讓”

如果你乘坐的是慢車，或是所行線路多車行駛，那麼，速度最慢的車就會進行臨時停靠，讓速度快的列車先開行，然後再出發，如果線路長走得又慢，那麼就會發生多次臨時停靠，這也是為什麼列車突然停靠的一個原因。2、原因二

“線路搶修”

如果列車前方發生線路故障搶修，那麼該線路列車必須延時出發或進行臨時停靠，發生線路搶修，往往也影響車次的晚點，所以說這類原因導致的停靠會等很長時間。

3、原因三

“自然災害等突發狀況”

從前的軌道經常會建在山腳下，有時趕上陰雨天就會導致泥土滑坡，侵害路基面，無法讓列車透過，所以也必須進行臨時停靠。

其實影響列車突然停靠的原因還有很多，像天氣原因、火車自身問題、前方路障、前方列車出現故障，停止該線路車次執行、訊號故障等等一系列問題，都可能會影響列車的臨時停靠。

火車停靠在某一個車站之後，列車員下車迎接乘客等車，一陣忙碌的同時，火車司機也是在緊張的忙碌工作中，最為要緊的就是不斷的與排程員進行無線電通訊。

當乘客等車完畢，發車時間到了，火車司機最常見的通訊模式就是：“某某某次，某某站請求發車。”

呼叫完之後，就是一直等待排程員的命令，需要一直等待，直到等到排程員發出：“某某某次，可以發車”這樣，司機才會啟動機車，離開車站。

離開車站之後，火車司機就會立即呼叫下一站的排程員，通常內容是：“某某站，某某次接近”。

那麼根據執行時刻表，如果前方下一站只是一個透過站（也就是不停），那麼排程員命令通常是：“某某次，某某站幾道透過”，接到這樣的命令，司機就會駕駛火車透過這個車站，要注意股道。

如果是要在這個車站停車，辦理上下乘客業務，或者技術停車，辦理機務交接或者注水、更換火車頭等業務，那麼就要等待排程員的這樣的命令：“某某次、某某站幾站臺幾道停車”這樣才能夠繼續前進。

如果一直沒有收到這樣的回覆命令或者收到排程命令是：“某某次、某某站幾道待避”，那麼司機只能將列車剎車，靜靜的停在軌道上，等待排程員的進一步命令。

造成這樣的原因主要有三種：

第一、前方車站的站臺股道都被佔用，需要等待股道空閒出來，才能夠進站；

第二、前方或者後方高等級列車優先行駛，需要給予透過權；

第三、前方發生緊急情況，需要待避。

這個問題呢就回答到這裡吧。

列車在區間執行，受訊號機的控制，黃燈減速綠燈行，紅燈停車莫越過，現在鐵路運輸繁忙，每8分鐘就要透過一列火車，如果列車不受地面訊號機控制，就會發生列車追尾事故傷亡翻車，所以火車司機最關心的是地面訊號機的顯示，機車黑匣子是絕對鎖定列車不準越過顯示紅燈的訊號機，一般地面訊號機顯示紅燈，表示前方閉塞分割槽有列車佔用，地面路基出現塌方斷道，車站股道被佔用，列車臨時停在站外，無非出現這幾種情況導致列車在區間臨時停車。還有一種情況是，機車訊號顯示紅燈，地面訊號顯示正常，或者地面訊號機故障，顯示滅燈或紅燈，這時侯火車司機必須立既在區間停車，2分鐘後機車行車監控裝置自動解鎖，列車在20公里下能隨時停車的速度繼續執行到次一訊號機前，按其顯示的要求執行，確保行車安全。

火車除了在規定要停靠的車站停車外，中途也可能會有一些臨時停車的情況，比如單線鐵路的會車只能在車站進行，那麼必然就有一列車要停到車站讓另外一列車透過，複線鐵路的列車雖然不用讓對面來車，但同方向的列車卻有待避的情況，比如貨運列車要讓客運列車，客運列車當中速度慢的要讓速度快的列車優先透過。有些旅客列車在一些小站不辦理上下客卻有通勤點，方便車站職工上下車。另外列車執行途中如果遇到行人阻道或者有大牲畜上線以及其它影響行車的情況也會在區間臨時停車，比如有時候出行滑坡、泥石流，洪水漫道這些情況，司機也會緊急停車。動車組列車執行途中如果車廂內有人吸菸引發煙霧報警，列車也會減速甚至停下來。還有些時候是機車或動車在執行中突然出現故障而無法前行，當然這種情況會馬上派機車進行救援，把故障車拖走。