比亞迪稍好，微型車市場儘管不算大，但對於一些自主廠商來說，這也是一塊絕頂的肥肉！成本低、售價便宜，配置不用那麼講究，也不用為了內部空間而費盡心機……總之只要你夠漂亮，夠可愛！用料不是太“摳門兒”，價格相當就會被大眾接受！就像之前的奇瑞QQ3，在經歷了與Alto、SPARK、北斗星、奔奔等微型車多年的PK後，最終還是取得了不小的勝利。
比亞迪F0的外觀小巧、精緻，具有一種十足的現代感！要知道它這套時尚的外衣是參考了某日系品牌的同類新車型，所以不難想象F0在外觀方面是有一定優勢和個性的。
對該車的外觀給予了極大的肯定，但在細節方面還是感覺有一定的提升空間，比如上述提到的霧燈情況，還有後雨刷器的空缺都是需要解決的，同時，縫隙間的鈑金工藝也可以看到一點點的瑕疵。
需要說明的是，比亞迪F0的尾窗並沒有設計成升降式（而是外開式），這和大多數微型麵包車相同，此設計的好處在於高速狀態下開啟可以起到一定的天窗（抽風）作用，但低速下的“灌風”效果則幾乎為0，這樣一來，坐在後排的乘客就必須請求開啟前車窗或空調了
其實這個設計的優劣勢都很明顯，例如高速下可以減少風阻和油耗，同時在設計與維修上的成本也會大大降低；然而這種不按套路出招兒的想法是否可以得到大多數人的肯定我們還不得而知，不過從個人角度來看，我並不喜歡這個設計，原因很簡單，當我需要新鮮的空氣通風或欣賞風景時會感覺到一種壓抑。
另外，操作上也複雜很多，險性也會加大，在幾次關閉車窗時，力度很大的彈簧都夾到了手，無奈之下只能用兩隻手同時操作，拉的同時必須按住玻璃，感覺有點不好
比亞迪稍好，微型車市場儘管不算大，但對於一些自主廠商來說，這也是一塊絕頂的肥肉！成本低、售價便宜，配置不用那麼講究，也不用為了內部空間而費盡心機……總之只要你夠漂亮，夠可愛！用料不是太“摳門兒”，價格相當就會被大眾接受！就像之前的奇瑞QQ3，在經歷了與Alto、SPARK、北斗星、奔奔等微型車多年的PK後，最終還是取得了不小的勝利。
比亞迪F0的外觀小巧、精緻，具有一種十足的現代感！要知道它這套時尚的外衣是參考了某日系品牌的同類新車型，所以不難想象F0在外觀方面是有一定優勢和個性的。
對該車的外觀給予了極大的肯定，但在細節方面還是感覺有一定的提升空間，比如上述提到的霧燈情況，還有後雨刷器的空缺都是需要解決的，同時，縫隙間的鈑金工藝也可以看到一點點的瑕疵。
需要說明的是，比亞迪F0的尾窗並沒有設計成升降式（而是外開式），這和大多數微型麵包車相同，此設計的好處在於高速狀態下開啟可以起到一定的天窗（抽風）作用，但低速下的“灌風”效果則幾乎為0，這樣一來，坐在後排的乘客就必須請求開啟前車窗或空調了
其實這個設計的優劣勢都很明顯，例如高速下可以減少風阻和油耗，同時在設計與維修上的成本也會大大降低；然而這種不按套路出招兒的想法是否可以得到大多數人的肯定我們還不得而知，不過從個人角度來看，我並不喜歡這個設計，原因很簡單，當我需要新鮮的空氣通風或欣賞風景時會感覺到一種壓抑。
另外，操作上也複雜很多，險性也會加大，在幾次關閉車窗時，力度很大的彈簧都夾到了手，無奈之下只能用兩隻手同時操作，拉的同時必須按住玻璃，感覺有點不好