主要是沒錢 別跟我整那些沒有用的 什麼材料好 三大件一樣 有錢上A4四驅不比Magotan強 主要是盆窮限制了我的選擇

非要在這兩者之間選一樣的話，添點錢上A4吧！如果你真買了Magotan的話也沒事，能忍受鬱悶憋屈苦惱的話那都不是事兒。本人心裡就特別的委屈，買都買了都不敢跟外面講它的各種維修索賠的經歷

Touareg Q7 卡宴怎麼選？除了車標不同，內飾略有不同，其他地方都一樣，怎麼選？簡單一句話，有多少錢辦多少事

有錢肯定上a4了，除非你非常在意配置。

兩個車平臺都不一樣，奧迪mlb平臺前後都是五連桿，而且懸掛上大部分都是鋁合金的，發動機變速箱都是縱置，光這幾點差別都非常大了，更何況各種零件供貨商都有區別的。

個人覺得Magotan330領先價效比最高。

奧迪A4L與大眾Magotan，如果說奧迪A4L是皇帝的話，大眾Magotan差不多是個王爺，由於各種原因退而求其次購買了Magotan也是很不錯的選擇。

下面我說說這兩款車的區別和聯絡。

主銷車型搭載的都是第三代EA888發動機，Magotan上是橫置佈局，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，匹配的是橫置的DQ381變速箱；奧迪A4L是縱置佈局，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米，匹配的是縱置DL382變速箱。2.0T低功版車型，兩者的加速能力不相伯仲，油耗表現也幾乎接近。

Magotan使用的是前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，眾所周知德系車的底盤優勢一直在業內都是值得高度認同了，當然Magotan這款車駕駛起來懸掛的高階感也表現的很明顯。

A4L懸掛結構為前後五連桿獨立懸掛，從物理結構上來說，奧迪的前後五連桿獨立懸掛在質量成本上是要更高的，駕乘質感同樣也更勝一籌，但是差異並不是很明顯，一般駕駛者難以感受出來兩者的差距。

奧迪的做工用料肯定要比Magotan要紮實可靠，如果說Magotan的內飾水平是簡裝修的話，A4L的內飾水平就是精裝修。當然在發動機技術層面，縱置佈局的EA888也要比橫置佈局的有優勢，變速箱的調教功底也是奧迪更佔有優勢。鈑金工藝和車身噴塗方面自然也不是一個檔次水平的。

毋庸置疑，與奧迪的四個圈相比，大眾的車標顯得黯然失色，奧迪算是國內一線豪華品牌，大眾只算是普通合資品牌。

但是對於部分人員對於品牌溢價沒有需求的人來說，生活品味比較低調的人來說，Magotan也不失為很好的選擇。

車這個東西，買自己喜歡的，量力而行就好。記得我2019年買了奧迪A6L，去熟人那邊洗車，人家各種推銷腳墊香水……我都沒有要。他家說買奧迪A6L是神經病，三大件和Passat一樣的，買二個Passat比我奧迪a6強多了……