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  • 1 # 盟主說車

    我的是60V20A的,電機1000W,夏季50KM左右,冬季40KM。

    這要看電機功率的大小,電池容量的大小來定,若功率是800W,電池容量是20AH,可以這樣算

    800/60=13.3A,按此行駛平均電流算,20AH的電池可以跑1.5小時左右,按時速40算,你可以跑60公里的樣子,也跟載重與路況有關的。

    跑多少公里是不能確定的,因為條件不同環境不同駕車習慣不同,跑得里程就不同。

    1:路況。是否很多紅燈,是否堵車,是否上坡,是否道路顛簸,是否一路暢通,是否頻繁啟動這些都會損失很多電能影響里程;

    2:溫度。冬天氣溫低對電池容量影響很大,有時候會降低一半容量;

    3:駕車習慣。不要猛加油門,猛剎車,這樣都會降低里程,對車子也不好。

    拓展資料:

    60v是由5個12v電瓶組成的,48v由4個12v電瓶組成的,那60v的電動車爬坡有勁,跑的時間長些,速度快些。

    60V的車子國家是不允許生產的,因為60V電池衝滿電時電壓是超過安全電壓的,車子如果漏電,人會受到電擊的,所以國內著名品牌一般是不生產60V的車子的,凡是生產60V車子的都是些小的廠家。

    鉛酸蓄電池的充電電壓標準是80.6V~82.5V,之所以有一個範圍是因為它們的電解液密度比重會有差異,密度比重有差異的電解液的蓄電池,最高充電電壓也有差別。

  • 2 # 柳問花叟

    你說的電池容量20A應該是20Ah吧?

    如下純是個人一個字一個數的敲打計算得出的結論,也許不準確或許會有些錯誤,但我保證不是網上覆制貼上而來的。

    60V 20Ah電瓶的電量大概是60x20=1200wh=1.2kWh(由此推斷,你說的應該是電動自行車)

    目前中國電動自行車能源轉化效率大概80%,即轉化為行車機械輸出功為1.2kWhx80%=0.96kWh=0.267MJ

    而中國目前一般電動自行車的質量在60kg左右,普通成年男性(假定男性)體重大概66公斤,則總質量為126kg

    依據功等於位移乘力(簡單演算法),而電動自行車的摩擦力(牽引力)一般為重力的2倍,即252kgx9.8=2469.6

    則該電動車的理想行駛距離為L=267000➗2469.6=108km

    由於上述計算是在理想勻速、直線、水平面上行駛得出的理想距離,實際我們生活中並不存在這種理想狀態。

    另外,電動自行車形式的距離與下列因素有關:

    1⃣️駕駛習慣,喜歡剎車,經常變速等,行駛距離就短

    2⃣️載貨載人或駕駛人員過胖等,行駛距離就短

    3⃣️電動車保養不及時,滑動機構潤滑不足,也會有影響

    4⃣️還與電池的放電能力、環境溫度、路邊材質等有關。

  • 3 # 新能源看點

    這個還需要看你的電機是多大的,我以800W的電機給您舉例算一下。

    功率=電壓*電流 800W =60*電流 電流是耗電量!

    這樣電流就是在:13.33A20AL=13.33*時間 這樣時間就是也就是說1.5小時就會用完一個20AL的電量! 里程=時間*速度如果你的速度45M 那麼 里程=1.5*45= 67.5公里 那麼意思是說就是全用完就是67.5公里!當一個電池你不能用完最多隻能有60公里就差不多!這樣還是你按正常行駛電流!我們知道電動車起動電流比正常還要大的多! 而上面的耗電量就是是13.3A 那這樣你的里程就最多不到60 正常就是在50到60之間!

    另外還有其他一些影響里程的因素:

    1,後輪胎壓,壓力不足增大摩擦阻力,影響里程。

    2,載重,兩個人和一個人,胖子和瘦子,里程完全不一樣。

    3,速度,速度太快,超過30公里每小時,就會有比較大的風阻,消耗動能。

    4,車子的效能。軸承是否磨損,潤滑效果好不好。剎車是否有抱死的情況。

    5,駕駛習慣。起步時,慢慢擰電門,對電池比較好,而且省電。快到紅綠燈,早放電門,滑行過去。和開汽車一樣,同樣一輛車,有人可以開到10個油,有人可以開出來15個油。

    6,電瓶是否有衰減。

    所以具體還是以你自己具體的騎行情況為準。

  • 4 # 手機使用者清風玉竹

    6OV20A跑了一,二年的充滿電跑三,四十公里速度快,慢都不成問題,其實還能跑遠點,安全和能到目的地才是主要,因車內的電流表指標開始騎降的很慢,等降到一半時降的很快,幾乎開不了幾公里電就用光了,本人經歷過,所以行駛時看好錶針,另行駛時儘量少用喇叭,喇叭很費電,停車時把鑰匙關了,因為停車時剎車燈總亮費電,起步不要太猛,電流大不單費電對電機也有影響。

  • 5 # 大大大大大熙熙

    主要看你車的時速,簡單來說就是騎的越慢費的電就越少,60V20a的鋰電池續航也就是在40-50公里左右,一般買的時候賣家會說一個虛標,告訴你能跑70公里,但是基本都到不了,除非你騎的很慢,20邁這樣,我自己的車就是60v20a的鋰電池,騎的速度在36邁左右,一般跑到40多公里就差不多快沒電了,隨著電池的使用公里數還會縮減[大偵探皮卡丘]

  • 6 # 渡厄老人

    2014年以前,48伏20a電動車,可以跑60多公里,但是14年以後,不允許加鎘,那麼電動車電池的韌性,容量,壽命,大大降低,其實做好回收,沒必要禁止,給人民帶來不便

  • 7 # 一寸尉藍

    要看電機功率大小,比如你的電機功率是500W的,500/60=8.3A,按這個平均電流算,可以跑2.4小時的樣子,按時速35算,可以跑84公里的樣子,當然也跟你的載重與路況有關

  • 8 # 國泰民才安

    電瓶容量=放電電流*放電時間

    48V 240W的電機最大放電電流是240/48=5(A)

    14AH的電瓶放電時間空載時:14/5=2.8(小時)

    路上有載騎行時,加進去摩擦係數和風速。

    總結:實際騎行距離與載重量有關,與輪胎寬窄和胎壓有關,與順風逆風有關。

  • 9 # 來自廣西百色無名之輩

    60V,20A是指的電瓶,而電動車又分車輛電機的功率,所以同樣大小的電瓶還得區分車輛電機的功率如500瓦的,800瓦的,1000瓦的,電機功率越大馬力越大載人載物越大同時耗電也越大,那麼耗電量大了當然所跑的里程也就小了,所以衡量一輛車跑多少公里還要從多個方面去考量。

  • 10 # 電動車租賃電池生產商

    理論上能跑7、80公里,但在實際生活中,4、50公里吧,建議電池虧電就充,因為蓄電池沒有記憶,虧電就充對電池有好處,如果過度放電,則容易產生硫化。建議以後電動車使用牽能租賃電池,可以一年一換,定期檢測,非常安全也很划算。

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