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1 # 愚說車
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2 # 騎天大生
我提的17款1.6手動兩廂，和1.0T引數一樣，但開起來有不同，因為有渦輪1.0的大概1500轉就會爆發出最大扭矩，而1.6要接近4000轉，所以市區的話1.0的動力表顯肯定比1.6好，油耗也會比1.6低，但高速超車1.0的還是有點力不從心，比1.6略遜一籌。變速箱的話1.6搭載的是飽受詬病的雙離合，1.0的是6AT，穩定性比雙離合的要好。油耗的話還能接受，我開的不猛也不算溫柔，市區不開空調就7個多點，開空調8個出頭吧，高的時候也沒超過9。一般情況都是坐兩三個人。底盤很穩！至於空間我目前覺得還行，後排坐三個成年人並不覺得擁擠（我家人沒有1米8的大個），但如果有一個特別胖的另說，這個就看你自己的情況了。目前一萬多公里了，亮了一次發動機故障燈，洗了節氣門，現在沒事了，其餘的問題暫時還沒遇到
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3 # 陽城牧陽君
必選1.0T，福特的1.0T雖然是三缸發動機但是已經完全超越1.6自吸，而且屢次獲得國際大獎。而且1.0T車上用的是6AT變速箱，1.6的還在用雙離合，這個雙離合故障率太高，也是導致FOCUS涼了的罪魁禍首。
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4 # 嘛噠O
FOCUS只能買1.5T的，這個才是FOCUS！加上FOCUS國內口碑全是毀在雙離合上面的，美系的雙離合都是垃圾，對，是全部美系！所以，1.6的可以直接pass。福特這個三缸是好幾年的沃德十佳，雖然跟四缸還是沒得比，但是三缸裡面是拔尖的了！而且配6AT，穩定，除了升檔不太積極以外，沒啥缺點，手自一體的變速箱也不擔心這個問題，升降都可以自己手動控制，就算D檔也可以，這算是福特的特色吧！不過最後能買1.5T的還是要買1.5T的，這才是FOCUS的完整體！現在是FOCUS這代的生命週期末端，新款準備出來，估計1.5T的優惠也會比較大，一般來說13.5W左右都可以落地了！
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5 # 洋仔開箱
1、安全性改裝。
更換剎車碟和鮑魚，換一套高效能剎車皮即可。
2、操控性改裝
底盤強化、懸架、輪轂輪胎。
鍛造輪轂可以考慮——但是不太推薦，畢竟很貴。1.6的就算是換了鍛造也就是這麼回事，但是高效能輪胎可以考慮。對於安不上規格的話，可以考慮升級成17寸的輪轂，但是那樣的話勢必帶來加速變慢的情況。自己衡量吧。
懸架和底盤強化是肯定有意義的。它對於提升操控性有很大的好處。底盤強化件。它可以大幅提升底盤的剛性，在彎道當中多有裨益。
底盤強化件用是拉桿，效果還算不錯。
然後是懸架。短彈簧、運動套件、絞牙。
但是短彈簧是最初階的懸架改裝。搭配的是原裝避震機，而原廠的避震機與原廠彈簧經過精心的搭配，自行更換彈簧但是不更換避震機，勢必導致簧筒之間的匹配沒有那麼好。事實上，單純更換短彈簧，更多的是追求降低車身的視覺效果，對效能的提升有限。
3、動力提升
比較深層次的改裝有燃油泵、高流量冷進氣系統、排氣、進氣道研磨。但是1.6的，還是以操控提升為重心吧。
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6 # W先生Y
1、安全性改裝。
更換剎車碟和鮑魚，換一套高效能剎車皮即可。
2、操控性改裝
底盤強化、懸架、輪轂輪胎。
鍛造輪轂可以考慮——但是不太推薦，畢竟很貴。1.6的就算是換了鍛造也就是這麼回事，但是高效能輪胎可以考慮。對於安不上規格的話，可以考慮升級成17寸的輪轂，但是那樣的話勢必帶來加速變慢的情況。自己衡量吧。
懸架和底盤強化是肯定有意義的。它對於提升操控性有很大的好處。底盤強化件。它可以大幅提升底盤的剛性，在彎道當中多有裨益。
底盤強化件用是拉桿，效果還算不錯。
然後是懸架。短彈簧、運動套件、絞牙。
但是短彈簧是最初階的懸架改裝。搭配的是原裝避震機，而原廠的避震機與原廠彈簧經過精心的搭配，自行更換彈簧但是不更換避震機，勢必導致簧筒之間的匹配沒有那麼好。事實上，單純更換短彈簧，更多的是追求降低車身的視覺效果，對效能的提升有限。
3、動力提升
比較深層次的改裝有燃油泵、高流量冷進氣系統、排氣、進氣道研磨。但是1.6的，還是以操控提升為重心吧。
回覆列表
FOCUS是美系車福特旗下車子，從進入國內市場以來，其實表現還可以的，至少曾經輝煌過，只是現在變得有點落後的感覺了，似乎越開越很不上市場的節奏了，難道真的是越來越驗證了那句名言？百年福特毀於……
就你選的這兩款，車價格上1.6的目前優惠力度大一點，可以為你省點錢。而到底誰更給力，不妨簡單對比一下。首先在車的外觀和尺寸方面，兩者並沒有什麼變化，空間表現自然也起一毛一樣。
主要的不同在於動力系統，1.0T的車型提供的是1.0T的渦輪增壓3缸發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力125，而1.6的車型提供的是1.6L自然吸氣發動機匹配6擋雙離合，最大馬力也是125，資料上差別不大。
配置上，不好意思配置就不需要看了，我的建議是兩款都不選，福特真的很可能驗證前面的那句話了，用三缸機配AT，自吸配雙離合，這就起讓消費者怎麼選都不舒服的節奏，這個價位，市場上那麼多四缸機或者AT變速箱的車型可選，甚至CVT也不少，何必要吊死在FOCUS身上，如果實在就喜歡FOCUS，建議你買1.6吧，祝順利。