必須是7坐車，那麼可選的就不多了，別克GL8，豐田HIGHLANDER，本田的ODYSSEY和ELYSION。基本上這個價位可以搞定，別克和HIGHLANDER可能要超一點預算。

30萬左右的中大型SUV,，已經夠到了豪華車的門檻，像寶馬、奧迪、賓士這樣的豪華品牌都可以選。但這個價位的非豪華品牌的高階SUV在空間、配置上來說價效比會更高，畢竟買豪華品牌有品牌溢價的成分在裡面。以下為大家帶來幾款車型的推薦，即將要買或是將來要買的朋友可以做個參考。

HIGHLANDER 2019款 2.0T 四驅豪華版 7座

廠商指導價：29.98萬元 加價15000

30萬左右的SUV，最先想到的就是HIGHLANDER，月銷在1萬臺左右，一直加價提車還得等，真的是各種拽，依然擋不住大眾對它的喜愛。總的來說，HIGHLANDER很適合家用，改款後的HIGHLANDER也更時尚，漂亮，內飾也變的更精緻。整體相當不錯，空間大，動力充足，而且以後保值率也很高，油耗略高。

EDGE2019款 EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

廠商指導價：26.98萬元 優惠8000

算的上是HIGHLANDER的核心對手了，2017年銷量108525，高出HIGHLANDER近8000臺。好的銷量也說明市場給予的肯定評價。同樣7座適合家用，空間充足，動力充沛、外觀大氣配置較豐富，但油耗較大。

TiguanL 2019款 380TSI 自動四驅豪華版

廠商指導價：28.98萬元 優惠1.5萬

TiguanL 延續了Tiguan銷量的傳奇，只是現在市場已不復當年，Tiguan加價3萬還搶不到。算是加大版的Tiguan，Tiguan的口碑很好，無論是效能、動力空間還是價位價效比。市場佔有率高，走在大街上想不遇到它都有點難。

再來兩款豪華品牌的車型推薦

林肯MKC 2018款 2.0T 兩驅尊悅版

廠商指導價：29.88萬元 基本沒優惠

5月底汽車進口關稅下調，導致一眾豪華品牌的進口車宣佈官降，林肯MKC的降幅約為7%，終端降價可能得等到7月以後。相對以前，今後購買進口車價效比會更高。林肯在國內算是小眾車型，在路上能遇到同款車機率很小，品牌溢價力強，配合霸氣的外觀十分的拉風。特別的，林肯的懸架減震效果很好，舒適性良好。

賓士GLA 2019款 GLA 200 時尚型

廠商指導價：28.88萬元

品牌高大上，開出去有檔次，外觀時尚動感，配置夠用，價效比高，算的上是比較大眾的車型了同。空間和和舒適度相比而言表現較差，特別是減震效果。

根據您的需求（30萬、7座、出門旅遊）我推薦的車型如下。

SUV：380TSI 7座版四驅科迪亞克：首先外觀設計方面，非常的大氣穩重，與TiguanL產自同一平臺，但是價格上相比TiguanL有著大幅的優勢。內飾的做工用料方面，整體的中控臺拼接工藝完美，並且採用了大面積的軟性材質質感不錯，在加上鋼琴烤漆飾板的加入也凸顯了一定的檔次感。空間表現方面2791mm的軸距不論是第二排還是第三排的空間都是非常寬敞的，另外說明一點，科迪亞克是我至今為止坐過的七座車第3排空間最大的了，完全足夠滿足一大家人的出行。多連桿的後懸架調教便硬，乘坐舒適性並不是很好。動力方面2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350n·m，動力輸出可以用充沛來形容，特別是中高速時期的加速感受，那叫一個源源不斷。匹配的7檔雙離合除了低擋位頓挫的抑制不到位，其餘的與動力的結合以及燃油經濟性都非常不錯，工信部百公里油耗8.3L。另外有4 MOTION系統的加入也使得它的脫困能力會更好，預防一些突發情況。最主要的是不到25元的售價真的比起同級別的TiguanL誠意滿滿。

MPV：ODYSSEY2.0L智享版：外觀設計沉穩大氣，並且加入了混動車型應有的元素，非常的居家省心。內飾設計做工用料方面，採用了大面積皮質包裹的中控臺觸感非常細膩，但車身的拼接工藝還有待提高。空間表現方面可以說是ODYSSEY的強項了，全新混動ODYSSEY在後兩座配備了航空座椅，帶有通風加熱功能，為行車的舒適性進行了一定的考慮。第三排座椅的橫向空間不是很好，但也足以滿足一家人的自駕遊，並且魔術座椅的設計可以最大寬限的拓寬行李箱空間。懸架系統後雖然為扭力梁的後懸架但是整體調教的便舒適，對一些路面震動的過濾比較到位。動力方面2.0L自然吸氣發動機匹配電機，低俗電動機帶動，中高速發動機介入並且為電動機充電，這樣的設定非常符合我們有車的實際需求並且在在油耗表現方面有著非常出色的表現，工信部百公里油耗大概在6個左右。最主要的是價格 22.98起價真的非常的真誠。

必須GL8了。沒啥可考慮的餘地了。30萬可以找一輛二手的ES，或者新的胖頭魚。後期改裝加裝餘地很大。那些推薦SUV的。估計也都沒怎麼開過MPV吧。