龔吉

一個道理 你開手動的車 你把手剎拉死 輕輕的起步你看車會不會抖 著個簡稱接觸點! 如果跟油就不會抖了 這是因為自動擋的車 如果在你強行加油 但是不正常形駛的時候 電腦板自動控制為空轉 所以就不抖了! 出現這些情況，主要是車子已經使用了好幾年了吧，新車一般沒這情況. 車子停住時，D檔 踩剎車，會有這個現象，你掛N檔，抖動會明顯減少的 正常的情況了 如果說掛P或N沒有抖動現象的話， 一般應該是發動機動力不足引起的， 檢查一下火花塞，缸線，噴油頭等是否有問題。 一個道理 你開手動的車 你把手剎拉死 輕輕的起步你看車會不會抖 著個簡稱接觸點! 如果跟油就不會抖了 這是因為自動擋的車 如果在你強行加油 但是不正常形駛的時候 電腦板自動控制為空轉 所以就不抖了! 出現這些情況，主要是車子已經使用了好幾年了吧，新車一般沒這情況. 車子停住時，D檔 踩剎車，會有這個現象，你掛N檔，抖動會明顯減少的 正常的情況了 如果說掛P或N沒有抖動現象的話， 一般應該是發動機動力不足引起的， 檢查一下火花塞，缸線，噴油頭等是否有問題。

講的是發動機抖動還是車輛抖動，這個要搞清楚。車輛技術狀況好，任何車都不會抖動。一、車身抖動：輪轂變形，剎車蹄片無法與剎車轂全面接觸，時緊時鬆出現脈衝現象，車身就會抖動，慢剎尤為明顯，急剎這種現象會消失，如果變形嚴重，急剎也抖得厲害；二、發動機抖動，發動機抖動是動力不能在瞬間切割分離完畢，這種現象新車多見，與前者相反，急剎明顯，慢剎不明顯，甚至消失。