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1 # 富豪大廈A座
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2 # 情感眼鏡
“北京市交通第三區提醒您 道路千萬條 安全第一條 開車不規範 親人兩行淚”
全面加強交通安全宣傳教育,提高公民文明素質和城鄉文明程度,是打造“文明交通”的一個重要課題!
記得第一次去杭州,讓我印象最深刻的就是“斑馬線上禮讓行人”。在提升市民素質、倡導文明出行方面,必須得實行全員上路、全警執法、全責考核,“三全”做法才能讓交通文明程度提升。透過各種途徑,宣傳、教育、引導市民群眾自覺遵守交通法規文明出行,大力宣傳典型人物、典型事件,宣傳外地先進經驗,引導人們找準差距,奮起直追,讓大家學有榜樣,趕有目標,傳遞文明交通正能量。充分運用傳統媒體、新媒體的傳播力和影響力,曝光不文明交通現象,鼓勵社會力量舉報道路交通違法行為,加強文明交通誠信體系建設,用身邊事教育身邊人,引導市民群眾自覺抵制不文明交通行為。並嚴厲懲罰哪些無視交通法規,超車追逐、搶行、闖訊號燈、急轉猛停、胡亂“加塞”、違規停車等。
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3 # 超級大大大白菜
看圖是下雨天無疑了,路人就算在斑馬線上也要時刻注意倆邊的情況,特別是下雨天。目測100%是小車全責了雨天,視線受阻沒及時發現路人來不及剎車。本身理論考試就要求斑馬線無論有人沒人都要減速的。
順便說一下,那個小車去除擋風玻璃霧氣的。關窗放空調冷氣,開窗放暖氣。
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4 # 看透透
互相禮讓才是最安全的。如果習慣了過馬路不看車輛更加容易引起事故,畢竟汽車也有死角和駕駛員疏忽大意。互相禮讓才是最安全的,不要讓這些磚家給害死了。
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5 # 九兒515
人車互讓,是現在文明行車的一種方式。
人的生命是脆弱的,我的父親在2019年3月23號車禍,當場死亡離開了我們。事情過去兩個多月,這件事情的都無法接受。對於在斑馬線上車禍致死的肇事者,我表示譴責。交規明確了在斑馬線,學校路口必須減速,肇事者能在該減速時不減速,才導致對方死亡,他怎麼能理解失去親人的痛苦。
現在開車的人越來越多,希望大家文明行車,不要讓悲劇發生。
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6 # 行走的新能源汽車
圖中能看出,事發時正處於下雨天氣,而下雨天本身就會影響駕駛視線,加上又是夜間,雨滴和路面會有各種光線折射,這些都會影響司機的駕駛視線!而從圖中能看出,碰撞力度不小,駕駛司機當時是否超速還有待交警給出答案,但是無論如何這起事故都是司機全責了,圖中並未有交通訊號燈,此種情況雖然也要求行人在確保安全狀態下通行,但是大家要知道,當行人的雙腳邁入斑馬線的一刻,司機就要減速或者停車讓行了。顯然這個司機並沒有做到減速讓行,更何況交法對於司機的要求也是遇到斑馬線要減速讓行。只能說司機平時開車應該就沒有養成斑馬線讓行的習慣,總覺得我是車,行人是弱勢群體不敢闖線,而且司機主觀意識上並不覺得犯法,可能還會覺得,只要警察不抓,攝像頭不拍,我就是沒問題!其實所有交通意外都來自司機的安全思想意識放鬆。而在中國為何那麼多司機在斑馬線前不讓行呢?
1、緊急剎車後再起步可能會造成尾氣汙染
如果在網上深扒,你一定會發現這種以環保為自己開脫,而且確實有一定道理的理由,確實是個非常好的理由!因為司機從停車到起步一定是尾氣的汙染相對較為嚴重的。但是這種事情無法經得起推敲,因為車輛在城市路段行駛,假使沒有斑馬線的啟停,你也會遇到訊號燈和堵車路段,相對於整體排放來說影響有限!更何況人的性命相對於你的那點排放來說,實在有點微不足道!說到底,司機真正在乎的是頻繁起步的那點油錢,以及剎車盤的損耗而已。
2、浪費公共資源
網上還有一種聲音,說的是我停下來等你,甚至包括公交車一車人停下來就為了等一兩個人過斑馬線是一種資源浪費的體現。理由是這麼多人等一個人完全是浪費集體時間!這種想法看似沒有問題,但是實際上來說,這也算是破壞規則的想法。我們從小就知道排隊做事,做什麼事情都要守規矩,為何要在斑馬線減速這件事情上就要上綱上線?還是那句話,斑馬線是保障行人的交通法規,完全的公平是不現實的,但是都向著機動車有利的原則也是不對的!
3、缺乏有效監管
司機不能在斑馬線線前減速的根結說到底是缺乏有效監管,我相信那些執行斑馬線減速取得良好效果的城市,一定在執行期安裝了不少拍照攝像頭,並且交警在開始階段一定是大力查處違法行為。當然我本人並不否認,還是有不少司機會認真執行斑馬線前減速的規定!但是相對於後者,我更相信前者!因為非常多的司機潛意識裡並不認為自己是違法,因為他們也知道就算是有法律保障行人的合法權益,也沒有幾個行人敢在斑馬線上行使自己的合法權益,畢竟生命只有一次。
斑馬線前無小事,司機們也真的不要覺得頭上無攝像,周圍無交警就肆無忌憚的開過行人斑馬線,你自己的思維放縱也會以點帶面的影響其他司機。換個角度來說,下了車你也是行人,當你張嘴埋怨斑馬線不好過的時候,你也是再埋怨你自己。所以,斑馬線前的規矩,還是大家一起努力的事情。最後說一句,非機動車們!有時候你們比機動車還蠻橫,在馬路上思想放縱很可怕,且行且珍惜!
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在學校區域 所有司機應該儘量慢行 最近發生好多這樣的事故 行車安全第一,學校是人流量比較大的區域,希望有關部門在孩子上下學區間進行管制疏通 來避免事故再次發生 行車不規範 親人兩含淚