電梯豪華型與普通型價格不一樣

各位朋友，關於舊樓加裝電梯的問題，有什麼不懂的，願為你提供免費諮詢。為大眾服務。

我不是電梯安裝公司的。我們的住房由我負責安裝了電裝。誰也不願做這個事，我是被逼上梁山。安好了，來參觀瞭解的人很多。

價格問題，籠統地問是不準確的。我們一開始也是，問人家安個電梯要多少錢呀？費用如何分攤呀？我走訪了很多單位和安裝公司，才把問題完全搞清楚。

電梯分型號，有一線品牌，二線品牌，三線品牌，等外的，雜牌子的，好的要二十幾萬，一般的也要十幾萬。鋼結構井架有豪華觀光型，孤園形的，要貴些。安方型井架的要貴些。直接進房間的，要搭建平臺。我把這叫平臺直入式，電梯公司術語叫無障礙式。另一種從樓道上開口，隔一層開一個口，上下都要爬半層樓，若層層開口，則只下，不爬半層。我把這叫樓道進入式，簡稱樓道式。安裝公司術語叫障礙式。兩種形式成本差很多。我們寧可多花錢也選擇平臺直入式。同樣的平臺直入式，平臺寬窄大小成本不一樣，價格也不一樣。越大越好肯定花的錢越多。六層，七八九層樓，層高不一樣也有價差。

從南充市市內看，樓道式一般在三十三萬以上，三十七八九萬以下。平臺直入式在四十五萬以上，五十萬以下。包括電梯鋼架玻璃平臺等。與安裝公司磋商。現在規劃建設部門在審批時，也卡你平臺寬度。

另外你井架基坑上有無化糞池遷建，有無地下水電氣管線改道。都是業主與有關方面談價擠，特別是天燃氣改道要價不一樣。我們安電梯這些因素全攤上了，把我弄得焦頭爛額。

各戶按樓層高低分攤，這個業主間也心裡不是很舒服。越低攤得越少，越高攤得越多。公開公平公正。具體攤法可以有多種辦法，我要把大家攤平，心的口服。家人發誓再也不準管這類事情，修得成修不成又不是我一戶住。

政府補貼要在修好後一至二年才能到位。中國這麼大，各省，同一省不同市地州補助的標標準也不一樣。

過去修與往後修，原材料和人工成本也不一樣，越往後成本越高。因為成本總是遂年升高。

我們單元的電梯低樓層二萬左右，九樓七萬左右，包括遷化糞池，一樓強行索取補助的費用。

這麼說，大致你都清楚了吧。

為推進老樓加裝電梯，我花近一個月，對黨政機關，企事業單位，街道社群進行了調研，寫了論文。為的是千家萬戶能先後安裝電梯，使市民不但居者有所，也實現居者有便。多一點天下情懷。

把要安裝電梯的踏步房全部改建成電梯房，這樣就沒有後顧之憂。踏步房來改電梯房真的不現實，因為原來一切都是設計好的，你任意改造是有隱患存在，要想加裝電梯的居民還是去買過電梯房吧。

加裝電梯對低層有直接利益損害，希望國家出臺政策標準，對低層的業主進行補償指導，減少鄰里糾紛，穩定社會和諧安定。

老房子加裝電梯最近一兩年來開始流行了，7層樓的電梯裝置正常標準大約十幾萬元，另加裝電梯一般不會大的改動房屋原結構，而是外鑲一個鋼結構的電梯井道，7層樓高大約要花十來萬，再加上其他一些輔助器材、區域性裝修改造、人工、稅金等，合計大約要三十萬左右。

七層樓按一梯兩戶計算共14戶，一樓不用電梯不參與費用分攤，那麼剩下12戶平均下來戶均30000元左右。有的地方做法是二樓以上住戶全部平均攤費用，也有的地方是樓層越高攤的比例越高。

上述費用只是加裝一部普通電梯的費用，如果涉及原建築需要較大改造則費用要根據具體情況另計，而且也不包括電梯使用的能耗費用、維保費用和年檢費用。

加裝電梯要花多少錢？以一座8層的舊樓為例，裝一臺電梯的花銷可達60萬~70萬元。

一次性安裝費用：（合共約65萬元）

設計費用：約1萬元~1.5萬元；電梯裝置費用：約14萬元/臺（中國產品牌）；土建工程費用：約46萬元；其他費用：約4萬元

日常運維費用：

電梯維保費用約3600元/年；年檢費用約1000元/年；電費約2400元/年

（若出現更換主要零件等情況，更換費用另計）

這個太籠統了，就像我問你買一輛車要多少錢一樣。多少錢具體要看電梯的品牌、配置去的。一流的品牌一流的配置30、40萬都不算多。差一點的10多萬就行了。

我們這裡有段時間在填寫加裝電梯民意調查表，說是要安裝電梯，一樓不出錢，二樓開始1萬起步，高一樓加5千，結果沒有通過，很多人不願意裝，這事也就不了了之。

在瀋陽去年的試點電梯工程七樓的預算大約是人民幣三萬二仟左右，（這是業主自費的部分），政府的補助約是十八萬左右。各地的標準不同，都已政府紅標頭檔案為準。

一要看電梯的價格。二要看住的樓層高低，通常越高掏錢越多，一樓不掏錢（同意安裝已經是開恩了）。三要看是否有人從中撈好處。

七層的老房子，設計是低標準且簡易的，施工大多是偷工減料的，配套的管線是瓜菜帶的。要是有30年竣工時間的，就不用瞎折騰了，整棟業主要是能意見一致的，乾脆申報危房改小高層，拆了重建，整改成旣有面子又有裡子的高檔住宅。

要看你們當地的物價水平，看你們找的那家裝置供應商。

不同樓層分攤是不一樣的，樓層高的分攤多，樓層低得分攤少，有些地方對一樓還需要作適當補償，因為一樓住戶享受不到電梯的便利還影響他的採光通風。

現在不少地方政府對老樓加裝電梯還有一定的補貼，具體要看各地的政策。

我家剛好現在加裝電梯，這個我比較有發言權。我住六樓，分攤是五萬多，政府補貼一萬多，實際個人需要交三萬多。

您好，七層樓，加裝電梯，現在政府有扶持資金，不知你們那裡有沒有，舊樓改造，政府有一部分的補貼，其餘部分，分樓層分攤，上面多出點，中間均價，一二樓不裝，可能不過二萬，一般一萬六七，左右，自己部分。如果全款自付的話，就高了，不值三萬，可能。

我建議，一、二樓不出費用，包括後期維護費也與一、二樓無關，這樣就減少了安裝的阻力，3樓每戶1萬，4樓2萬，5樓3.5萬，6樓4萬，7樓4.5萬，每層兩戶，剛好能籌到30萬，關鍵是看3-7樓的是否同意。我認為，政府對老舊小區的改造是一項利民工程，作為小區的居民要有公共意識，只有大家都理解並支援，安全電梯才有可能。

我們的老房子近期也在商量安裝電梯，雖然費用不低，但對於高樓層住也好賣也好都是能提升價效比的。費用方面我們樓共5層，總費用30萬左右，不是頂級品牌，每層都有電梯口的那種，我們樓1層不參與，二層一戶不參與，其餘的大家一致要求按樓層分攤，我不同意按樓層分攤。二樓不參與電梯直接從3層開始，大家共同使用這個裝置，高與低差別在哪？自來水高樓層壓力大水費不也一樣。所以我們最後3層開始各家均攤。還在最後商量中，基本就是這個原則，不分樓層均攤。政府補貼後均分。

沒有電梯的老舊小區，上下樓成為業主尤其是老年業主的一大難題和心病，每天上樓和下樓都是一種負擔，這些老舊小區往往是在市中心，政府不太可能會對這些房子進行拆遷，那要解決這個問題，只能通過加裝電梯來解決。

加裝電梯其中的流程非常複雜，大致的流程是這樣的：

1、與小區及物業溝通，同時爭取整個單元業主的同意；

2、選擇3-5名業主出面來協調裝電梯的工作，包括與施工單位溝通、確定造價、確定安裝方案等工作；

3、等到方案確定後，擬定資金分攤協議，需要所有住戶簽字確認；

4、簽字完成後開始電梯安裝；

5、安裝完成後通過驗收；

加裝電梯的費用較高，主要有以下幾部分組成。下面我通過一個杭州小區的加裝電梯的費用情況來進行介紹。

杭州市某小區電梯造價四五十萬元，該單元一梯兩戶，整個單元居民通過自籌，1、2樓住戶不需要出錢，但是能乘坐電梯；其他樓層越高的住戶，分攤的費用越多，其中3樓住戶每戶2萬元，4樓住戶每戶4萬元，5樓住戶每戶5.5萬元，6樓住戶每戶6萬元，7樓住戶每戶6.5萬元，一共籌了48萬元。

當時加裝的電梯是杭州西奧電梯有限公司，電梯每年的維保費在3500—5000元，還要再加一些零件費用。所有後期的維保費用，由3到7樓的住戶共同分攤。

在杭州安裝電梯，每個區政府都會有一定的補貼，但是相關的補貼金額是不一樣的，具體要根據當地政府的政策來定。

七層樓老房子加裝電梯，首先得經過房屋檢測站檢測，看樓齡，看質量，看負壓，如果合格，由當地社群和物業出面向上級負責機關打報告提前安裝多層舊住宅電梯，因為國家有政策，屬於老舊小區改造給補助，安裝一部電梯，國家給補貼一部分，剩下的由全部業主承擔，但是安裝電梯首先得本門棟全體業主簽字同意或三分之二業主同意才能加裝電梯，本著高層多拿錢越高越多，一層可以不用拿甚至二樓也不用出錢，三樓以上住戶拿錢，具體拿多少，要根據一部電梯的造價算，從最高層往下算，樓層高拿錢高，依次遞減，最後戶戶把錢交齊，由物業或社群出面聯絡一個質量好的電梯廠家進行安裝和售後服務。