明成祖永樂五年（1407年）九月，始置舊港宣慰司。《明太宗實錄》謂：“舊港頭目施進卿遣壻丘彥誠朝貢，設舊港宣慰使司，命進卿為宣慰使，賜印誥、冠帶、文綺、紗羅。”

是明朝最南端的一塊領土！

史書記載公元1405年，明成祖命鄭和下西洋時，招降原舊港領袖梁道明，後來命其副手施進卿開府建司。

宣慰司是為了能讓鄭和更加順利的下西洋而建立的，再一箇舊港坐落於蘇門答臘島的東南部，向北直面繁忙的馬六甲海峽和巽他海峽。只要在這裡佈置船隊，就可以輕鬆攻擊任何去往馬六甲、新加坡和汶萊的商船。控制了舊港就相當於控制了三條黃金水道。

我覺得舊港算是明朝的殖民地，這麼好的一個地理位置，肯定是要拿在自己手裡。

舊港新慰司投降了明朝就屬於明朝的一部分了，只是當時明朝為了降低管理成本和風險，仍保持其，軍事獨立，經濟獨立，外交獨立，

舊港新慰司是屬於明朝的附屬國

舊港宣慰司，明代行政建署，規定按年交納定額賦稅，戰時聽供朝廷徵調，並且該地執行土司制度，以土司治土軍民，從這些來看，舊港宣慰司更像一個藩屬國。並且以古時天朝上國的思想，只要邊遠地區臣服中央，中央並不會指派人員直接管理，這不是殖民地的特徵。

舊港宣慰司設立於1407年，鄭和第一次下西洋，返程途中在舊港遭遇海盜陳祖義的襲擊， 施進卿帶領軍民相助鄭和，生擒陳祖義。施進卿命女婿隨鄭和回京朝貢，明成祖設舊港宣慰司，任命施進卿為第一任舊港宣慰使。施進卿本來是二把手，一把手是梁道明，梁道明是三佛齊國國王，被明成祖朱棣詔安，回了廣東老家，三佛齊國這才歸施進卿管。

舊港宣慰司位於位於現在的印度尼西亞，管轄馬六甲海峽，地理位置十分優越，因此很多人都認為這才是明朝最南端的領土。

實際上，舊港宣慰司並不是明朝的領土，也不是殖民地。

因為，第一，明成祖設立舊港宣慰司後，並沒有派兵遣將、沒有設立官職直接管理，只是口頭任命，完全由施進卿自治。所以不是實際控制的領土。

第二，施進卿被任命為舊港宣慰使後，對其他國家仍舊自稱““三佛齊國王”，認為自己是獨立的國家。

第三，《明史》記載：“然進卿雖受朝命，猶服屬爪哇”，就是說施進卿雖然被明朝任命了，但是還是爪哇國的藩屬。

所以，只能說舊港宣慰司是明朝的藩屬，嚮明朝進貢，名義上歸明朝管，實際上各自為政，和北韓一樣，不屬於明朝領土範圍，也不是明朝的殖民地。

舊港宣慰司歷時34年，共有三位管理者，於1440年被滿者伯夷國攻佔，此時明朝下西洋的活動早就停止了，由於鞭長莫及，只好任其自然。

嚴格意義上來說，舊港宣慰司是明朝的殖民地，是明朝的領土。但他不是我們傳統意義上的殖民地。

舊港宣慰司更像現代的軍事基地，比如美國在南韓的軍事基地。但是他又不像美國在南韓一樣擁有絕對的管轄權。中轉站、補給站的意義大於他的軍事意義，或者說他其實就是個租界。

舊港宣慰司是古代歷史上第一塊直接行政管轄的土地，是當時明朝最南端的領土，現在是印度尼西亞蘇門答臘巨港。1406年鄭和船隊在舊港殲滅陳祖義海盜集團，1407年永樂皇帝在舊港設立大明舊港宣慰司，為明朝在南洋的最高行政機構，首任宣慰使為施進卿，舊港宣慰司的行政範圍包括馬來西亞和新加坡全部，印度尼西亞，菲律賓和泰國大部分。永樂皇帝設定舊港宣慰的主要目的就是維護中國南海，馬六甲海峽以及到印度洋的海上貿易路線同時還起到威震南洋諸國傳播中華文化的作用。

鄭和船隊出使西洋每一次都有60多艘大帆船和兩萬八千多人的龐大隊伍，海上行駛遠涉重洋補給就成為了最為急需解決的問題，近三萬人每天一升口糧加上淡水一年半的航程就需要消耗掉超過15萬石的糧食和淡水，前期航行都是數十艘大帆船來回不停的補給還要面臨海盜的襲擊和天氣的變化，造成補給嚴重不足，為此鄭和船隊急需一箇中途補給基地和貨物中轉站，同時船隊主力除了要訪問一些主要地區外還要分隊去其他偏遠地區進行航路探索，整個船隊也需要一個集散地，而舊港處在馬六甲海峽要衝成為鄭和船隊最為理想的補給基地和中轉站。

永樂皇帝去世之後明仁宗即位停止了海上航行，明宣宗即位之後恢復下西洋，1431年12月鄭和船隊再次出發，船隊航行到古裡時鄭和去世船隊從古裡啟航返回中國，從此中國的海上遠航在古代畫上句號。由於永樂皇帝下西洋的政治目的遠高於經濟目的，而且船隊的開支都是依靠明朝前期強大的國力作為後盾，才支援起了船隊的大規模遠航，但是下西洋對明朝經濟的發展影響時十分有限的，甚至是導致明朝後期國力衰退的原因之一，以致後來下西洋的行動遭到大臣的反對和阻撓。

朱祁鎮即位之後，由於朱祁鎮重用宦官理政自己則是貪玩成性，對國家大事不感興趣導致明朝國力進一步衰弱，對舊港宣慰司的控制能力下降，舊港宣慰司面對滿者伯夷國的威脅不得不俯首稱臣，但是依舊和明朝保持著朝貢關係，1440年滿者伯夷國對舊港宣慰司發動戰爭，最後一位舊港宣慰使嚮明朝求救，但是當時的明朝受到蒙古的威脅自顧不暇對舊港的求救沒有施以援手，隨後舊港淪陷。舊港相對於明朝來說只是一個海外貿易中轉站，並沒有實施殖民政策，根本算不上殖民地，也正因此這一點才讓後人趕到特別的惋惜。