衛星定位系統並不是唯一的導航方法，在衛星定位系統投入使用之前，各國就已經發展，並日趨成熟了一種導航方法——這就是慣性導航系統。

慣導系統的工作原理並不複雜，其系統核心就是陀螺儀和計時器。陀螺儀負責在導彈的飛行過程中實時測量導彈彈體的速度、加速度和角速度。需要注意的是，在物理學上，速度、角速度、加速度都是向量，不僅有方向也有數值大小，導彈在空中飛行時，陀螺儀會測量到這些運動引數在三個座標系上的分量，這樣就把整個運動引數給測量採集完全了。

之後依靠計時器的累計計算作用，就可以實時的繪製導彈的運動軌跡了，這種過程其實就是數學上的積分運算，也是由彈載計算機完成的。

不過這種導航系統也有缺點，主要表現在下面兩點：

1、需要精確確定發射點的座標位置，這是後面進行積分運算的基礎；

2、航跡繪製過程中會積累誤差，需要外界提供誤差糾正方式——這種糾正現在主要依靠GPS或者其他衛星定位系統來提供，如果沒有衛星定位系統，還可以依靠地形匹配技術、主動雷達技術或者星光導航技術來糾正，這樣就可以確保最後的打擊精度了。

也就是說，沒有GPS，導彈還是照樣可以用的。只不過有了GPS之後，導彈的導航系統可以更加簡單，降低成本而已。

——問題就回答到這裡了——

巡航導彈通常採用慣導、地形匹配製導、GPS制導和景象匹配製導等組合制導方式。命中精度達10—30m，因而可以有選擇地攻擊高價值的目標。且可實現隱蔽飛行、繞道飛行，有效攻擊目標。飛行速度慢。巡航導彈以亞音速飛行，若假定末段10km才發現巡航導彈，實施末段攔截也有三、四十秒鐘。巡航導彈的弱點：巡航導彈上計算機系統內輸入的地貌資料資訊(資訊是從空間獲得經處理後的地貌照片)精度不高，難於保障導彈對小丘陵等繞障飛行。彈上測高儀會受到干擾的影響，巡航導彈系統本身會由於地形、季節、天氣變化和輸入資訊老化而迷航。巡航導彈飛行速度慢，飛行高度低，其彈道呈直線，航線由程式設定，無機動自由，在目標區域巡航導彈無垂直機動，簡單方法即可有效的同其對抗。GPS特別容易受到干擾。伊拉克戰爭中，美軍的巡航導彈裝備的GPS多次受到干擾，導致誤傷事故。

倘若有一天，己方的衛星突然全部失去了作用，那導彈這樣的制導武器還能用什麼方式瞄準呢？其實，這個問題完全沒有必要擔心，在瞄準方面還是沒有問題的。 導彈的制導系統就是導彈的導引和控制系統，是測量和計算導彈對目標或空間基準線的相對位置，以預定導引規律控制導彈飛抵目標的系統。其功能是測量、計算導彈實際飛行路線和理論飛行路線的差別，形成制導指令，經過放大和轉換，由伺服機構調整導彈的發動機推力方向或舵面偏轉角，控制導彈的飛行路線，以允許的誤差命中或者儘可能接近目標。 導彈制導系統大致可分為四類：自主式制導系統、尋的制導系統、遙控制導系統、複合制導系統。導彈一般都是採用複合制導，也就是多種制導方式組合而成，不過在導彈的複合制導中，基本上都是慣性制導作為最主要的制導方式。

慣性制導是利用慣性原理控制和導引導彈飛向目標的技術。慣性制導的原理是利用慣性測量裝置測出導彈的運動引數，形成制導指令，透過控制發動機推力的方向、大小和作用時間，把導彈引導到目標區。

在上世紀60年代，很多導彈主要採用的是機械式慣性制導，透過將導彈發動機的關機時間控制在百萬分之一秒內，使導彈進入預設彈道的精度達到分米級。 進入80年代以後，美國率先研製成功了精度更高的鐳射光纖陀螺儀，加上計算速度更快的計算機來進行控制，理論上可以使導彈的命中精度達到幾十米以內。

二戰時候，連雷達技術都還沒有成熟，衛星更是不敢想，而V-2導彈依舊可以完成它的作戰任務，當然對它的射程和精度就不能有過高的奢求了。因此倘若沒有了衛星，軍隊還是可以透過計算機的精準計算來設定預定彈道來對敵方實施打擊，只是精度要比衛星稍微遜色了一點，畢竟要飛幾千甚至上萬公里，誤差還是在所難免的。

總之，倘若離開了衛星，大家在很多東西上會有不適應，有不少的武器裝備發揮不了其原有的效能，但也不至於像人們想象的那樣糟糕，畢竟還有不少的武器不需要用到衛星。退一步說，倘若這個世界上就從來沒有出現過衛星，戰爭不也照常進行，不是嗎？

星光制導系統（stellar. guidance system） 以選定的星體（恆星）為參考點，自動測定載體的方向和位置，將導彈導向目標的自主式制導系統。它由星光跟蹤器、陀螺平臺、計算機（資訊處理電子裝置）和姿態控制系統（自動駕駛儀）等組成。 星光跟蹤器通常安放在飛行器的陀螺平臺上，利用光學或射電原理接收星體的光輻射或無線電輻射，識別和跟蹤預先被選定的單個或多個星體，並以這些星體為固定參考點，藉助陀螺平臺所建立起來的水平基準面或基準垂線，測量這些星體的方位角和高低角，形成電訊號，輸送給計算機。計算機按預先裝定（儲存）的星曆錶、標準時間和制導引數等進行實時運算，得到飛行器當時的座標位置和航向，並與預定值比較，輸出修正量，加入到自動駕駛儀中，控制發動機的推力（推力向量和推力終止），實現按預定軌道飛行並導向目標。 星光制導系統不受人工或電磁場的干擾，自主性強，穩定性好，定位精度高。但受到能見度的限制，一般不單獨使用，通常與慣性制導系統組成複合制導系統。