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  • 1 # 一隻擎天柱

    早兩年,如果你是在不想要Tiguan、Kuga、CRV、RAV4、X-Trail、科雷傲這幾款市面上本來就不多的SUV車型的話,那時候是沒有什麼ENVISION、Cherokee給你選的,不過,除了他們之外,的確還有別的選擇,當時的Jeep標榜著自己是豪華品牌,旗下的Compass也算是和他們同價位的車型,不過,雖然動力、地盤結構相差不大,但是因為進口的緣故,成本似乎有些下不來,不過到了現在,情況就不一樣了。雖然Compass全系標配了越野套件,但是小編覺得這個越野套件的存在對Compass的顏值影響不大,或許說這個越野套件設計得過於低調了,中網是Compass一大亮點,7孔鑲嵌還是黑色,保險槓採用黑白配,越野中帶著一股運動風!輪圈也是比較搶眼,17寸大輪圈很大氣,造型時尚!

    外觀方面,實拍車型與國內現售1.4TCompass基本保持了一致,比同為2.4L車型的200TS 自動高效能四驅版少了越野套件。車輛尾部在設計上並沒有十分明顯的變化,實拍車型還採用了黑色車頂,使得整體視覺效果更加動感,該設計未來也有可能引入國內市場。七孔格柵一直是Jeep車型的象徵。配置方面,實拍車輛選裝了遠近一體式氙燈(國內2.4L車型標配),並配有ACC自適應巡航功能。

    內飾大量使用軟性材質,方向盤底部還用柔軟的海綿遮擋,此外中控臺在設計時,明顯可以看到為了給主駕駛留有更多的空間,將中央液晶屏向副駕駛側移動了一些。普通版和Trail Hawk版本前排的USB介面位置不同,但易用性差不多,中央扶手內設有USB介面,還為線纜預留凹槽。8.4英寸液晶屏兩款車均有配置,採用Uconnect系統,支援連線手機,使用預製的四個程式,分別是百度地圖、大眾點評、酷我音樂以及墨跡天氣。其他方面,1.4T車型使用ALPINE音響,2.4L車型則使用BeatsAudio音響。

    搭載了2.4升發動機,六速手動變速箱和全輪驅動、前輪驅動。提供180馬力,175磅英尺的扭矩, EPA(燃油經濟性)額定的23/32英里的城市/高速公路。整合同級最智慧主動全時四驅系統的運動型底盤技術,以及應對一切城市道路突發狀況的越級安全技術,帶來同級中最全面完備的都市駕控力, 讓年輕家庭們能夠隨時享受都市生活精彩。

  • 2 # 車旅行

    Compass是一款外觀特別帥氣的車子。他就是Grand Cherokee縮小版,說實話這款車子配置確實有一點摳只有他的頂配才有座椅加熱電動座椅等功能,它的內飾還是不錯的,很多地方都用了真皮,如果喜歡這款車最好的話還是買頂配吧,因為電動座椅座椅加熱這些功能都比較實用。

  • 3 # 娜娜豬690

    做工不會讓你失望

    要說Compass內飾,門板上扶手位置的皮革非常細膩順滑,手感很好,中控面板上的按鍵和旋鈕,阻尼都很合適,有質感。後排座椅坐墊的長度非常優秀,比絕大多數同級別車,甚至不少中型車的座墊長度都要好對於後排乘客大腿的撐託非常到位,真皮座椅比較軟,而且前排還支援電動調節。在同級價位的車型裡,都是配備織物座椅,電動調節就更不用想了。

    設計緊跟潮流

    Compass的內飾已經更為符合現代人的審美,中控臺上的按鍵不多,絕大部分功能都被整合到多媒體系統裡,提升了很大的科技感。並且在在多處地方用了高光亮漆,提升了內飾的高階感。在同級車裡,絕對是有個性,有質感的內飾。

    我相信樓主也會愛上Compass的內飾的。

  • 4 # 曾經那麼心動繞

    說到內飾,我最滿意這套中控系統,Uconnect 8.4英寸中控大屏,據說內在進行了進化,解析度和CPU得到升級,支援CarPlay和CarLife互聯和對映。可以3D化實景顯示、提示道路轉彎指示線,導航精準。發語音、打電話都方便,不需要看著手機,這點很好。

  • 5 # 大大方方吃個

    內飾用料講究

    內飾方面的用料與工藝都相當注重,提供四種內飾風格,並採用厚度達到10毫米的軟包包裹,座椅使用源自南美的進口頭層牛皮,耐磨舒適,搭配環抱式設計的內飾則在視覺舒適性上有進一步提升。空間方面,後排座椅支援4/2/4等七種翻折組合,並且車內多處擁有儲物空間。其他配置還包括全景天窗等,全景天窗可以增加車內透光度,使旅途過程中更加有開朗的心情。

    配置豐富

    下面來說說科技配置感受,這個價位有這些科技配置的車,並不多見。全新JeepCompass的中控上擁有8.4英寸顯示屏和7英寸的儀表盤中央顯示屏設計,並支援Uconnect Live線上智慧人機互動系統。8.4英寸中控顯示屏集導航、通訊、娛樂、溫控與行車資訊監控於一體,而7英寸液晶儀表盤中央顯示屏能實現上百種資訊影象化設定,包括油耗、駕駛模式、車身狀態、巡航控制等。

    同級車的對比

    在同級中Compass的內飾絕對出眾的,Compass保留了一些Jeep家族的硬朗,也擺脫了傳統美系的粗獷做工。就拿Compass的方向盤來說,真皮包裹手感非常的舒服,而本田CR-V高配的車方向盤都是塑膠的,握著也要稍微硬一些,檔次感差一些。

    並且比同價位的CR-V還多出無鑰匙進入,無鑰匙啟動等等功能,可想這價效比有多高。

  • 6 # 太濫情暈

    配置滿足日常,肯定沒問題,經常用的像無鑰匙進入、無鑰匙啟動、前排車窗一鍵升降、全景天窗等都能看到。尤其是8.4英寸的大屏,我覺得這是新Compass在科技感上很大的進步,我很喜歡。很大一部分程度上,提升了內飾的科技感,真皮座椅,厚實的填充,我覺得也營造出一種豪華車的質感,絕對不糙。

  • 7 # 邪魅跑

    目前Jeep全系車的內飾我都非常喜歡,Compass也是如此。陡直的中控臺帶著Jeep的味道,在做工方面也做的越來越好,用料也非常的厚道,座椅的柔軟度也很高,每次別人一坐上我車就說座椅坐的舒服。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 現在的新生代奧特曼設計真的那麼花裡胡哨嗎?