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  • 1 # 使用者1936858429218

    作為一些幾萬元的車型,它們的特點在於實用性強,價效比高的代步車,那麼在音響配備方面一般都採用一些不知名的品牌,通常以4個揚聲器為主。當然這算不上什麼級別了,能出聲就已經很好了。

    Passat、Accord和Regal等一些合資品牌價值在20萬左右的車型,在很久以前我們都認為是高大尚的車型,到現今為止這些車型都極為普通的進入了大眾家庭裡。而這些價位的車型在音響方面就稍微有些提高,Passat和Magotan等大眾品牌大多數能看到配備了丹拿的音響,而德系Lacrosse這些高配車型採用BOSE,CAMRY高配採用哈曼音響。由此可見這些20多萬的車型配備大品牌音響後搖身一變成為了高配置,價格也隨之攀升。但並非採用了大品牌音響就實實在在的提升了音質,一般揚聲器在8個左右的只能說還行,如果突破到13個揚聲器的那就算用料十足。

    40萬至80萬以上的車型我們大致歸類為中高檔車型,這類車型價格方面已經具備了採用中高檔的揚聲器,豪華內飾,閃亮外表和高效能足以符合高階車檔次。這類車型都採用世界知名音響,比如柏林之聲、哈曼卡頓、丹拿、英國之寶等等。較為典型的新BMW5 Series用的哈曼卡頓的揚聲器(高配置),同時可以選擇寶華偉健選裝版。賓士E Class則採用柏林之聲或哈曼燕飛利仕揚聲器,數量12個功率1000瓦。

    百萬級車型絕對的豪車,那在音響配置上絕對是不含糊的,堪稱移動式音樂廳。花了這麼多錢不來個奢侈的享受真對不起消費者。這些百萬級豪車不僅採用世界知名品牌音響,而且都是頂級的型號,當然如果遇到黑心車販子就另當別論。賓士S Class同樣採用柏林之聲,但是於E級的揚聲器型別相比,在S級身上只能算一個標準配置。BMW7 Series、保時捷、捷豹等等揚聲器數量都在18個以上

    汽車音響是個大坑,頂級的音響效果價格無法估量,上百萬的音響也有。如果汽車廠商完全按照國際標準來配備頂級音響那麼原車價格必定會翻上好幾倍,這樣的車也只能作為限量版的收藏品了。

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    如果你只是為了音響才考慮買什麼車型的話,那你就錯了。所有的原廠車型配的喇叭都是低端廉價產品,連專業都談不上。豪華車型配備的喇叭只能算一個入門級的音響,這樣說你應該明白了吧。如果確實想讓自己愛車發出美妙的音樂,那麼你還是考慮購車後到音響改裝店升級一套屬於自己風格的音響。

    對於你提出的喜歡低音濃厚一些話,推薦你一套Nakamichi中道中級發燒配置:NSC1620同軸喇叭+NSC1650套裝喇叭+NBF80A超薄有源低音炮(小地雷),預算大概在4000-4500包安裝

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