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  • 1 # 81路大巴車

    81君就從國家工信部網站獲得了一組一汽-大眾新款Magotan的申報圖資訊,新車基本延續了海外版全新Passat的造型,但中網和大燈的細節造型略有不同。動力部分,新車或將繼續搭載1.4T、2.0T低/高功率版發動機。

    外觀方面,全新Magotan的改動是真的不大。進氣格柵採用了家族最新的六邊形點陣式豎鍍鉻設計,霧燈改成了三角形,顯得更加凌厲一些。除此之外,你很難從前臉上看出Magotan有什麼大改動,橫豎還是大眾的套娃臉,商務感濃重,跟“運動”二字刮不上邊。

    另外有改動的地方就是尾部。大眾可能是看了網上的段子,知道大眾標加上字母厲害得不得了,所以這次的全新Magotan,也把自己的MAGOTAN標誌加在了車標下面,字母間距比輝騰等等豪華車更開闊一些,顯得更有現代感。

    新款Magotan除了前臉和屁股之外,其他地方基本沒有變化。方向盤變成了D型三幅式方向盤,升級了全液晶儀表盤和9.2英寸中控,內飾方面,還是中規中矩的黑棕配色,還是熟悉的商務感。

    動力方面也與現款Magotan沒有差別,仍然是1.4T和2.0T發動機,仍然是感人的7速溼式雙離合變速箱。

    說實話,就憑藉已知的配置來看,Magotan想完成反擊,在81君看來,就四個字:任重道遠。

    為什麼這麼說呢?因為Magotan最大的問題還是在於設計,它實在太中規中矩,沉穩老氣了,即便改了幾次款,也只是微調,很難扭轉它在消費者眼中的印象。儘管有往運動的方向改的意思,但從設計效果來看,真的是肉眼難以察覺。而且,更可怕的是,按照目前大眾整體的設計理念,很可能未來的Lavida,Passat等車也是這般設計,大差不差的。

    正如我前文提到的,現在的汽車市場,年輕人已經成為主導。而他們喜歡的是什麼型別的車?運動、時尚、張揚,絕對不是他老爸喜歡的Magotan那種穩重商務的設計。

  • 2 # 玉樹臨風雨無阻

    就從國家工信部網站獲得了一組一汽-大眾新款Magotan的申報圖資訊,新車基本延續了海外版全新Passat的造型,但中網和大燈的細節造型略有不同。動力部分,新車或將繼續搭載1.4T、2.0T低/高功率版發動機。

    外觀方面,全新Magotan的改動是真的不大。進氣格柵採用了家族最新的六邊形點陣式豎鍍鉻設計,霧燈改成了三角形,顯得更加凌厲一些。除此之外,你很難從前臉上看出Magotan有什麼大改動,橫豎還是大眾的套娃臉,商務感濃重,跟“運動”二字刮不上邊。

    另外有改動的地方就是尾部。大眾可能是看了網上的段子,知道大眾標加上字母厲害得不得了,所以這次的全新Magotan,也把自己的MAGOTAN標誌加在了車標下面,字母間距比輝騰等等豪華車更開闊一些,顯得更有現代感。

    新款Magotan除了前臉和屁股之外,其他地方基本沒有變化。方向盤變成了D型三幅式方向盤,升級了全液晶儀表盤和9.2英寸中控,內飾方面,還是中規中矩的黑棕配色,還是熟悉的商務感。

    動力方面也與現款Magotan沒有差別,仍然是1.4T和2.0T發動機,仍然是感人的7速溼式雙離合變速箱。

    說實話,就憑藉已知的配置來看,Magotan想完成反擊,在81君看來,就四個字:任重道遠。

    為什麼這麼說呢?因為Magotan最大的問題還是在於設計,它實在太中規中矩,沉穩老氣了,即便改了幾次款,也只是微調,很難扭轉它在消費者眼中的印象。儘管有往運動的方向改的意思,但從設計效果來看,真的是肉眼難以察覺。而且,更可怕的是,按照目前大眾整體的設計理念,很可能未來的Lavida,Passat等車也是這般設計,大差不差的。

    正如我前文提到的,現在的汽車市場,年輕人已經成為主導。而他們喜歡的是什麼型別的車?運動、時尚、張揚,絕對不是他老爸喜歡的Magotan那種穩重商務的設計。

  • 3 # 墨雨無痕46202

    外觀方面,新Magotan的前臉主要的變化在霧燈的地方,新款的霧燈設計更顯得運動,時尚了。而現款Magotan則是更顯得商務。

    R-line版的Magotan變化也主要是在前臉霧燈,霧燈的設計更加誇張,而且使用了C字形的日間行車燈。其他細節的變化則體現在輪轂方面。總之新Magotan的前臉變化不大。

    車尾的整體輪廓依然沒有變化,變化的是大燈組的結構,以及雙邊排氣的樣式。整體上看,新Magotan的車尾依然是簡潔,商務的設計風格,十分符合中國消費者的審美。

    我相信很多懂車的朋友們都知道,歐版的Passat其實就是國內的標軸版Magotan。作為擁有更純正血統的Magotan來說,在這些年的銷量也是一直遙遙領先,無論是空間、外觀、動力、配置、油耗等方面都有著出色的成績,而這次的改款我相信將會使Magotan再創奇蹟。

  • 4 # 王哥在戒賭

    其實你可以先不去看這款車能不能有多少銷量,先看看中國內地的大環境怎麼樣,大概能知道這款車能不能賣的好了,汽車在內地現在屬於一種慢飽和的狀態,購車需求的群體都在與80-90後,他們揹著房貸,上有老下有小的壓力,總體算起來也是夠累的,再者來說大眾以經不是前幾年的大眾車了,價格根本不便宜,在說現在的買車選擇性很多,我想每個買車的人錢都不是天上飄下來的吧,還是那句話,有錢人少數,打工者多數!看個人經濟能力吧

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