回覆列表
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1 # 大眼曉車
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2 # 刀下留神
如果只是家用，榮威也足夠了，如果不差錢，那就隨意了。
另外，應該拿新Bora和新Lavida比，這才是真正的對手。
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3 # 沈氏述評
如果自己用，I6更便宜，配置更高；
如果綜合考慮，品牌以及二手車出手的問題，那麼選Lavida要好一點，雖然這個車沒有任何長處，但誰讓人家掛的是大眾的牌子呢。
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4 # 小貳真豁達
本人覺的你那這兩款車來做對比就是個錯誤！一個全國銷量第一，第二的合資車和一箇中國產車來對比。讓中國產車如何抬頭。
你的提問裡有2個問題，我就逐一簡答下。新Lavidaplus和榮威的i6plus怎麼樣？都是產品力不錯的車型，新Lavidaplus採用MQB平臺，相比老款Lavida是全面升級。榮威i6 plus就是i6的年度小改車型，捨棄了2017款i6的1.0T三缸發動機，換裝了1.6L+cvt動力總成，品質更為可靠，配置更為豐富。兩者比較而言，還是Lavidaplus的綜合產品力更強。至於Lavida的銷量還要多說？緊湊型轎車常年的霸主，今年1-2月已經累計銷售9.3萬輛，Lavidaplus的銷量自然不低。下面，我就簡單說說Lavidaplus和榮威i6plus，供你參考。
首先，Lavidaplus的銷量是笑傲群雄的Lavida雖然被廣大網友戲稱為中國特供車，但不可否認的是，Lavida的銷量對得起“神車”的稱號。2018年Lavida的總銷量46.88萬輛，僅次於Sylphy，是緊湊型轎車的探花。今年1-2月總銷量重回榜首位置，在緊湊型車級別中的份額達8.99%。簡單來說，就是現在每賣出100輛緊湊型轎車，就是9輛是Lavida。你說這樣的單一車型銷量還不夠恐怖？
至於Lavidaplus的銷量，大眾一直沒有將其單獨出來計算，都是與老款Lavida一起計算。但從銷量資料中也可以看出些端倪，全新LavidaPlus搭載1.5L、1.2T和1.4T三種動力，相比老款1.2t、1.4t和1.6L，1.5L是PLUS新增的，1.6L是老款獨佔的，僅看這兩動力總成資料也能大概瞭解LavidaPLUS的銷量。
1.5L排量的Lavidaplus，2018年銷售了10萬輛，今年1-2月銷量3.9萬輛。
1.6L排量的老款Lavida，2018年銷售了27.54萬輛，今年1-2月銷量2.35萬輛。可以看到，老款1.6L的Lavida2018年銷售量佔整個Lavida銷量的一半還多，Lavidaplus的銷量至少10萬輛以上，大概佔Lavida銷量的三分之一。從今年的趨勢來看，市場對全新Lavidaplus還是更加追捧的，銷量已經超過了老款Lavida。所以說，Lavidaplus的銷量不管是過去將來，都是相當可以的。
其次，MQB平臺出身的LavidaPlus，品質全面提升LavidaPlus相比老款Lavida，總體而言就是更加高階了。
外觀是全新的設計，相比過去的套娃臉，還是有不少改變的，尤其是大嘴部分，給人留下較為深刻的印象。車身長寬高是4670、1806、1474mm，軸距2688mm，比老款Lavida車型分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。動力搭載1.5L(116馬力)+5MT/6AT、1.2T(116馬力)+7DCT和1.4T(150馬力)+7DCT共3種動力總成，供不同人群選擇。內飾上，也是全新設計，相比老款Lavida還是更加具有現代感、時尚感。
再次，年度小改款的榮威i6plus，更可靠更高配置榮威i6plus相比Lavidaplus的全面升級，其實只是年度小改款。最簡單的從車身尺寸上，壓根看不出有什麼PLUS的地方，仔細對比也只是車高參數增長了4mm（這個有區別？輪胎氣壓打足了和沒打足的差距都不止這麼多），坦白來說更多算是營銷噱頭。
年度改款的榮威i6plus依然搭載1.5T+DCT，值得慶幸的是上汽終於捨棄了1.0T三缸發動機，換裝了1.6L自然吸氣發動機，而且匹配了博世的CVT變速箱。相比上汽那異響不斷、投訴不斷的雙離合變速箱，自然吸氣+CVT的組合無疑還是更加可靠耐用。
配置上更是豐富，無鑰匙進入啟動、10.4英寸的中控屏、斑馬智行多媒體系統、全景影像等等功能都應有盡有。
最後，相比而言，Lavidaplus還是最佳選擇榮威i6PLUS剛剛上市目前沒有任何優惠，而Lavidaplus的優惠還是比較大的，雖然整體價格比Lavidaplus低，但過段時間榮威i6PLUS肯定會降價，現在買回來肯定會虧，價效比不高。至於為什麼更加推薦Lavidaplus，就2點就足夠了。一是品質、二是保值率。
Lavidaplus的品質更為可靠。雖然榮威i6PLUS換裝了1.6L+CVT的動力總成，但1.5T+DCT的組合依然在售，榮威i6PLUS的雙離合變速箱是出了名的頓挫、抖動、異響的，被多家汽車媒體列入不可靠變速箱名單。Lavidaplus的6AT是愛信的，出了名的經久耐用，至於雙離合變速箱，大眾經過這幾年的調教最佳化，使用時注意養成良好駕駛習慣，是完全沒有什麼問題的。
Lavidaplus的保值率秒殺榮威i6PLUS。LavidaPLUS掛的是大眾的標，保值率是遠遠高於榮威i6PLUS，你現在買榮威i6PLUS省下的錢，等賣車的時候還得賠回去，何苦呢？選榮威i6plus真不如買Lavidaplus，雖然同是plus，但卻是完全不同的體驗。