“軌道最遠3.6萬公里，是長征7號的90倍”運載火箭的效能強不強不是怎麼算的，長征7號也可以發射衛星到3.6萬公里的軌道，所以不是軌道越遠這越厲害。
3.6萬公里的軌道是地球同步軌道，而一般的軌道只是在300公里的近地軌道。因此你所說的“長征7號的90倍”是拿近軌運道和地球同步軌道去相比。不說一款火箭能發射衛星到高的軌道就厲害，而是這款火箭與別的火箭發射相同高的軌道，但是前者能發射更重的衛星，這才叫厲害。因此“長征7號”甲型比“長征7號”就厲害在，前者能發射更重的衛星到相同高的軌道。
在引數方面“長征7號”甲型火箭全長60.1米，芯一級和二級的直徑為3.35米，配置有4枚直徑2.25米的助推器，火箭總重量約573噸，近地軌道運載能力不低於14噸，地球同步軌道運載能力7噸左右。
長征7號甲型運載火箭最大的提升就在於增加了第三級火箭，作用在於：運載火箭的效能在一定下，增加一個級火箭可以提高火箭的運載能力，特別是高軌道的運載能力。
其實長征7號甲型火箭的第三級火箭是長征3三號系列火箭的芯三級改進而來的，配置了2臺YF-75氫氧發動機。雖然是沿用了以前的技術但這並不落後，因為YF-75發動機真的非常強大！放到現在都不過時還是數一數二的存在，只是美國的“半人座”上面級火箭效能比我們還高出一些，YF-75才沒那麼出名。
一大創新就是這是國內第一個助推器與芯一級集束式分離的捆綁式運載火箭。什麼意思呢？中國以往帶有助推器的火箭通常是先分離助推器後再分離芯一級火箭，長征七號甲火箭則是將助推器與芯一級作為一個整體分離一起分離。這樣的好處是可以減少配一套分離系統，降低系統整體複雜度和死重，提升火箭可靠性和經濟性。
“軌道最遠3.6萬公里，是長征7號的90倍”運載火箭的效能強不強不是怎麼算的，長征7號也可以發射衛星到3.6萬公里的軌道，所以不是軌道越遠這越厲害。
3.6萬公里的軌道是地球同步軌道，而一般的軌道只是在300公里的近地軌道。因此你所說的“長征7號的90倍”是拿近軌運道和地球同步軌道去相比。不說一款火箭能發射衛星到高的軌道就厲害，而是這款火箭與別的火箭發射相同高的軌道，但是前者能發射更重的衛星，這才叫厲害。因此“長征7號”甲型比“長征7號”就厲害在，前者能發射更重的衛星到相同高的軌道。
在引數方面“長征7號”甲型火箭全長60.1米，芯一級和二級的直徑為3.35米，配置有4枚直徑2.25米的助推器，火箭總重量約573噸，近地軌道運載能力不低於14噸，地球同步軌道運載能力7噸左右。
長征7號甲型運載火箭最大的提升就在於增加了第三級火箭，作用在於：運載火箭的效能在一定下，增加一個級火箭可以提高火箭的運載能力，特別是高軌道的運載能力。
其實長征7號甲型火箭的第三級火箭是長征3三號系列火箭的芯三級改進而來的，配置了2臺YF-75氫氧發動機。雖然是沿用了以前的技術但這並不落後，因為YF-75發動機真的非常強大！放到現在都不過時還是數一數二的存在，只是美國的“半人座”上面級火箭效能比我們還高出一些，YF-75才沒那麼出名。
一大創新就是這是國內第一個助推器與芯一級集束式分離的捆綁式運載火箭。什麼意思呢？中國以往帶有助推器的火箭通常是先分離助推器後再分離芯一級火箭，長征七號甲火箭則是將助推器與芯一級作為一個整體分離一起分離。這樣的好處是可以減少配一套分離系統，降低系統整體複雜度和死重，提升火箭可靠性和經濟性。