要看怎麼說，在中國品牌中，海馬確實沒什麼存在感，但在海馬整個車系中，海馬8S確實算頭排，如果喜歡海馬，可以買海馬8S，不錯的發動機，整體價效比很高，但是在中國品牌中，建議選擇一線中國品牌，比如哈佛，吉利，長安，奇瑞！這些品牌市場保有量比海馬高多了，銷量說話！謝謝！

　　海馬旗艦新車--海馬8S已經上市，還是有很多人在關注這款車，今天和大家聊一聊，看看它究竟有哪些優缺點，以及是否值得買？

　　先來說說海馬汽車：

　　對於海馬汽車，大部分人印象比較深的應該就是福美來和海馬S5這兩款車，福美來剛推出的時候有著非常不錯的銷量，曾與Excelle、伊蘭特被稱作汽車市場“新三樣” 。

　　但由於質量、品控等等方面原因，如今的海馬汽車，銷量慘淡，虧損嚴重，幾度面臨退市。當然了，也採取了一些措施，比如給小鵬汽車代工，賣房自救等等。而這次上市的海馬8S可以說是海馬汽車重整旗鼓後的一款重磅車型，或者說是一根救命稻草吧。

　　海馬8S有哪些優缺點?

　　這款車還是有很多亮點的，比如外觀內飾設計上相比老款車型有了質的改變，終於跟上時代步伐，但是這張前臉總覺得似曾相識？

　　動力系統是另一個亮點，搭載1.6T直噴渦輪增壓發動機，最大馬力195Ps，最大扭矩293N·m，引數上和奇瑞“地表最強1.6T”發動機不相上下，百公里加速8秒內，這樣的動力表現同級別確實不錯，匹配6AT和6MT兩款變速箱。但是，它的動力總成的匹配怎麼樣目前還不得而知。

　　缺點非常突出，海馬汽車本身的品控以及質量穩定性這一塊就是個大問題，海馬8S會不會做的更好也是個大大的問號。昨天上市釋出會，海馬也特地拿了這個級別的銷量冠軍哈弗H6來做多方面對比，雖然某些地方有些優勢，比如價格、尺寸，但口碑和銷量上市完全沒法和哈弗比的。

　　 是否值得買？並不推薦

　　上市後售價7.99-12.59萬，價格不貴，但目前海馬汽車品牌形象太差，而且銷售渠道和售後服務是很大的問題，很多經銷商店面已經倒閉。面對競爭白熱化的SUV市場，海馬8S真的會賣得好？顯然不能。

感謝題主邀約！個人觀點，非喜勿噴。

海馬8S質量好嗎？這個問題不光擺在消費者面前，同樣也擺在海馬汽車自己面前。重回一線的景柱擔負著復興海馬品牌的重任，其公開表示 “決心重返一線，再造海馬，帶領員工第四次創業。”

顯然，創業是一件比較系統的工作，當務之急是重正品牌形象，推出新的產品，營造市場熱度。這個時候被寄予厚望，甚至可以被當成海馬救命稻草的高品質海馬8S應時而出。對於8S這款產品不少媒體和網友都不吝給予讚詞，給出了積極正面的評價。小編覺得海馬8S也是一款不錯的車型。

海馬8S的內外飾設計顛覆了以往大家對海馬汽車的認知。整車外形設計飽滿度較好，六邊形+點陣式格柵設計符合當下主流風格，立體感較好。分體式大燈配備LED光源，亮度較高且更顯檔次。車身側面，上線線條的搭配，體現出運動感。尾部多曲面設計配上貫穿式尾燈，層次感十足，同時擁有很高的辨識度。內飾方面，海馬汽車也是給消費者帶來不小的驚喜，金屬感空調出風口、翻毛材質包裹的中控儀表臺、運動座椅、仿碳纖維內飾件、液晶儀表、12寸多媒體顯示屏等等配置，處處營造出一種年輕運動風格。

海馬8S搭載的是榮獲中國十佳芯稱號的GA16-YF 1.6TGDI發動機。這款發動機擁有諸多技術亮點，例如電控小慣量增壓器、雙VVT技術、缸內直噴技術、更輕量化的鋁合金缸體、更高效的電子節溫器、發動機內部還加入了DLC塗層，可降低25%的摩擦損耗進而提升發動機效能，HI-HMS智慧熱管理系統，能夠在發動機工作時保持最佳溫度，有效提升發動機的經濟性和平順性等等。先進的技術確保了海馬這款發動機擁有195Ps的最大馬力和293N·m的最大扭矩，0-100Km/h僅為7.8秒。

與同級別車對比，海馬8S的價格設定帶來了滿滿的誠意，1.6T發動機匹配6速手動/6AT變速箱，價格從7.99萬到12.59萬。使用同級別發動機和AT變速箱的SUV車型指導價都是在10W以上，與同級別榮威RX5、吉利繽越、長安CS35 plus等車型比較，競爭優勢凸顯。

4565*1850*1682的車身尺寸，2700的軸距，前麥弗遜後多連桿式四輪獨立懸架是部分車友最愛的，在這個價位的車型多為前麥弗遜後扭力梁設計。海馬8S的底盤調教及操控感絕對優於大部分同級別SUV車型。

我是大家的老朋友--老友說說車，一個專注於汽車領域的自媒體人，喜歡就點個關注，不喜歡一笑而過，感謝閱讀。