動平衡:輪胎因為製造工藝無法達到重量均勻分佈所以在輪胎上就有一個輕點和一個重點，輪轂同樣因為製造工藝也存在著偏差。所以就要透過動平衡將這種誤差調整到最小。

四輪定位:車輛在使用過程中因為碰撞或者路面的衝擊車倆很容易出現跑偏，吃胎等現象。所以就需要透過四輪定位將這種誤差調整過來。

透過以上的介紹你可以簡單的認為動平衡是調整單個車輪的一種技術手段，而四輪定位是調整四個車輪以及方向系統的一種技術手段。

所以兩者的差別很大請不要將動平衡當成四輪定位，兩者所產生的費用也不一樣一般情況下每個輪胎做一次動平衡一般收費標準在十塊左右，而四輪定位一般需要同軸進行調整費用一般在80左右。

簡單來說動平衡和四輪定位之間的差別還是挺大的，簡單來說，動平衡就是屬於輪胎與鋼圈之間的重量偏差，而四輪定位就是底盤件和車輪之間的角度偏差。

這兩者其中的差距，可能在專業人士眼中，很好辯解，但在普通的車主眼中，可能沒什麼多大的差距，但從文字上來看，貌似動平衡和四輪定位都是調整其中的資料，使車子呈現一個正常的狀態。

但這兩面的門道還是挺大的。先來說說動平衡，由於製造上的工藝問題，使得我上面說的輪胎和鋼圈之間的這個整體各部分質量分佈不可能非常地均勻。當汽車高速運轉的時候，就會造成不平衡的狀態，從而使車輛在行駛中車輪抖動和方向盤震動的現象。

一般當更換或者維修過輪胎或者是輪轂之後，那麼就需要做動平衡。當然在車輛行駛過程中出現車輪抖動、方向盤震動的現象，那麼也是需要做動平衡的。

接著再說說四輪定位，這個相對來說，可能會比較熟悉，畢竟很多人都接觸過，四輪定位的作用是為了透過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。

由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。而調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。

四輪定位可以使汽車在行駛過程中，保持穩定的直線行駛和轉向輕便，減少汽車在行駛過程中輪胎和轉向機件的磨損。一般來說四輪定位並不是隨便就能做的，而是需要出現問題之後才去進行調校。

比如車子在行駛中出現跑偏、轉向精準度變差、“啃胎”嚴重、打方向不能自動回輪等現象，那麼此時就需要進行四輪定位，而沒有出現這些狀況的話，可能四輪定位只會讓你的車子變得更加不準，越調越偏於錯誤，當然非常專業的人員除外。

動平衡和四輪定位是車輛維修中經常會使用的兩種維修專案，很多人不太清楚這兩個專案的區別，這裡就給大家分享一下其中的差別。輪胎動平衡主要是針對輪胎的維修專案，動平衡的主要作用是避免輪胎由於重量不均衡，在高速旋轉過程中產生抖動現象，我們經常會在高速行駛過程中感到車輛抖動，大多都是動平衡引起的。而四輪定位是針對車輛懸掛系統調整維修專案，我們的車輛在出廠時都會對車輛懸掛系統的引數進行調整，讓車輛達到最佳行駛狀態，避免車輛出現跑偏，吃胎等問題。我們做四輪定位都調整什麼呢？我們在做四輪定位時主要是對懸掛系統的前束和外傾角進行調整，使車輪和地面接觸的角度達到廠家要求的合理範圍，讓同軸的兩個車輪保持平行。有很多人不太瞭解什麼情況下需要做四輪定位，正常情況下只要車輛行駛沒有跑偏，吃胎等問題，我們是不需要做四輪定位的，而且廠家的資料要比外面做的要準確多了，所以原車沒有問題最好不要輕易就做四輪定位，避免出現適得其反的效果。

說簡單點，動平衡是輪轂不平衡或者經過碰撞後肉眼看不出來的微變形失衡，好比車子開到80-120會有方向盤抖這個時候建議你去坐坐動平衡，如果動平衡沒有問題就看看底盤件。動平衡的價格應該在每條輪胎50元內。

四輪定位:你看輪胎內外側的磨損不一致這種情況就要做四輪定位，一般這種現象大家都叫吃胎，還有就是跑方向，車子在平路況方向盤正的情況下車子往左或者右偏這種也需要做，還有就是撞車撞到底盤造成底盤件移位損壞等，更換好配件後需要做四輪定位，不要車子沒有問題就去做定位。基本上做定位的都不是很專業告訴你們實話，很少有很專業的，因為專業的收費高，普通輪胎店收費才100塊錢左右。

不是一個概念，車輛在使用中輪胎和懸掛部件磨損和碰撞，造車車輛四輪定位的技術偏差影響行車安全。四輪定位是利用專業四輪定位裝置檢查修正車輛恢復原廠數值。其中重要術語是：主銷後傾；車輪外傾；車輪前束；內傾角等技術資料。

汽車動平衡一般包含輪胎動平衡和傳動軸動平衡，使用過程中部件磨損、粘性物品吸附或者外傷引起旋轉部件平衡失準，會在一定的速度內（80-120公里）高頻振動造成相關部件加速磨損，操縱感下降，影響車輛安全性。透過專業裝置輪胎動平衡機和傳動軸動平衡機增加平衡配重塊，從新平衡或者更換部件消除安全隱患。

不是，動平衡是衡量指輪胎總成的引數，如果引數不正確，車輛會出現高速行駛跳動，輪胎異常磨損情況。四輪定位是衡量車輛底盤系統的引數，如果引數不正確，可能會出現車輛行駛跑偏，輪胎偏磨等情況。

都是一大推話，簡單的，動平衡是把輪胎四周的質量搞成一致，就像滾筒洗衣機脫水一樣，重量不均勻，機器到處跑，這樣高速車身不會抖。輪胎吃（磨）單邊，就要做定位，後輪不是獨立懸掛可以不做。