你說的是慢快門拍攝夜景車流吧，這個近幾天我會出一個教程，想學的話可以關注我一下，先跟你說一下相機的大概設定引數，光圈儘量的小18-22，感光度100或者50，快門是關鍵，10-30秒。具體引數要看你當時的拍攝環境調整，三腳架！三腳架！三腳架！重要的事情說3遍！好了，就這些，趕緊拿起相機去拍拍拍吧！

白天光線好的話，選擇車流量大的路口，用廣角端，上三腳架，相機打在M擋或B門，感光度100，光圈儘量縮小，曝光3秒左右，如果過曝，就得加減光鏡；

晚上相對容易些，選擇車流量大的路口，用廣角端，上三腳架，相機打在M擋或B門，感光度400，光圈F4-F8，曝光11-16秒左右，曝光時間越長，車輛燈光拖出的軌跡越多。

你的意思可能是拍攝車流?

如果是光斑，開大光圈。。。

如果是車流，開小光圈，大概是f18以上，iso開到一百就可以，調手動擋，曝光十五到二十秒，當然，三腳架是必須的。。。

如果拍路燈星芒，同樣開小光圈就可以。發張自己拍的車流

拍光軌？

1、相機調m檔手動模式

2、設定基本引數iso：100及以下

快門速度：20秒或b門（無限延長需手動結束）

光圈:22及以上

焦點設定主體位置

測光按實際情況

其他引數如曝光值可根據試片以後再作出相對應調整

3、需要三腳架穩定或若無三腳架則可放置某一地點用藍芽（快門線）開啟拍攝

車流量越多，相機記錄的光的運動就多，光軌就會更充實。對比如圖二和圖三

光斑呢，不知道題主是描述的哪種，如果是我拍攝圖四的這種星芒狀光斑，上述操作就沒問題。

如果是如電影鏡頭虛化效果，那就是手動調成失焦即可。

第一類:拍攝人物，前景或者後背景產生光斑

1.拍攝大光圈的鏡頭最好是用50定焦的大光圈。將鏡頭對焦到人物的眼睛上面，前面和後面的光會自然產生光斑。

第二類:只拍攝光斑

1.將自動對焦節點調整為手動對焦。對準霓虹燈等一些點光源旋轉對焦環，直到光模糊成為光斑，再按快門鍵.

第三類:拍攝車水馬龍的車燈線

1. 這樣相機設定為m擋，將快門設定為1秒到10秒之間，就是慢快門，光圈設定為小光圈，iso大概設定為100。 引數不是一成不變的，得按實際情況可以自行調節。只要多練習，就OK了。必須用三腳架，學攝影不能記住引數，這些需要自己去實踐，一個一個的去試，設定不同的引數，來看圖片有什麼變化。

不知道您問的是一個問題還是兩個問題。做兩個問題回答吧。

拍夜景。首先要用三腳架。既然用了三腳架，把ISO可以調小，50、100就行了。開小光圈，對著主體測光對焦。從取景器裡一邊觀察一邊調快門速度。根據你想要的效果，調節曝光量的大小。為了拍出夜景的感覺，主體ev值可以減少一到三檔。使用快門線或者延時快門。其實輕按快門也是可以的。按動後等著它關閉就可以。也可以開B檔快門，但往往不太準確，需要實驗幾次才行。夜景的曝光一般要幾秒到幾十秒不等。

至於拍攝車水馬龍的光的線條，其實是和這個一樣的。你要做的就是把相機對準車流就是了。

你可以試試普宙無人機O2

如何拍攝夜景和車水馬龍的光斑？對於這個問題，我主要想介紹下如何拍車水馬龍的光斑？

說實在話，我覺得這個問題的表述有問題，如果要表現出車水馬龍的效果，拍攝的時候我們要讓光源呈現出絲狀的效果，如果要表現出光斑效果，我們就要讓光源呈現出圓形虛化的效果，本著對題目負責和一本正經胡說八道的答題原則，我來介紹下如何讓這兩種效果有機的結合，達到既有車水馬龍，又有光斑的效果。

1、首先，我們先拍一張車水馬龍的效果，拍攝的要點就是使用低感光度和較長的曝光時間，拍攝長曝光照片時，最好用三腳架和快門線，或者讓相機處於穩定的狀態，這樣就能得到光線呈現出絲狀的效果。

2、如何拍攝出夜景光斑的效果呢，其實很簡單，就是讓相機的鏡頭失焦，一般情況下，我們相機都是使用自動對焦模式，你想刻意製造出失焦的效果還是有一定難度的，因為相機會自動給你找到一個清晰的焦平面，這時候，我們可以切換到手動對焦的模式，怎麼切換手動對焦模式呢，有兩種方法：方法1：在鏡頭上切換成手動對焦，就是把按鈕撥向M。2、把相機的機身設為手動對焦，同樣也是把按鈕撥向M，具體示意圖如下。這兩種方法，你只要使用了其中任意一種，相機就失去了自動對焦功能。

然後你轉動光圈環，在取景器或者顯示屏中，你就可以看到眼前的場景漸漸變得清晰，而後又變得模糊的情景，點狀光源會隨著光圈環的轉動呈現出模糊虛化的效果。

當你覺得光斑大小合適的時候，就可以按下快門，得到一張夜景光斑的效果圖：

3、我們可以把清晰的照片和模糊的照片同時匯入PS中，透過疊加和蒙版有選擇性地表現兩張圖片的效果，既保留清晰圖片中車流的軌跡，又保留模糊圖片中的光斑效果。就可以得到既有車水馬龍，又有夜景光斑的夢幻效果了。

最後呈現出虛中有實，實中有虛的效果：