兄弟,您太年輕了,不堵一下在路上,壓根不能叫春運好嗎?
那一年,農曆2016年,我在深圳松崗工作,公司於陽曆2017年1月20日放假。
公司放假時間是下午17:30,歸心似箭,歸家心切,吃了晚飯,收拾行囊,馬上就驅車去加滿油,然後在公司附近的超市採購各種吃的,特產的等各種禮物,裝滿一車,於晚上22點出門,高高興興上班來,平平安安回家去。
我的路程是深圳松崗區---廣西北流市,全程約450公里,個人開過最快的是4小時,一般情況下5-6小時。為什麼這次選擇晚上22點開夜車回家,因為鑑於以往春運期間,白天堵車的情況更嚴重,尤其是傳說中的虎門大橋,所以選擇開夜車回家,因車上有小孩,我預估計,花8-10個小時可以開回到北流市,剛好天亮,吃個早餐然後睡覺,嗯,真的,我就是計劃得這麼完美……
然而,事實上的情況是,我不知道是不是所有的司機都被春運堵怕了,想法都和我一樣,都是開夜車想避開堵車高峰期。因為我還沒靠近松崗新橋高速入口,竟然發現堵車了,我連高速入口都進不了,家人打電話來問出發了嗎?我說:說起來您可能不相信,我被堵在高速入口了。人生第一次開車被堵在高速入口的,長路漫漫,我的天哪……
剛開始堵車,老婆孩子沒多大感覺,當然沒多大感覺了,她們坐在後排玩手機,吃零食,不亦樂乎。我不斷地告誡自己,淡定淡定,應該是有交通事故了,處理完就通暢了,就差心裡嘴裡沒念心經了。堵了兩個小時,到了晚上24點,喝了一瓶紅牛,終於進入高速,而且我還是辦有ETC的,呵呵,進入高速就可以飛馳了?我又很傻很天真了,說起來我自己都不想相信,在高速上紋絲不動,對,紋絲不動,真不知道發生了什麼。
這個時候老婆和孩子零食也不想吃了,手機也不想玩了,困了,開始在車上睡覺。而我不能睡呀,儘管睏意也開始向我湧來,幸好副駕駛帶了個家鄉小夥伴,在此跟大家說一下,春運期間,車上有空座位的,儘量順路帶個小夥伴一起回。作用可大了,車開不動,就要開啟各種嘮嗑模式,單身狗一般聊金錢美女,出來工作有家室的,一般聊工作,所以我和小夥伴各種吐槽公司工資,福利,制度,老闆,同事,各種英明的,愚蠢的,搞笑的,傻叉的事情,聊得口感舌燥,還沒過虎門大橋,三瓶紅牛已經被我喝完,您以為喝了紅牛就精神抖抖了嗎?錯,喝了紅牛的感覺是您想趴在車上短暫休息一下,你卻休息不了,但是要您開車的時候,您還是犯困得不行。
上高速又花了2個小時,到了凌晨2點,才磨蹭到虎門大橋。我媽打電話問我,您們到哪裡了?晚上晚上開慢點。我說我在虎門大橋,開得挺慢的,按照這情況是要在虎門大橋上過夜了。
這樣開車不用加油,就是踩腳剎,松腳剎,這車開得我話也不想說了。
到了虎門大橋,又花了5個小時,到了早上7點,終於過了虎門大橋。我媽又打電話來問,您們到哪裡了?我說剛過虎門大橋,真的在虎門大橋上過了一夜。我媽徹底無語。
虎門,真的苦悶,壓在心裡的那一口苦悶之氣,在順利過了虎門大橋,才吐得出來。
不堵在虎門大橋,不知道廣東有多大,我被堵在虎門大橋看日出,虎門大橋果然是世界第一長橋,一天都走不完,虎門不是你想來就來,想走就走的地方。英雄難過虎門關,後悔沒在虎門擺個攤,啤酒飲料礦泉水,花生瓜子泡麵,來,前面的車動一下。
1、廣東車多哦,不爭的事實吧,據後來有一次統計過東莞段車流量為74萬輛次,達到最高日均記錄。
2、江東父老要到江的西邊去,都要經過虎門大橋,也就是說惠州,深圳等粵東地區的要到粵西地區,中山,江門,珠海,茂名等等全部都要經過虎門大橋,這裡有多條高速公司匯聚之後上虎門大橋,所以就堵車堵得不要不要的,不是春運在堵,是每天都在堵,虎門堵車已經是一道風景了。
3、具體可以看地圖,西邊去東邊,東邊去西邊,都是隻能走虎門大橋,最上面有個黃埔大橋,繞得太遠了,二橋有部分地方是不適合這樣繞。虎門二橋還沒開通。所以虎門大橋是繞不開的那條道。
過了虎門大橋,還有400公里的路程,也是走走停停,我又是開了10個小時才回到廣西北流市,真是人算不如天算,計劃趕不上變化快,原來計劃吃個家鄉的河粉早餐,變成了吃晚餐了。
兄弟,您太年輕了,不堵一下在路上,壓根不能叫春運好嗎?
那一年,農曆2016年,我在深圳松崗工作,公司於陽曆2017年1月20日放假。
公司放假時間是下午17:30,歸心似箭,歸家心切,吃了晚飯,收拾行囊,馬上就驅車去加滿油,然後在公司附近的超市採購各種吃的,特產的等各種禮物,裝滿一車,於晚上22點出門,高高興興上班來,平平安安回家去。
我的路程是深圳松崗區---廣西北流市,全程約450公里,個人開過最快的是4小時,一般情況下5-6小時。為什麼這次選擇晚上22點開夜車回家,因為鑑於以往春運期間,白天堵車的情況更嚴重,尤其是傳說中的虎門大橋,所以選擇開夜車回家,因車上有小孩,我預估計,花8-10個小時可以開回到北流市,剛好天亮,吃個早餐然後睡覺,嗯,真的,我就是計劃得這麼完美……
然而,事實上的情況是,我不知道是不是所有的司機都被春運堵怕了,想法都和我一樣,都是開夜車想避開堵車高峰期。因為我還沒靠近松崗新橋高速入口,竟然發現堵車了,我連高速入口都進不了,家人打電話來問出發了嗎?我說:說起來您可能不相信,我被堵在高速入口了。人生第一次開車被堵在高速入口的,長路漫漫,我的天哪……
剛開始堵車,老婆孩子沒多大感覺,當然沒多大感覺了,她們坐在後排玩手機,吃零食,不亦樂乎。我不斷地告誡自己,淡定淡定,應該是有交通事故了,處理完就通暢了,就差心裡嘴裡沒念心經了。堵了兩個小時,到了晚上24點,喝了一瓶紅牛,終於進入高速,而且我還是辦有ETC的,呵呵,進入高速就可以飛馳了?我又很傻很天真了,說起來我自己都不想相信,在高速上紋絲不動,對,紋絲不動,真不知道發生了什麼。
這個時候老婆和孩子零食也不想吃了,手機也不想玩了,困了,開始在車上睡覺。而我不能睡呀,儘管睏意也開始向我湧來,幸好副駕駛帶了個家鄉小夥伴,在此跟大家說一下,春運期間,車上有空座位的,儘量順路帶個小夥伴一起回。作用可大了,車開不動,就要開啟各種嘮嗑模式,單身狗一般聊金錢美女,出來工作有家室的,一般聊工作,所以我和小夥伴各種吐槽公司工資,福利,制度,老闆,同事,各種英明的,愚蠢的,搞笑的,傻叉的事情,聊得口感舌燥,還沒過虎門大橋,三瓶紅牛已經被我喝完,您以為喝了紅牛就精神抖抖了嗎?錯,喝了紅牛的感覺是您想趴在車上短暫休息一下,你卻休息不了,但是要您開車的時候,您還是犯困得不行。
上高速又花了2個小時,到了凌晨2點,才磨蹭到虎門大橋。我媽打電話問我,您們到哪裡了?晚上晚上開慢點。我說我在虎門大橋,開得挺慢的,按照這情況是要在虎門大橋上過夜了。
這樣開車不用加油,就是踩腳剎,松腳剎,這車開得我話也不想說了。
突然我發現我出了很嚴重的問題,就是開著車,我踩腳剎的時候,感覺我的車不斷地後退,越退越遠,第一次出現的時候,嚇了我一跳,用力踩腳剎。當第二次再出現的剎車感覺車往後退,離前車越來越遠的時候,我知道這是出現幻覺了,然後我感覺將頭往右邊或者左邊看一下,不能再聚精會神看前方,然後幻覺就好了,這是我開車最險的一次,大家有沒有過這種經歷,這是一種什麼情況?到了虎門大橋,又花了5個小時,到了早上7點,終於過了虎門大橋。我媽又打電話來問,您們到哪裡了?我說剛過虎門大橋,真的在虎門大橋上過了一夜。我媽徹底無語。
虎門,真的苦悶,壓在心裡的那一口苦悶之氣,在順利過了虎門大橋,才吐得出來。
從深圳松崗新橋高速入口,到完全透過虎門大橋,這段路程大約38公里,我從晚上10點出發,開到了早上7點,一共花了約9個多小時,然而僅僅是春運路上的一個起點,僅僅是過了一個虎門大橋而已,這個痛苦經歷真是談虎門大橋色變。不堵在虎門大橋,不知道廣東有多大,我被堵在虎門大橋看日出,虎門大橋果然是世界第一長橋,一天都走不完,虎門不是你想來就來,想走就走的地方。英雄難過虎門關,後悔沒在虎門擺個攤,啤酒飲料礦泉水,花生瓜子泡麵,來,前面的車動一下。
那麼問題來了,虎門大橋為什麼堵車那麼厲害。1、廣東車多哦,不爭的事實吧,據後來有一次統計過東莞段車流量為74萬輛次,達到最高日均記錄。
2、江東父老要到江的西邊去,都要經過虎門大橋,也就是說惠州,深圳等粵東地區的要到粵西地區,中山,江門,珠海,茂名等等全部都要經過虎門大橋,這裡有多條高速公司匯聚之後上虎門大橋,所以就堵車堵得不要不要的,不是春運在堵,是每天都在堵,虎門堵車已經是一道風景了。
3、具體可以看地圖,西邊去東邊,東邊去西邊,都是隻能走虎門大橋,最上面有個黃埔大橋,繞得太遠了,二橋有部分地方是不適合這樣繞。虎門二橋還沒開通。所以虎門大橋是繞不開的那條道。
過了虎門大橋,還有400公里的路程,也是走走停停,我又是開了10個小時才回到廣西北流市,真是人算不如天算,計劃趕不上變化快,原來計劃吃個家鄉的河粉早餐,變成了吃晚餐了。
這就是我個人真實的春運被堵在路上的經歷,路漫漫,其修遠兮,不是在踩剎車,就是在準備剎車……