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  • 1 # 烈酒人生2010

    CC不推薦,A4後期保養貴,不過地盤紮實穩當,豐田亞洲龍估計省心故障率低,2.5或混動都行看個人愛好,不過我還是喜歡汽油版

  • 2 # 旋轉的方向盤

    大眾CC、奧迪A4L和亞洲龍這三款帥B車型你問我選哪個我也很糾結,但由於品牌定位原因,頂配的CC或者亞洲龍也只能買到中配的A4L。像這種跨品牌級別的車型對比其實意義不大,要麼直接選A4L要麼直接排除只在CC和亞洲龍里面選。

    CC的定位很明確就是B級轎跑車,賣的是操控、運動、帥氣和效能。而運動風格的車型往往受眾面窄,適應年齡週期短,在大多數實用派人眼裡它不實惠,所以註定銷量邊緣化。同為B級車定位CC之所以沒有用1.4T動力拉低售價就是因為它更注重效能,1.4T會讓其掉價,哪怕銷量不高也要保證它的定位和價格,當然效能高的前提就是入門價格高。因此,買CC的人他就是衝著CC來的,什麼Magotan、Passat哪怕比它再便宜也入不了其法眼。A4L的優勢得益於目前的優惠很大,30萬多一點就能買到不錯動力和配置的豪華品牌車。雖然價格會和CC、亞洲龍有衝突,但奧迪畢竟是奧迪品牌溢價在那,平臺、做工及工藝都有差異。奧迪A4L的調教和配置仍是偏向舒適和商務,儘管有運動款也只是在配置設計上有所改變核心東西仍一樣。雖然A4L也是2.0T發動機,但是奧迪和大眾還是有技術差別的,再者奧迪的多連桿前懸掛就和基本的麥弗遜區別開來了,另外在發動機調教方面CC偏效能,注重加速,動力更強勁而A4L偏平穩動力調教偏實用。亞洲龍是親民版的ES?很多人還是持不同的觀點,亞洲龍定位高於CAMRY低於CROWN並且還和ES有價格重疊,只搭在自吸2.5L和雙擎2.5L就是要把它和CROWN區分開來。你考慮混動是因為省油還是它的駕駛感覺,如果著重動力我覺得你把渦輪增壓和混動對比有些不協調,這倒不是說2.5 L混動沒勁而是駕駛感受完全兩個樣子。亞洲龍是B+級車,主要還是偏向商務和家用,除了價格它和CC完全就是八竿子打不著競爭的關係。這三款車都值得選,但是它們特色又不同,實話說除了價格能把它們三個聯絡到一起我覺得完全是三種人有三種的選擇,當然如果預算夠用,我又不是激進的運動派我會在A4L和ES裡面選。

  • 3 # 車光熠然

    看到你的問題,首先給了我一個感覺,你可能被亞洲龍下毒了,哈哈,但是你的內心應該還是被CC或者A4L佔據的,你的問題,我覺得你是想讓大夥給你一個足夠壓倒性的理由,或者讓你放棄亞洲龍,或者放棄CC或者A4L。

    這三輛車都是好車,哪輛也不差,就好比你去歌廳唱歌選公主,有長有短,有寬有窄,但是哪種都有人選,所以,兄弟不知兄臺你好哪口!

    我根據自己對車的認知程度公平公正小聊一下,只供你參考。

    豐田亞洲龍1994年在美國推出第一代車型,屬於豐田旗下最有美國味的日本車,不過也確實是專門為了符合美華人的審美設計的車,該車的尺寸達到了美國的定義即全尺寸轎車。記得在2000年的時候,是我第一次見到亞洲龍,那是一輛白色的車子停在十字路口等紅燈,綠燈亮起,起步前輪撓地。我瞪著眼睛看也只看到是豐田標,不知道具體型號,第一感覺就是覺得很賓士範,那時候我的座駕是普桑,看著人家的車呼嘯而過,我嚥了咽口水,那時候網際網路也不發達,我還用貓上網,我回家就上網查,因為沒看清楚車尾的字,也沒能查出來到底是什麼車。自此之後,在我心裡就有了一個認知,豐田不光有CROWN和佳美,還有一個我不知道名字的車很漂亮還很猛。如今亞洲龍經過了24年的技術積澱,即將上市第5代車型,去年的廣州車展亞洲龍登入中國,看過新車之後卻找不到了亞洲龍往日的賓士範。

    新款亞洲龍的凸字前臉犀利誇張,激進亢奮,側身溜背式後蓋,給人很強的力量感,腰線突出給人質感硬朗,有點轎跑的感覺,配上亮色的大腳輪轂,滿眼的都是運動感。尾部貫穿式的尾燈設計在體現了一體化的同時又能突顯層次的視覺效果。

    動力方面,亞洲龍的2.5L汽油發動機熱效率為40%,最大功率154/6600(kw/rpm),最大扭矩250/500(Nm/ rpm),百公里油耗6.2L,百公里加速9.1S。混動版車型的熱效達到41%,搭載E-CVT雙電機變速箱,百公里油耗4.3L,百公里加速8.9S。

    下面再說說A4L和CC,奧迪A4L上市一段時間了,奧迪設計上是大氣沉穩,這三輛車奧迪畢竟是豪華品牌,奧迪的細節、用料、做工、設計等等都要優於CC和亞洲龍,開奧迪車也比較有面子,畢竟豪華就是豪華。而且開德系車比較有面子,還可以號稱愛國,日系可以被任何人說。新CC也給人很強的視覺衝擊感,但是與亞洲龍放在一起,亞洲龍前臉更突兀。大眾CC代表了大眾汽車輕奢的設計理念,帥氣拉風的外觀,充滿動力的跑車風格吸引著人們的眼球,最有特色的特點就是4門無框玻璃門,這種感覺只有你開啟車門再將玻璃降到底的時候你才能感覺得到,CC不好的地方就是,我覺得想買CC的人一定是衝著它年輕、個性、時尚的外觀來的,但當你坐進CC車內後會發現原來它的內飾和所有的大眾內飾都一樣。

    從以上的分析能看出,如果你從外觀視覺衝擊方面來說,CC和亞洲龍屬於一類,這兩輛車側面也比較類似,從品牌價值方面來說CC和亞洲龍都不如A4L。其實選車我覺得有兩個最重要的因素,1、前後排座椅乘坐舒適性,2、汽車內部氣味大小,其次根據外觀和內飾再綜合考慮。

    第一張圖是老款亞洲龍

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