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1 # 汽車扒一扒
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2 # 小強說說車
司機和老大個人覺得還是比較好分辨的，老大比較有氣質，更加的沉穩大氣，司機或許少一份威嚴。BMW7 Series，賓士S還有A8L，個人覺得賓士更適合來坐，寶馬更適合開，奧迪A8的話比較中庸一些。
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3 # 川雨玩車
我個人覺得寶馬七系開著最不像司機，賓士s級的話，一般情況下感覺都是後排坐的是老闆，前面坐的是司機，奧迪a8感覺後排坐的都是領導，前面坐的是司機。
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4 # 上海小叮噹訓犬學堂
這三款行政級豪華轎車在我看來只有新7系最不像司機了，因為我身邊就有這樣的公子哥開的是BMW7 Series，當時他就說：奧迪a8和賓士s那是給他爸爸開的，寶馬才是年輕人的選擇。而且新款很運動時尚
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5 # V8河馬
感謝小秘書邀請，我是河馬，喜歡汽車的朋友可以右上角點關注，大家一起進步。
這個問題好尷尬，可能年輕人開著三款車都比較像司機吧，畢竟年紀輕輕的就開高級別的轎車難免會讓人誤以為是司機，不過現在IT行業大佬較多，歲數也都比較年輕，買得起這個級別的轎車確實不在少數了，不得不說高階轎車的消費群體越來越年輕了，河馬在這淺談一下三款車的車主；
BMW7 Series
時尚專家，年輕有活力，對於轎車來講不喜歡乘坐，更喜歡的是駕駛。
賓士S
企業老闆，行業翹楚，身材微微發福，日常生活十分注重養生，本身氣質成熟有威望。
奧迪A8
嚴禁，一絲不苟，為人低調，面部表情稀少，通常不喜自己露面，喜歡在背後操控一切，不動則已，一動必驚人。
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6 # 金陵家天下
BMW7 Series、賓士S Class和奧迪A8L，只有奧迪A8L更不像司機在開車。
買BMW7 Series的人，大多是社會上的成功人士。開BMW7 Series談生意的時候，更多的是顯示其地位於經濟實力。此時的司機一定是司機，而在其它時間司機即車主本人。
賓士S Class車主一定是商務成功人士。選擇賓士S Class的老闆，出行都是坐在後排位置，不可能自己開車出行。賓士S Class老闆只會在某特定情況下會自己開車。
開奧迪A8L永遠都是情懷的追求者。情懷的追求不能是司機在開車，自己卻坐在車後排。
BMW7 Series、賓士S Class和奧迪A8L，只有奧迪A8L看起來更不像司機。
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7 # 車無定論
真是你自己辛苦掙的錢買的車，無論是賓士S Class、BMW7 Series還是奧迪A8L，你開著都不會像司機。因為你會從內心裡覺得自己是可以匹配這款車的，這種內在的自信會增強你的氣場，讓人覺得你就是車主，而不是司機。
但如果這不是你自己透過自己的辛勤勞動而得來的車，那麼即便你是車主，你的內心深處也是覺得自己是匹配不上這款車的。那麼你自己就會洩氣，沒有氣場，反而被這款車的氣場所吞噬。那麼這種情況下，即便你是車主，人家看著你也像是司機。
這就是為什麼很多暴發戶能把打牌服裝穿出地攤貨的原因。骨子裡他自身的氣場根本駕馭不了那些名貴的東西，只不過機緣巧合讓你有了錢，有了可以擁有這些東西的機會。但是從內心來說，你自己擁有這些的時候內心也是怯弱的。
回過頭來說賓士S Class、BMW7 Series和奧迪A8L，作為目前市面上最主流的頂級行政轎車，如果不是透過自己一步步艱苦奮鬥而得來的，真的很難駕馭這些車。
你看那些網紅微商喜提保時捷、馬薩拉蒂的新聞，怎麼看怎麼覺得是蹭車的。雖然有些是真的花錢買的，但就是因為個人的氣場鎮不住那些車，只會讓人覺得，這車要麼是借的，要麼是人送的，總之不是你買的！
回覆列表
導讀：一個非常有意思的話題，7系、S級、A8L，這三臺頂級豪車，哪個開起來不像是司機？其實在我看來，能買得起這種轎車的主兒，基本上都不會自己開車，因為他們會把更多的精力放在其他方面，買車只是為了通行，他們大多數都會請上一個司機，但是總有例外的，如果真的買一臺車，哪個看起來不像是司機在開車呢？
賓士S Class，沒的說了，這一定是一個司機開的車，大BOSS都會選擇後排，畢竟這是一臺頂級商務車，後排的乘客體驗著實不錯，沒有人會開著一臺超過5m的中大型轎車在市區穿梭，著實太累，而且賓士S的操控在BBA中並不突出，偏向於後排的設定，開著S級上路，一般後邊的才是主角。
奧迪A8L，不用多說，跟賓士S Class一樣，奧迪A8L是典型的行政用車，開車的大多數都是西裝領帶白手套，後排的乘客上下車都有人開關門，奧迪A8L的尺寸過大而且操控也表現一般（BBA中），同樣沒有老闆願意開著這樣一臺車在市區中穿梭，實在是太累，畢竟還要把精力放在其他地方。
BMW7 Series，賓士S注重商務，為商人打造而來，奧迪A8L則為行政打造，那麼BMW7 Series，則是為駕駛者打造而來的豪華轎車，其實在我看來，開BMW7 Series的真不一定是司機，至少跟A8L、S級的駕駛員相比，BMW7 Series的駕駛員真的有可能就是大幾十萬買這臺車，因為7系不側重商務、也不側重行政，他更側重於駕駛感受，一部分追求極限豪華以及操控感的人，的確會選擇7系。
小結：開寶馬的不一定是司機，因為寶馬更注重駕駛樂趣，而且產品商業氣息沒有那麼重，相反，百萬級的賓士以及奧迪，真的有可能就是駕駛員在操控，後排的才是主角。