進入十月後，北方地區氣溫陸續下降，一旦路面開始被冰雪覆蓋，這時候在路上開車玩的就是心跳。

很多車主表示，用普通的輪胎在冰雪的天氣裡行駛，會覺得車子有飄起來的感覺，剎車很容易打滑，速度稍微快點，都很有可能會發生甩尾或側滑，膽戰心驚的場面隨時上演。

這是因為輪胎的抓地效能已經基本喪失了。所以，在冬季到來前，一定要更換上冬季輪胎。

為什麼要換冬季胎？

冬天冰雪路面的摩擦係數變得非常低。平時像我們經常遇到的乾燥的柏油路面的摩擦係數為0.8，水泥路的摩擦係數為0.6，而在冰雪的時候，摩擦係數則大幅降低到0.3甚至更低。此外，輪胎也會極大的影響車輛與路面的摩擦力。

我們平時使用的輪胎，一般無法抵抗低溫帶來的玻璃化現象。就像我們平時在冬天裡手會凍僵一樣，輪胎在遇到攝氏7度以下的低溫天氣後，其橡膠會變得越來越硬，就算是標有M+S標識的四季胎，也會受到影響。這也是為什麼在積雪結冰的路面，特別容易發生打滑的原因。

而我們平時說的雪地胎（大多數指的冬季胎），它有著專屬的矽膠配方，橡膠能抵抗零下30度以上的溫度，保持柔軟不會玻璃化變硬。另外冬季胎多采用粗塊狀和細密小溝槽花紋設計，溝槽也比普通胎要更深，能排出積雪和切割水膜，以獲得更好的抓地能力。

冬季胎和夏季胎，用起來有什麼區別？

來看一下，在冬天的冰雪路面上，使用冬季胎和夏季胎具體有哪些區別？芬蘭一家媒體模擬我們在日常用車常遇到的幾個情景，在冰雪場地中，分別對一輛進行裝備了冬季胎的兩驅寶馬X1和一輛裝備了夏季胎的四驅寶馬X1進行對比測試。

情景一，起步加速和剎車。兩車同起點同時起步，加速到50km/h後開始剎車。測試表明，起步時擁有四驅加持的X1還在冰面上打滑的時候，配備了冬季胎的兩驅X1便已將它拋離，輕鬆提速到50km/h後將車剎住停下。當夏季胎經過已經停下的冬季胎時，時速才42km/h，等到50km/h開車剎車，還滑行了30多米才勉強停下，抓地力被完全碾壓。

同樣，在上下坡的起步和剎車中，夏季輪胎出現了打滑的情況，冬季胎的抓地力實力勝出。

情景二，避障。這主要是用麋鹿測試的方式，來模仿開車時緊急變線，躲避障礙的情景。開車上路，總會有一些因為自己失神或者是別人冒失需要突然應對的時候，在冬季裡開車也不例外。用雪地胎測試時，能以45km/h的速度成功躲避路上固定的障礙物，而當切換到夏季胎的測試車後，即便速度下降10km/h，以35km/h的速度進行緊急變線時，仍然無法正常操控，牢牢撞上障礙物。

由上可見，在冬季的冰雪地區使用普通輪胎，會嚴重影響我們的行車判斷。即便是低速行駛，因為輪胎已經失去抓地力，也會無法像其它季節那樣做到心手相應，一不小心就會出現打滑或撞到人的危險。

如果你還是覺得更換一套冬季胎會比較麻煩，那麼也最好把普通輪胎的氣壓降低一下，這樣可以增大一點輪胎的觸地面積，但也只能多那一點少的可憐的抓地力。

不過，車品博士建議大家還是要儘可能的換上冬季胎，畢竟安全可貴，冬季裡它才能保證剎車和變線的正常操控，不用像用動輒打滑的普通輪胎那樣，需要精神高度集中、緊張兮兮的開車，所以提前換上冬季胎，是對自己，也是對他人的生命財產的尊重和負責。而且現在冬季胎也有很多的選擇，中國產的、外資的不同價位都有，像中國產的價效比就很高，還是非常值得的。

中國產的冬季胎，是否夠用？

瞭解過冬季胎在冰雪天氣下行車的重要性後，你可能最關心的就是，該選哪款冬季胎好？外資，還是中國產？

都可以。

如果你還因為乾地操控上略有不及而不選擇中國產輪胎的話，那麼在冬季胎方面你完全不必有這方面的顧慮。因為衡量冬季輪胎的好壞，主要是看它的溼地效能和冰面效能，而中國產輪胎，在這兩方面一直做的不錯，像以朝陽等為代表的中國產輪胎品牌，在冰雪輪胎方面就頗有建樹。

不信？我們可以來看一下這些內外資品牌冬季胎的冰雪制動成績。

馬上要到冬季了，尤其是北方的朋友，到冬天的時候，如果下雪，道路特別的滑，車輛行駛起來也特別的危險，好多客戶都是打防滑鏈或者更換雪地輪胎，那麼到底是打防滑鏈好，還是更換雪地輪胎比較好一點。

就個人認為，雪地輪胎要比打防滑鏈效果好的多，防滑鏈好多人自己不會打，也特別的麻煩，並且防滑鏈如果打不好，跑到半路如果斷掉以後，會破壞車輛的內襯已經剎車油管，經常見到有好多客戶因為防滑鏈斷掉把剎車油管打壞的，非常的多。並且防滑鏈打上以後如果一段路沒有雪，噪音特別的大，對輪胎的磨損也比較大，所以個人不建議打防滑鏈，但是防滑鏈一年也打不了幾次，所以根據個人的實際情況來使用防滑鏈。

而冬季胎也叫防滑胎，個人認為防滑胎要比防滑鏈好的多，如果冬季安裝四個防滑胎，效果要比安裝防滑鏈好的多，但是防滑胎的成本要比防滑鏈貴的多，一副防滑鏈的價格也就是一百多左右，但是四個防滑胎的價格要在一千元以上，所以成本上差的太多了。防滑鏈一年也用不上幾次，如果在新疆這樣的地方，防滑鏈基本沒有作用，因為不可能一直打防滑鏈，打防滑鏈也破壞路面，在新疆冬季幾乎全是雪地胎，冬季輪胎是靠的住的。