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據美國《大眾機械》雜誌網站6月26日報道稱,一艘美海軍今年2月才入役的自由級瀕海戰鬥艦“比林斯”號,在加拿大蒙特利爾港不慎撞上一艘加拿大幹散貨船“羅塞爾·德斯加涅斯”號。“比林斯”號是自由級瀕海戰鬥艦中最新入役的一艘,在今年2月1日剛剛交付美國海軍,尚未執行過任何部署任務。美艦的撞擊造成艦體右舷受損,也導致加拿大貨船上層建築輕微受損,但未造成人員傷亡。
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回覆列表
  • 1 # 前進的蝸牛18

    當我看見“美艦右旋破損,義大利船上層輕微受傷”我無恥的笑了,嘿嘿嘿,還不如中國造!

    話題偏了,從這次事件,就可以看出,第一,現在美國軍紀的嚴重下滑。一般來說,無故碰撞他國船隻,嚴重的是屬於挑釁,當然,美國和義大利是“同盟國”,這個理由應該不存在。

    第二,把美華人的傲慢體現得淋漓盡致。美國是世界第一強國,部隊所服役的武器也是世界最頂級的,他們有傲慢的資本。義大利一直都抱美國大腿,撞了條破船怕啥,沒看見我們軍艦都破損了嗎!按理得賠。

    第三,體現出美華人的霸道,不講理。如果義大利敢出來說,那美國必將制裁你,這就是美國一貫的作風。

    最後,這口大大的黑鍋還是義大利去背吧,美國一向都是“好人”“和平愛好者”。

  • 2 # 古姿觀察

    船多自然撞船事故就多,這是在淺顯的道理了。蒙古國海軍倒是輕易不會撞船,因為就一艘船。美國海軍在2010年至今總共發生了30多次撞船事故,這其中2017年是美國海軍的“事故多發年”,五次事故,17人死亡。菲茨傑拉德號和麥凱恩號兩連撞直接導致第七艦隊司令約瑟夫‧奧科因被解職。(2017年在新加坡被撞的麥凱恩號)

    事故雖然很多,教訓雖然大,但是卻不可能完全杜絕事故的發生。近日,美軍新式“科幻戰艦”瀕海戰鬥艦“比利林斯”號在加拿大蒙特利爾港出現了事故。當時它正準備駛出港口,前往母港佛羅里達的梅波特海軍基地參加7月1日的成軍儀式。由於軍艦自身動力不適應民用港口航行,所以當時其不得不依靠兩艘拖船輔助離開。然而,由於蒙特利爾港的水流比較急,而且風向往海岸方向吹導致船體偏離方向,刮蹭到了停播在港內的“羅塞爾·德斯加涅斯”號貨輪。雙方船體刮蹭位置位於水線以上,所以除了擦傷之外並無大礙。(現場)

    美國“比利林斯”號屬於小型軍艦,是“自由”級濱海戰鬥艦的第八艘,是美國現役的兩種濱海戰鬥艦一種另外一種為“獨立級”。這型別軍艦由美國洛克西德·馬丁公司在2006年開始研發建造,首艦“自由號”於2008年下水服役,滿載排水量在3000噸,相當於一般國家的護衛艦,其航速最高可達47節。這型別軍艦搭載除搭載Mk-110 57毫米 70倍徑自動火炮,Mk 44巨蝮二式鏈炮,RIM-116滾體導彈,AGM-114L長弓地獄火導彈外,還搭載有一架H-60 R/S直升機以及兩架MQ-8B“火力偵察兵”無人機。目前美國海軍準備裝備16艘,其中已經裝備服役7艘,而“比利林斯”是在今年交付服役第二艘,還是一艘新艦。(自由號)

    總體而言這次事故的損失不大,只不過“比利林斯”號,不得不在修理廠渡過成軍儀式了。美國海軍有著嚴格的規範和紀律,對於軍艦的艦長和水手有著嚴格的技術要求。所以說如果發生撞船是一件很嚴重的事,艦長多半會因此而被免職,相關的責任人也會接受相應的處罰,並被調離所在崗位。不過這也依然難以避免出現各種事故的發生。畢竟美國海軍的規模太大,而且執行任務頻率和強度也遠超其他國家。今年2月“羅伯特.皮爾裡號 ”補給艦艦和“萊特灣”號巡洋艦在演習中操練“進間補給轉向”這個動作時發生碰撞,兩艦紛紛掛彩,不得不終止演習進行修復。(萊特灣號與羅伯特.皮爾裡號)

    高標準嚴要求,切記用“幸災樂禍”的心態來看待美軍的各種事故,事實上美軍總結經驗教訓的能力非常強,在出現事故後敢於對外公佈事件真相,進行調查,並找出問題的原因,及時進行補救。就比如在2015年第七艦隊連續出現撞船事故後,調查人員根據以往的線索,結合第七艦隊的現狀,發現艦隊的軍需管理存在嚴重漏洞,順疼摸瓜查獲了震驚美國軍界的“塌方式腐敗案”,包括60多名高階將領在內的超過440名海軍現役和退役官兵涉嫌受賄被調查。(馬來西亞承包商胖子倫納德擊沉了第七艦隊)

  • 3 # 春天春風裡

    在當今海上避撞規則日益完善和導航技術高度發達的情況下,即便是在惡劣的海況下,也是可以做到不發生碰撞事故的。海上艦船航行如同公路開車都需遵守統一的規則,海上防撞除了要遵守《國際海上避碰規則》,更加需要加強值更管理,值班人員需要盡職盡責,注意觀察艦艇上配備的各種導航裝備。現在絕大多數艦艇和民用船隻上,都裝有一種叫自動雷達標繪儀的避碰裝置,也叫避碰雷達。自動雷達標繪儀是航海雷達與計算機技術相結合的產物,具有目標捕捉、跟蹤、顯示、報警、艦船試操縱等功能。該裝置能同時對多個目標進行跟蹤和處理,實時顯示本船與被跟蹤目標的距離、方位與航速等資訊。對有碰撞危險的來船,值班人員可在自動雷達標繪儀上進行模擬避讓操縱,以提前預測避讓效果。目前,自動雷達標繪儀已經成為各國海軍艦艇的必備裝備。相信作為世界上科技最先進美軍的艦船不可能不裝此裝置,但還是頻繁出現與民船相撞事件,在美國海軍“菲茨傑拉德”號導彈驅逐艦與菲律賓貨輪在日本海相撞時,就聽專家分析說,這與美軍的軍紀軍規有很大關係,美海軍長期充當世界警察角色,長時間在艦船上生活,人的精神和心理狀態都會不佳,由於在執行規章制度上不夠嚴格,值更人員缺乏責任心,可能就會出現問題。美國大兵一貫是紀律比較鬆懈,正如局座預測三哥海軍航母失火一樣,有其必須性。再先進的裝備還是離不開人,即使將來人工智慧發展起來,但也還是要有人的!再高精尖的武器,也取決於是誰在使用。如果這樣麻痺大意,跟一堆廢鐵其實也沒什麼兩樣了。再高精尖的武器,也取決於是誰在使用,如果這樣麻痺大意,跟一堆廢鐵其實也沒什麼兩樣了。

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