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1 # 我的心在平原上
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2 # 善良風與同舟
我剛買的遠景X3升級版,空間夠用,後排三人的話略顯拘束,不過我一個帶帶孩子也夠用了,車身小巧,停車比較方便,開空調油耗6.7個左右,很省油。最滿意的還屬自帶的行車小助手,智慧化水平是它的強項,很喜歡。
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3 # 起航127320661
之前看過寶駿510、長安CS15,我朋友直接幫我pass掉了寶駿510,說千萬別買寶駿510的自動擋,價格貴不說,開起來還有頓挫感,後來對比了一下長安CS15,品質感確實沒有遠景X3好,也放棄了,最後選了遠景X3。聽說遠景X3升級款出了CVT變速箱版本的,要是早一點出的話,我肯定入手CVT了。
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4 # 南煙故夢
為公平起見,選擇了兩款車價格最接近的款型來進行對比,分別是遠景X3 2019款 升級版 1.5L CVT尊貴型和寶駿510 2019款 1.5L 手動樂享型 國VI。這兩款車的價格參考售價差距不超過5000元,當然具體的提車價格還是要結合題主當地的4S店的優惠活動等等等。
操控和安全都涉及到車子的很多方面,例如,方向盤是不是順手,轉向是否輕盈,車子在遇到安全隱患時,是否有語音提醒,還有其他各方面配置等等。
先來看看這兩款車的發動機,排量都是1.5L,兩款車採用的進氣方式都是自然吸氣,相比於渦輪增壓,自然吸氣在車型行駛過程中是要更加平穩一些的,節奏感緊湊自然,符合題主說的安全方面要求。其次是X3的最大馬力是109,最大功率80,最大扭矩142,寶駿510的最大馬力是105,最大功率77,最大扭矩135,相對來說,遠景X3的動力方面表現強過寶駿510。
同時結合吉利主打安全和科技的理念來看,加上之前款車輛的碰撞測試,安全上吉利的車型都給出非常好的成績,這也讓遠景X3更加值得相信。
再看看操控方面,遠景X3具備無鑰匙進入功能,真皮方向盤,全景天窗,多媒體系統,導航,電話等等,保證了操控的便捷性和舒適性。而這些功能配置都是同等價格下寶駿510所不具備的。
結合上面綜合的表現,遠景X3和寶駿510的對比結果,顯然遠景X3的表現要更好一點,安全,智慧,舒適性也非常強,同時根據車友的口碑來看,這款車來非常解釋耐造,值得支援。
最近打算買一輛SUV,預算5至7萬,最好是自動擋,另外對操控和安全性我比較看重,在2019款遠景X3升級版和寶駿510兩款車型中選擇,哪款更好一點,請大家幫我推薦推薦。
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歸納了一下網友關於入手SUV的訴求,操控性和安全性好,自動擋,5至7萬預算,在遠景X3和寶駿510中間選擇,並不是特別困難,僅自動擋一項就可讓兩款車一分高下。
2019款遠景X3升級版
寶駿510
如果說在遠景X3沒有出2019款車型的話,它拉開寶駿510之間的距離還不是很大,如今,遠景X3配備1.5LCVT無極變速器直接將寶駿510甩到了鴻溝對岸。
2019款遠景X3升級版已於上個月的19號上市,升級過後的遠景X3新增1.5L CVT精英型和尊貴型兩款車型。就變速器而言,CVT變速器的體驗感大幅度趕超AT,AMT就更加無法和CVT相比。論造價,CVT變速器的成本要比後兩者都貴不少,在6萬價格區間配備CVT變速器的SUV也是罕見。
2019款遠景X3升級版新增CVT動力組合
我們再來看看寶駿510的自動擋,一對比高下立見。寶駿510前期憑藉良好的渠道佈局以及龐大的五菱麵包車老客戶基盤,獲得了一部分市場推崇,為了迴應市場呼聲,才推出了自動擋,似乎要續寫手動擋的傳奇。不過,市場似乎並不買賬,銷量從高峰時的4萬+跌落至如今的1.2萬+。從產品力來說,寶駿510的自動擋棄用成熟的AT和更高成本的CVT,完全沒有尊重市場的需求。明眼人都知道,寶駿510搭載的AMT自動變速動力組合,僅僅只是加裝簡單的電控單元,企圖實現自動擋的功能,這種做法是在討巧地應付市場。
沒有P擋的AMT
就寶駿510配備的AMT變速箱的體驗感來說,D擋模式下換擋明顯的頓挫感是最大的問題,所以很多人在開AMT時,會使用手動模式換擋減少頓挫感。其實AMT變速箱的優點並非沒有,比如省油,動力傳輸直接等,但沒有手動擋的直接,又沒有自動擋的聰明,被網友罵出翔。
在安全性方面,2019款遠景X3升級版與寶駿510均比較重視,剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制一樣不落,不過,前者百米剎車距離39米的成績略勝後者一籌。另外,2019款遠景X3升級版安全語音提醒也是一大特色,忘記系安全帶或者速度超過120km/h,安全語音系統就會透過真人語音進行提醒,感覺身邊就像坐著一個隨車安全員,非常貼心。
講到質量,寶駿510的異響成為很多車主過不去的坎,車門異響、打方向異響、倒車異響、剎車異響、底盤異響、發動機異響等問題常年高居投訴榜。也許量大爆出的問題會比量小的車型多不少,但近乎腰斬的銷量似乎也說明了這款車品質方面暴露出的問題。自主品牌有很多現象級的車型都出現過類似問題,比如北汽幻速S3、獵豹CS10均在後半程因質量問題沉沙折戟。當然,我們還是寄希望自主品牌能夠在品質上多下點功夫,多開發一些優秀的作品出來。
最後,我還是總結一下,論操控的話,遠景X3得益於CVT變速箱帶來的平順感要更好一些,關鍵價格還不貴;安全性方面,寶駿510一直做得還不錯,但升級版遠景X3已經迎頭趕上;就品質而言,用著舒心比較重要,有時候選車就像買彩票,當然,最好希望自己不要中獎,哈哈~