當隕石衝入大氣層，幾倍甚至十幾倍聲音的速度壓縮空氣，氣流吹過隕石一般會出現五種結構，分別是融殼，龜裂，氣印，熔流線個別還會出現收縮裂縫，今天主要講講融殼，氣印，熔流線的形成原因。

回到隕石在大氣層中，在墜落過程中，高速的相對運動產生的高溫會使隕石表面熔融，之後在速度降低過程中隕石表面的礦物質熔化物，低溫礦物被剝離融化，高溫礦物，能幹性礦物會凝固，盡而形成我們所看到的堅硬的隕石熔殼。當發現隕石在地表存在時間較長後，熔殼容易被物理風化以及化學風化甚至消失。

而在隕石冷卻的過程中，因為隕石進入大氣層的角度問題，部分熔融物質會受到高溫氣流的影響而形成流狀或流線狀的結構，附著在熔殼的表面，根據這些流狀線的流動痕跡還可判定隕石在大氣層中的飛行方位，這些熔流線容易跟岩漿岩的定向流線，沉積岩的層理混淆。

並不是所有隕石都有熔流線，大部分隕石的流線狀不是很明顯，但是如果在生活當中發現了一塊即有熔殼又有氣印還有熔流線狀的岩石，卻可以增加我們判別隕石的機率。

在隕石在進入大氣層的過程中會被加熱，它的表面會融化和經歷燒蝕的同時，被空氣雕塑成各種不同的形狀，在表面出現和留下被稱為氣印的淺層指紋狀凹陷，就象手指按下的手印這就是氣印。如果流星體保持固定的方位，沒有翻滾的前進一段時間，它可能會形成一個錐形的鼻錐或是熱遮罩的形狀，氣印一般出現在背面。

大多數的隕石都會在進入地球大氣層的時候就會瓦解，所以落到體面的隕石都是少數。

這裡面還有個分類一般來講，容易穿越大氣層並且落到地球上成為隕石的一般都是鐵隕石造成的。

石質隕石一般都會在大氣層就瓦解掉了，但是如果石質隕石足夠大，也是有可能穿越大氣層落到地面。

有一些神祕事件例如通古斯大爆炸就可能是石質隕石造成的，非常大的石質流星體，直徑數百米或更大，質量達到千萬公噸或更重，可以墬落到地球表面，並撞擊出大撞擊坑，但是這是非常罕見的。這種撞擊通常都伴隨著巨大的能量，因此撞擊體會完全被摧毀，而沒有隕石能殘留下來

隕石在穿過大氣層時的變成一團非常刺眼的火球，其亮度甚至足以媲美太陽。

但是大多數的隕石在燃燒的過程中都比較黯淡，在白天根本不會被注意到。

燃燒過程中會呈現出不同的顏色，包括黃色、綠色和紅色。

隨著隕石的碎裂，會有閃光和爆炸。

在隕石墜落時經常會聽到隕石碎裂引起的爆炸、碎裂或隆隆的聲爆，半徑可以達到數百公里或更大；有時可以聽到口哨聲或嘶嘶聲；

在火球經過之後，經常會看見煙塵的尾巴在大氣層內殘留好幾分鐘，就好像飛機從天空劃過留下的白色尾巴一樣。

在大氣層燃燒的這個過程中，它們可以被雕塑成各種不同的形狀，在表面出現和留下被稱為氣印的淺層指紋狀凹陷。

如果流星體保持固定的方位，沒有翻滾的前進一段時間，它可能會形成一個錐形的鼻錐或是熱遮罩的形狀。

當它減速，最終會使融化的表面層凝固成薄博的熔殼。

在大多數的隕石，這一層是黑色的，在一些無粒隕石，熔殼可能是非常明亮的色彩。

石隕石，熱影響區頂多只有幾毫米深；

在鐵隕石，是較好的熱導體在表面下1釐米的金屬結構可能會受到高溫的影響，但報告不盡相同。

一些隕石據報說在落地後有被燒得滾燙的觸感，而其他的則是冷到足以讓水凍結成霜。

所以隕石落下之後的狀態真的是各不相同，而且溫度也會出現較大的不同，這確實很讓人奇怪。

在2015年3月，NASA的科學家報告，用隕石內發現的化學物質，像是嘧啶，在實驗室的外太空環境下，首度發現複雜的DNA和RNA等與生命相關的有機化合物，包括尿嘧啶、胞嘧啶和胸腺嘧啶。嘧啶，像多環芳香烴 ，是在宇宙中發現最富含碳的化合物。依據科學家所說，可能在紅巨星和星際塵埃就已經形成

其中胸腺嘧啶只能出現在脫氧核糖核酸中，尿嘧啶只能出現在核糖核酸中，而胞嘧啶兩者均可。

在鹼基互補配對時，胸腺嘧啶或尿嘧啶與腺嘌呤以2個氫鍵結合，胞嘧啶與鳥嘌呤以3個氫鍵結合。

全世界收集到的隕石約有3萬多塊，隕石有大有小，最小的可能因燃燒變成微塵。

大型隕石撞擊到地表會留下撞擊的痕跡，稱隕石坑。

1976年3月8日呈雨狀隕落在吉林市區的隕石總重量達2700公斤，其中最大的1號隕石重1770公斤，體積為117×93×84立方厘米。從而吉林隕石成為“世界隕石之最”

還有愛好者專門去尋找隕石，隕石是“天外來客”，它的身上有很多的祕密，我們可以通過隕石瞭解到很多宇宙的奧祕。

隕石在高速高溫高壓中氣流吹過隕石特徵根據隕石墜落的方向和材質有一定關係，定向墜落的隕石和空氣摩擦的氣流紋直線狀態，不是定向墜落的氣印比較明顯點，材質不一樣導熱不一樣產生的紋路氣印都不一樣，

隕石愛好者判斷真假隕石方法有實物與圖片目測判斷兩種方式，無論哪種方式都與科學知識和實踐分不開。理論知識是瞭解隕石入門的基礎，具備了隕石基礎知識才能有效地在實踐中運用。

隕石愛好者瞭解掌握正確的隕石科普知識，是目測判斷真假隕石最簡單有效的方法。隕石外表的熔融氣流痕跡是唯一的一種特徵能判斷真假的條件，其它沒有外熔的隕石都需要多種特徵條件綜合判斷。

隕石因外因脫離了自己的執行軌道被地球引力牽制後，光臨地球之前途經大氣層是不可避免的過程。正在高速飛行的過程中突然遭遇大氣層強大阻力的天體岩石，與大氣層產生劇烈的磨擦與強大的壓力，大部分流星都是在這一過程中受到強大的氣流壓力和高溫氣化而解體，這就是大氣層阻擋和降低外星體對地球帶來傷害的保護傘之說的由來。大氣層的存在給地球和地球上的生命體減少了許多傷害與損失，用地球的保護傘來形容大氣層一點也不為過。

天體或天體殘片在穿越大氣層時解體或氣待盡的視覺感應叫空爆或火流星，剩下的殘片降落到地球表面的稱為隕石。隕石由於受大氣層阻擋而與大氣產生強大的磨擦產生高溫熔融，隕石熔融過程只有短暫的幾秒或數十秒時間，在距地面十公里左右的瞬間熔融才會形成一層薄薄的熔殼，這種熔殼稱為隕熔。

隕石熔殼與任何一種熔殼都有著不同的特徵，隕石熔殼是在高速條件下形成的，具有流暢自然的動感，而其它熔殼只有高溫高壓卻不會有高速的特徵。特別是定向隕石的熔流線痕跡最具有高速的特徵，現實中有許多人把黑色有氣孔有磁性的地球岩石誤認為是隕石，其實隕石的黑色光澤與其它的黑色是有區別的，只要用心仔細對比不難發現它們之間的不同之外，另外氣印與氣孔完全不是一個概念，氣印與氣孔之間的區別更大。

雖然正常的實用知識可以通過語言文字來表達，但是，也有部分隱性知識是不能用文字或語言來表達！有的知識必須要靠自己的悟性與實踐操作來傳承下去。這就是學習同樣的知識收不到同樣效果的原因所在，期待我的敘述能對隕石愛好者們有所啟發。謝謝悟空邀請！