豐田LEVIN和日產Tiida哪個好？豐田LEVIN是三廂轎車，日產Tiida是兩廂車，究竟這兩款選擇哪一款會比較好呢？我現在就來給你對比一下，看下選擇誰更好。豐田LEVIN使用了最新豐田家族化的設計風格，前臉看起來很有運動性和動感。車頭，尤其是那個比較大面積的進氣格柵設計，車尾的設計比較飽滿。內飾設計也是有豐田的風格，主要還是簡單實用為主。Tiida的外形設計使用了日產最新的設計元素，前臉使用了V-Motion的設計思路。v型的鍍鉻裝飾搭配黑色的進氣格柵，並且和前大燈連為一體。這身側面線條流暢有力量感。車尾設計也是比較有動感。內飾設計比較簡潔大方，整體的做工用料還可以，主要使用了米色的裝飾。

兩車的動力和行駛質感對比LEVIN搭載了1.2T和1.8L發動機，匹配CVT變速箱。這輛車開起來還是比較輕快的，低速時動力響應性還可以，底盤調校微微有一些硬。車廂內隔音能力還不錯。Tiida搭載1.6L發動機，匹配CVT變速箱。整輛車開起來非常有日系車的風格，整體調教偏舒適性。動力日常開也是夠用的，底盤調教偏舒適。車內的隔音做的同級別中等水平。

總結:豐田LEVIN和日產Tiida哪個好？這兩款車都是日系車的代表車型，我個人比較推薦豐田LEVIN，這輛車開起來很有輕快感，油門的響應性比日產Tiida還要好一些。兩車的整體空間相差不大，就空間而言，是同級別裡數一數二水平。

廣汽豐田LEVIN

東風日產Tiida

這兩車在老楊眼裡其實是Sylphy（Tiida是Sylphy的兩廂版本）和COROLLA（LEVIN是COROLLA的克隆兄弟）的間接較量。作為家用緊湊型轎車，老楊就從家用方面給大家對比一下

1、銷量，這個其實沒有什麼可比性，在國內兩廂車從來都沒有賣贏過三廂車，但買車看銷量！買車看銷量！買車一定要看銷量！LEVIN2017年共售出17.26萬輛（廣汽豐田冠軍）Tiida2017年共售出7.86萬輛（其實已經超出老楊的預料很多了）

2、實用性，包括乘坐空間，舒適性和裝載空間。雖然一個是三廂一個是兩廂看似沒有可比性但別忘了Tiida是沒有屁股的Sylphy！這倆車老楊都坐過，老楊感覺乘坐空間差別不大，舒適性Tiida有優勢，日產畢竟是沙發廠呀！後備箱空間LEVIN作為三廂轎車有先天優勢。LEVIN後排空間

Tiida後排空間

3、動力系統，LEVIN主銷1.2T渦輪增壓，Tiida全系1.6L自然吸氣。沒有疑問老楊都開過，LEVIN提速更快，但快得不明顯。半斤八兩吧。變速器都是CVT的，但CVT技術日產一直都是比較靠前的。

最後還是奉勸大家去4S店實地瞭解倆車的優劣勢，畢竟千金難買我喜歡！（對這倆車太瞭解了但是不知道怎麼感覺沒什麼說的了）

毫無疑問LEVIN更好，Tiida在過去可以說是一代神車，不過在其他品牌同類型車型相繼推放市場後，Tiida的光環就消失了。Tiida的更新還停留在16款，LEVIN已經是18款的車型。推薦LEVIN。

價格

LEVIN指導價為12.88萬，優惠1.5萬，裸車價為11.38萬。

Tiida指導價為10.99萬，優惠1萬，裸車價為9.99萬。

在價位上Tiida售價更為便宜，但優惠力度沒有LEVIN高，並且Tiida是兩廂車型，華人還是偏愛三廂居多。

動力

1.2T+CVT，最大馬力116，最大功率85，最大扭矩185。

1.6L+CVT，最大馬力126，最大功率93，最大扭矩154。

動力更大的Tiida馬力更高，但在扭矩上不如帶小排量直噴渦輪的LEVIN，這在起步和加速上不如LEVIN來的瀟灑自如。LEVIN配有混動車型沒有，這點Tiida無法滿足低消費群體的經濟需求。

空間

Tiida從外表看起來不大，內部空間要比LEVIN跟大一點，但靠背角度過直，長時間坐姿會不舒服，這也是Tiida不足點。LEVIN空間中規中矩，滿足夠用的需求。

油耗

平均車速30下，LEVIN百公里油耗為6L，Tiida百公里油耗為6.5L。在2代改款下LEVIN油耗比Tiida更低一些，實際上路兩車差異化不大。

配置

LEVIN多出了前排側氣囊、胎壓監測、ESP、後雷達、自動啟停、上坡輔助、天窗、運動風座椅、仿皮、後排扶手和杯架、GPS導航、8英寸液晶屏、車載電話、carplay、LED日行燈、前霧燈。

Tiida多出了前排側氣囊、駕駛座一鍵升降、車窗防夾、後雨刷。

LEVIN雖然比Tiida貴出1萬，但多出的配置值這1萬的差價。

總結：從兩車可以看出，Tiida由於版本過老的緣故，在各方面都不如LEVIN，僅僅在空間上表現不錯，但在配置、外觀、動力還是差點，反觀LEVIN的車型更加現代化，配置也符合目前車主用車的需求，加上較為年輕的外觀和夠用的空間，各方面都做到了一個均衡的需求力。