emmmm，這個問題好難。

首先發動機的馬力是車企造車的時候標定的，有些車他標註馬力不計算損耗， 例如，發動機能製造多少馬力那麼就標定多少，但是實際過程中發動機到變速箱到輪胎這一系列的傳動效率都會影響使用者實際體驗到的馬力。所以輪上馬力這個概率就特別重要

其次，每個人對於提速，超車顯得不肉概念不一，我朋友開ES200，百公里加速13秒左右，他覺得還可以，不是很肉，我另外一個朋友開蔚來ES8 百公里加速 4秒多，他覺得加速也就這樣子。

而我個人覺得呢，7秒左右的提速已經完全夠用了，1噸自重，輪上馬力在150足夠用了哦

大眾1.4T150馬力最大扭矩250扭米 涵蓋所有系列車型，市區 國道 高速 超車加速動力任然有餘。

這個很好比喻。跟車的質量，跟馬力有關係，例如車身重量1200kg，最好要最少120馬力，按照這車1200kg的重量，如果超120馬力，這樣開起來會比較輕鬆，如果小於120馬力，感覺就會弱一點。

自重1.1-1.2噸，排量在1.5-1.6合適自然吸氣發動機。自重1.2-1.5噸，排量1.8-2.0自然吸氣合適。如果選擇渦輪增壓發動機，三缸除外，選擇1.2-1.5排量渦輪增壓發動機，車自重可以在1.3--1.5噸。排除個別發動機調教比較激進的品牌。如本田和馬自達。一般不算小馬拉大車