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糾結這兩個
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  • 1 # 20嘻嘻哈哈18

    Sagitar和標緻408都是家喻戶曉,獨當一面的車型,自上市之初就獲得很多消費者的喜愛。

    408採用廣域超尺寸空間設計理念,主打的是家用市場,空間比較大,價效比比較高,比Sagitar空間大了一圈,價格卻低了一圈。

    Sagitar在國內的品牌價值相當給力,Sagitar定位為德系高效能轎車,但是大眾一些做法備受詬病,燒機油,雙離合,斷軸層出不窮,選車之前確實很猶豫。

    Sagitar是雙離合,標緻408是愛信第三代6速手自一體變速箱,變速箱要好於Sagitar,日本愛信的變速箱的可靠性跟質量就不需要我多做解釋。

    動力方面,Sagitar搭載1.4T渦輪增壓發動機,功率131千瓦,扭矩沒有標緻高,標緻搭載1.6T渦輪增壓發動機,最大功率167千瓦,跟寶馬聯合研製,連續多年獲得沃德十佳發動機,實際操控體驗也非常棒。

    標緻408定位於A級車,但是軸距要比Sagitar長,空間方面確實優勢很大。

    Sagitar這款車滿大街都是,在很多人心中稱為神車,外觀和內飾都是熟悉的味道,車身也很協調,完全符合華人的審美,產品品質和行駛品質不用擔心,不用擔心斷軸,換回了獨立懸掛。

    標緻408和Sagitar都是合資的代步車,各有特色,標緻408相對來說車內寬敞些,外觀時尚點,品牌和後期的保養讓人有點擔心,糾結,優惠幅度比較大,比Sagitar便宜,Sagitar表現在保有量,省油,品牌價值,二手車保值。

  • 2 # 聽聞劉大仙

    同價位下,如果說買哪個好,需要考慮的方面比較多,兩車各有優缺點,首先品牌效應大眾在國內的受眾面比較廣,積累的消費者口碑一直都不錯,這點從Sagitar的銷量上就可以看出,儘管燒機油、斷軸、乾式雙離合被詬病,但雷打不動的地位無人能及。標誌在這方面雖然也是一個正兒八經的合資品牌,但銷量還不足大眾的零頭,銷量低也就罷了,車質網的投訴量穩定在前十名以內,這就讓人懷疑標誌408的品控水平了。

    再說動力總成,Sagitar沒什麼好說的,最新的EA211發動機,1.4T有高功版本和低功版本兩種,動力表現一般,需要注意的是那款DSG雙離合變速箱,可靠性需要自己有良好的駕駛習慣,不然鬧起情緒來,治不了。標誌得1.6T發動機雖然連年獲獎,掛著與寶馬合作的招牌,但幾年前的老技術,需要慎重考慮。

    配置方面,同等價位下,標誌408做的還是不錯的,懂得華人的需求在哪裡,而且外觀尺寸,內部空間都符合華人追求大的心理需要。以此也可以看出,標誌已經越來越懂消費者的訴求,不再一味的追求個性特立獨行了。Sagitar在外觀內飾上都是中規中矩的,沒亮點也沒缺點,中庸之道被大眾拿捏的恰到好處。

  • 3 # 沒有夢想無憂無慮

    同價位當然408,同價位下408更大,配置更高,動力更強。

    Sagitar1.6自然吸氣和408的1.6T的價格一樣。

    不過題主要是願意多出1萬上1.4TSagitar也還是不錯的。1.6Sagitar太特麼肉了。

  • 4 # 元謀網小編

    銷量!同價位看銷量!

    其他的任何理由,都是廢話。千萬別說你懂車。

    不出錢,談引數,沒有用。

    在消費市場,只有出錢的消費者才是真懂車。

  • 5 # 阿川說車

    我公司裡兩個同事,一個開的408 1.6T,一個開的Sagitar1.4T。我和他們有過深度交流,關於這兩款A+級轎車的對比,注意,這裡所說的是汽車媒體人親身的體驗感受,而非理論賬面資料的對比。

    Sagitar,放在4,5年前,絕對是這個級別標杆,神車!但是在現在這個級別裡,Sagitar沒什麼競爭力了,不說其它的,就拿408和它比,Sagitar除了掛著“大眾標”以外,其它毫無優勢可言。無論比外表,還是內在,比空間、動力、配置、安全性、駕乘品質等,408完勝Sagitar!

    在我看來,Sagitar相比408最大優勢就是它是大眾,保值率高太多,也就僅此而已。

  • 6 # 你需要更多的高能瓦斯

    你如果對這兩部車的產品力無從比較難以選擇,那麼換一個思路,我們從產品之外的方面來考量一下!

    對於汽車這種“巨大”的消費品,可不像電視機一樣買完放家裡就是了。

    汽車是需要定期保養的,汽車的上萬個零部件也是需要維護的,時不時哪個零件鬧毛病了還是需要售後索賠維修的。

    因此說,買汽車對於後期的維護與保養服務也是一個非常重要的考量內容。

    大眾汽車深耕中國市場這麼多年,汽車保有量特別巨大,並且它的4S店也是比較正規和完善的,出現問題之後它們的店都會比較積極的去解決。

    相比之下,東風標誌就是一個典型“經營不善”的代表!網上超多的投訴量也是印證了它的售後服務環節出現了嚴重的問題!

    試想,一個賣不動的品牌,它如何能夠保證其後期的維護保養人員的工薪水準呢?員工收入低會造成什麼現象?怠慢、拖沓甚至冷漠對待消費者這些都是可想而之的事情!所以說,要想買東風標緻是需要足夠強大的情懷來支撐這種勇氣的!

    總之結論是:要想後期省心就買大眾準沒錯!

    另外從後期保值率和脫保以後的事情也更應該如此選擇,大眾汽車在脫保之後的維護保養也是超級容易且實惠的,這些都是養車用車不得不需要考慮的內容!

  • 7 # icjcjcjcjlywsy

    那些說408小問題多的,你是有輛408嗎?還是聽說的?不要道聽途說,我是408車主,小毛病沒有發現,就保值而言選Sagitar,內飾空間選408。去試駕之後你會拋掉所謂的保值,選擇408

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