今天看的Magotan330豪華，感覺開起來很中規中矩，沒有特點，不好不壞，內飾爛大街。Accord混動，預算可上指導價21的那款，沒座椅加熱，並且在想是否適合我爸五十歲的人開。ATENZA操控性很棒，配置也很好，2.5次頂配落地二十二多一點，但是中控空間小，好像水杯之類的都放不下，並且有些運動了。亞洲龍去看了直接告訴沒優惠，落地最低26，買不起。CAMRY很漂亮，但覺得好像價效比略低。想在結婚前自己的錢自己說了算，給父母買輛車用，家裡的老Jetta有些太老了。。。還求大神們推薦，想十月一入手了。

五十歲。這個是重點，這個年紀的人開車難有激情，以實用為主。因此，隔音好，可靠性高，乘坐舒適，空間寬敞。Magotan和CAMRY都行，看老爺子對哪個外觀更感冒了。建議試駕後決策

買Magotan吧，穩重大氣，符合這個年齡段你爸的氣質，除非你爸是那種打扮時尚的達人，AccordCAMRY換代的太年輕了，50多歲開這個車顯的有點不夠成熟，輕浮。ATENZA就更不要談了，屬於轎跑型轎車，外觀時尚運動，再加上騷氣的魂動紅，這車就是為年輕人去打造的，你說一個50多歲的人開ATENZA停在馬路邊開門下車，別人都會看著你，心裡肯定在嘲笑，這個年紀買這樣的車，這麼說不是罵你的意思，真的會這樣，很多人都擔心Magotan可靠性的問題，不敢買，現在的Magotan小毛病已經很少了，和其他系車差不多，以前燒機油，雙離合變速箱燒離合器片，換檔打齒卡頓這些問題都解決了，現在的7速溼式雙離合變速箱用的住，沒有問題，買Magotan儘量上2.0T的，哪怕低功率的也可以，1.4T的動力不好，可靠性比不上2.0T的。

如果經常跑高速，那麼建議選擇Magotan，25萬落地應該可以買到Magotan的330 TSI版車型，也就是2.0t低功率版。

Magotan的優勢在於其外觀大氣穩重，家用商用都適合，而且其內部空間更是堪與奧迪a6l相媲美，其後排空間也是這四款車當中最大的。Accord和CAMRY因為流線型造型的原因，後排空間都受到了一定壓縮，而ATENZA本來後排空間就不大，

日系車通常都車漆薄隔音差，Magotan的隔音水平雖然不是B級車當中最好的，但總比CAMRY、Accord和ATENZA之流要強一些。動力方面，Magotan330 tsi也是這四款車當中提速最快的。

Magotan的外觀雖然不如Accord和CAMRY顯得年輕時尚，但對於50左右的人來說，顯然穩重比時尚要更為重要些。這也是我首先推薦Magotan的主要原因。

其次，可以考慮CAMRY，CAMRY一定要買其2.5l車型，搭配的變速箱還是愛信8at。注，CAMRY2.0l車型的變速箱已經是鋼帶式的cvt了。

CAMRY雖然提速既不快，油耗也不低，但其最大的優點就是質量穩定。CAMRY雖然有儀表臺容易開裂、發動機艙進泥漿之類的小槽點，但其三大件倒是一般不會出問題。

Accord最近的銷量通常都比CAMRY好，主要是它更具價效比。

不否認Accord是一款好車，但它並不是多麼令人省心，年輕人可能更喜歡折騰，但中老年人建議還是最好保持觀望，可能更適合一些。

ATENZA的主要是賣點其實是顏值和操縱，這可能不是大多數中老年人選車的主要側重點。

馬自達車型還有一個特點，那就是說它好的人多，真為它付款的人卻少，主要就是因為品牌度的原因，以及它的後排空間過小。

車是在有超多車的路上跑的，不管多大年齡，安全永遠第一，沒有安全，一切等於零！

所以負責任的建議你，在安全性和價效比是，所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇需求的車型。

開車關乎自己和他人的安全，真心希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

等等……

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

PSA在歐洲與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

東風標緻雪鐵龍，是與歐洲同步開發的，是國內唯一低於國際價格的世界名車！

我周圍超多人，都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了多年，只需按時保養，可以說質量幾乎好到讓修車人失業了，我們換車必換標緻雪鐵龍。

我堅持說可以真證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被無孔不入的、要錢不要良心的、多如牛毛的無良自媒體職業法黑，給惡意矇騙了！