如果喜歡內飾的話就買a180 但動力方面是搭配的1.3t低功率版發動機，外觀方面沒有a200的更加突出，動力和操控方面還是得寶馬2系，不過空間沒有更多的餘地，我見過後備箱裝不下一個行李箱的， 寶馬2系適合小老婆開，但如果要滿足家庭需要的話還是a180吧。

要對比就要有統一的起跑線，那麼最直接的標準呢就是價格，因為有的同級別也會有效能版，貴的不行，再牛逼咱也買不起，就偏離了我們最初購車的初衷。

根據題主的問題我選擇了

賓士A180L 因為新車上市又炒的那麼火所以基本沒有任何折扣 指導價21.69萬元。

寶馬218i尊享型運動套裝 指導價26.48萬元 但是因為上市已久 加上寶馬的基本銷售模式 8折是可以達到的 所以最後實際成交價也就在21-22萬元上下。

(根據地域原因不同，車價會有所不同，請參考當地實際情況)

那麼運動員有了，我們就開始看車吧。

1.外觀

A系從老款的兩箱小車變成了三張轎車，華人的接受度一下就提高了不少，秉承了新一代家族式設計語言，時尚運動但又不失沉穩，大大的增加了受眾群體。可以說是一輛非常好看和耐看的小車。

2系，寶馬有醜車嗎？即使家用旅行車一樣給你設計的很漂亮，整體的線條流暢，運動好十足，而且這個價位可以買到運動套裝更是在顏值上斬獲人們的歡心。唯一一點呢就是2系是兩箱家用車，對於華人鍾情於三箱車的情結上來看呢，略微的有點吃虧。這個主要就是看你的用途了。

除此之外，兩車還有一個最大的區別就是大燈。眼睛是人們心靈的窗戶，車也不例外，頭燈即是車子顏值的代表。某燈廠，換燈如換代的操作我想大家都知道吧，而且大家都還挺認可的哈哈，說遠了。寶馬二系因為價格優勢，擁有led頭燈而a180L只有可憐的煤油燈。可以說車頭的顏值，218完爆A180啊。而且作為豪華品牌，頂個煤油燈還是會讓很多人詬病的，畢竟是丐中丐嘛。

2.內飾

來來來，最近刷爆各影片網站的內飾來了，把氛圍燈換成綠色，一種被大草原環繞的感覺說來就來，要是能把閱讀燈也換成綠色，emmm，頭頂大草原不再是夢(微笑)。

新款A系的內飾確實漂亮啊，終於丟掉那老氣的按鍵了。橫向的大屏給人的高階感馬上就來了，即使是A我們也要和大哥E,S肩並肩。從大家對這內飾的點贊數量來看，還是深受喜愛的。不過我個人不是很喜歡懷擋，畢竟右手不能老放大腿上是吧，沒個檔把不舒服，當然這只是個人喜好問題。

上圖是二系還是X1你們能區別出來嗎？哈哈哈，差別還是有，不過這中控佈局寶馬用了emmm好多好多年了吧，哈哈。不過還是很經典的佈局，也是很多中國產車借鑑的佈局。寶馬的內飾說實話沒新意，但是一點也不難看，只是這級別內飾的塑膠感是很強的。因為沒有用zf的變速箱所以不是小雞腿，at的大棒子杵那兒，是不咋好看。其他的，真沒啥好說的。

3.效能

說實在的，這級別的家用車效能的夠用就行，但是車嘛，總還是要看那麼一下子的。

A180L 1.3T 136馬力 四缸 7檔雙離合 扭力梁懸架 16寸輪胎。

218i 1.5T 136馬力 三缸 六擋手自一體 多連桿獨立懸架 17寸輪胎。

兩車就動力來說半斤八兩，寶馬的三缸已經被大家吐槽了很久了，抖抖抖抖抖，確實省錢，我們就不在吐槽了。 來讓我們繼續吐槽寶馬的變速箱emmmm，zf用的好好的非得換成at，還少了兩擋，唉，省錢唄。就動力總成來講還是賓士的四缸雙離合更良心。無論從發動機穩定性，動力傳遞，換擋平順還是燃油經濟都比馬兒好些。

但是，扭力梁懸架是什麼東西？當面被大家罵上天的筷子杆兒怎麼賓士你也用上了，還記得當面大明湖畔的Sagitar被罵的緊急召回打了兩個鐵皮補丁嗎。好吧，反正大家都是衝牌子來的，看不見的就算了吧。二系的多連桿獨立沒的說，比筷子杆兒好太多。寶馬還是沒忘了自己的初衷。

16寸和17存的輪胎基本就是Sagitar和Passat的區別，大家自己理會吧。

從上面看，如果你要想有一些操控樂趣，買寶馬吧，千萬別談底盤調教，懸架避震，要駕駛樂趣，買寶馬就對了。

4.配置

配置方面，A180就吃了大虧了，畢竟二系的價效比擺在那裡。最重要的燈剛才已經說了，A180L沒有倒車影像，感覺向10年前的產物，畢竟這東西便宜成這樣你也要扣。二系沒有電子手剎，emm堅持運動，也省成本，還是要跟上潮流啊。A180L塑膠方向盤，我電玩城開的遊戲機都是人造皮的好吧，座椅織物，唉，自己套一個吧，手動座椅調節，我天，你好歹主駕駛弄個自動吧，隔壁218還有記憶呢。好了，優點還是有，A180L的中控系統還是碾壓二系的，科技感還是不錯的，這個大家自己去玩玩兒就知道了。

最後呢，總結一下，因為題主沒有明確買車用途和預算，只能大概給個建議，如果一定要買賓士，在預算夠的情況下建議上A200L，但價效比不高。如果堅持A180L的話，建議先改個燈。不然的話，這兩個車我還是傾向於買寶馬，畢竟價效比和顏值都好於A180L。