我認為是，電動車經濟環保，又很小，不佔空間，是很好的交通工具，城市農村都很實用，建議它被規定重量，速度就好，但是騎車人也必須有交通行為規範，不影響交通，以交通規則要求自己，還是可以保留的

關於題主問的電動車是否是那些買不起車的人的最佳交通工具。

我覺得主問的這話有點不全面，不光是那些買不起小車的人會使用電動車，就算他家裡有幾輛小車的人，他的家裡也可能會有電動車，因為電動車在中國的使用數量甚多，基本家家都會有一輛電動車，有的會有兩輛。

所以我認為電動車算是短距離行駛的最佳交通工具。

在生活中我接觸過很多行業的人士，有上班族，無論外地人還是本地人，他們大都騎電動車上下班，從家上班的地方從幾公里到十幾公里，有了電動車基本可以十幾分鍾到達。開小車這時就顯得不是那麼方便了。

也有很多人開電動車去菜市場買個菜啊什麼的，電動車直接可以開到市場裡面，很是方便，這時你要是開個小車的話車沒地方停還耗油錢，更加的不方便。

在就是我也會接觸到很多的賣菜的和賣水果的，賣豬肉的等他們特別喜歡那種載重王電動車，確實載貨很是方便，載的又多，甚得大眾喜愛。

但是要是平常一家人出去旅遊等，跑長路程的話，這時小車就佔優勢了，帶的人多，速度快，相對來說還過舒適。

對我們老百姓來說的交通工具無外乎就是腳踏車，電動車，摩托車，小車等。

腳踏車過小，不能載太多貨，速度慢，還要靠人來腳踩，很是累人。

摩托車的話，說實話很是耗油，再加上一些地方以禁摩。

電動車價格便宜，到處都有的賣，駕駛方便簡單，大部分人沒學過都會騎。

綜上所述，我覺得電動車在我們老百姓生活中是不可缺少的交通工具，也是最佳的交通工具。

小車，電動車各有各的優勢，取決於我們的用途，友友們覺得呢？

不是，和買起汽車買不起汽車關係不是很大，但是一家3.4口人不能都買輛汽車吧，考駕照也是問題，不可能都適應考駕照吧，如果都買汽車就關係大了，誰家也買不起幾輛汽車，如果都開汽車出行上班的話路就會堵死更不方便出行。小型低速電動車好學好開適合任何人短途出行，方便快捷停車容易，汽車適合遠途出行，在市區停車難，經常堵車，極其不方便是主要原因，應該說低速電動車是出行的最佳交通工具。

在我們這邊，電動車幾乎是最方便的交通工具，優勢在於到哪都是用時最少，容易停放，啟動方便……不足就在於不能抗風抗雨抗寒，可能對於華人來講面子有點底，單從方便來講，有車一族如果隨車能配一輛電動車，在不方便停車的地方用電動車出行，環保快捷，只要電池別被偷就行

不是人家買不起汽車，而是人家考慮自己家裡頭所需情況而定。

買汽車又貴銷費又高，電動車又便宜又實用何利而不為呢。

買汽車是跑長途之用具，上下班只跑二三十里地也不值得買個汽車吧。

有的人上下班也只跑個十里八里的也不需要買個汽車吧，決大部分人都是出於自己需求來定，不是買不起汽車而是沒有必要。

所謂"尺有所短，寸有所長"。我開車也騎電動。我的體會是，在不出本市十公里範圍，電動車真方便！不堵車，不愁沒地方停車，回來也有地方停。當然要走個幾十公里，那就必須開車了。

太對了。。沒錢買車，就買電動車，，那肯定是就低不就高啊。看到路上小車堵的一長串，，那個心裡爽啊。。。。嘎嘎嘎。。。。但是好冷啊。。。透心涼啊。。。。

只要你認真觀察一下，很多家庭在有汽車的同時還是購買了電動車，甚至不止一臺。這己經不只是經濟問題了，而是因為電動車方便快捷無汙染節省開支。現在汽車開出去就堵車，到地方沒處停，有時還會莫名其妙的挨罰單。所以很多家庭是節假日開汽車出遊，平日裡上下班騎電動車。電動車的出現毫無疑問是一種新的交通工具正在為廣大人民群眾接受和喜愛。它的確衝擊了傳統的觀念和舊的交通管理模式，遭到打壓，限制是必然的。這是歷史發展的定律，但是這新的事物往往都具有頑強的生命力，它一定會不斷的完善自身的各種缺陷，實破困境走向蓬勃發展的大道，原因是它是為人民群眾所認可和喜愛的，符合社會發展規律的新事物。

這是一方面。還有就是在城裡或近距離一個人出出進進上班及購物方面，用汽車不需要，實際也是浪費，汙染，路，仃車都費錢，費勁佔地方，這是買起的。確實普通百姓買不起。更主要是不需要，現有多少買了汽車在家仃著不用，出門辦事上班騎電動車的啊！現在城市小區也在打汽車的主義，劃槓定位收仃車費，而且每月最少240元，在院裡自己住宅小區平地上也收費，美其名曰，加強管理。都有車，仃車位，道路交通都成問題了，這又不知給交警帶來多大壓力及工作量啊？！。不知又給社會特別普通百姓帶來多少煩腦與麻煩啊！。