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換位思考:選擇JEEPCherokee
美系合資品牌準中型SUV代表車型有三臺:Equinox,ENVISION,Cherokee。這三臺車以不同的技術平臺打造了三種風格的車,應該如何選擇要以追求哪一種駕駛樂趣為決定因素,下面就來分析其各自的特點吧。(Equinox與ENVISION同平臺但發動機調校不同)
1:公路運動型SUV-Equinox
Equinox車身尺寸為4652*1843*1693,軸距2725mm;其尺寸等級應屬於A+級五座緊湊型SUV,不過合資品牌已經將這一等級的車定義為中型車。偏小的車身雖然無法帶來理想的空間體驗,但也能夠一定程度的提升的操控極限——有弊有利。Equinox550T均為四輪驅動,但是這套四驅的電子限滑能力比較弱,通俗的解釋也就是不具備越野能力,只是相對兩驅車的脫困能力強一些。
Equinox550T的亮點主要在於公路的操控感還算理想,其裝備的通用LTG型2.0T發動機也是偏運動調校。最大扭矩350N·m雖然中規中矩,但能夠在2000~5300轉穩定峰值,並且在5500轉既可銜接191kw的最大功率,很明顯這是偏效能的設定。Equinox可以實現最快7.3秒+的破百成績,在18萬級起售的合資品牌SUV中是效能標杆,9AT手自一體變速箱也是同級的高水平機器,喜歡公路操控與暢快的加速建議選擇Equinox。
2:遊刃有餘代步型SUV-ENVISION
ENVISION的車身尺寸為4686*1839*1691,軸距2750mm;尺寸等級實際也只是A+級的標準,空間水平也只是中規中矩。這臺車的特點是設計感更顯商務,或者說多多少少有些老氣;適合的使用者年齡段應為中青年人,這是ENVISION的優點也是硬傷。其2.0T版本也標配了適時四驅系統,旗艦版多出前橋多片式離合器限滑差速器;這一系統看似還不錯但仍不具備越野能力,提升的只是公路操控的穩定性。
同樣的四驅Equinox提升“操控性”,ENVISION提升“穩定性”。這種區分的評價在於ENVISIONLTG發動機的特點,這臺機器有191kw的最大功率,但最大扭矩增長至400N·m。充足的扭矩餘量決定了增壓器不宜過於積極,否則起步2000轉就有400N·m則會讓車輛難以控制;所以這臺機器的增壓器要到3000轉才能達到400N·m的增壓效果,並且只能維持到4000轉。這種設計的優點是讓代步轉速的1000~3000轉實現平順的加速,增壓器壓力的線性增長讓這臺機器加速很平順;不過也造成了效能略遜色於Equinox,ENVISION更像是一臺實力還挺強大的“老年代步車”。
3:JEEPCherokee-城市SUV也能越野
Cherokee的四驅系統有別於上述兩臺車,普通版本的四驅系統也有很強的電子限滑能力,在崎嶇路面駕駛可以輕鬆的脫困。而四驅效能旗艦版則是燃油動力城市SUV中的越野王者,橫置四驅系統加入了2.92倍的扭矩放大擋(一般越野車也只有2.5倍),後橋加入了電控機械結構的差速鎖,這是與越野車相同的結構。所以Cherokee的普遍四驅版已經有些可玩性,旗艦版則有很強的越野能力了。
Cherokee的車身尺寸為4669*1865*1691,軸距2707mm,同樣是一臺偏小的中型SUV。短小的車身帶來的是理想的透過角,對於提升透過能力很有些幫助。其次這臺車裝備的2.0T發動機也很強大,195kw/400N·m(3000~4250轉)的動力儲備有ENVISION的特點,匹配9AT變速箱還能夠實現Equinox等級的公路效能。所以Cherokee的綜合素質高於Equinox與ENVISION,只是老款NA發動機燒機油問題太嚴重導致了JEEP的冷門,但就車論車,全新的2.0TCherokee還是很強大的。
總結:中端美系SUV可以這樣選擇-預算20萬左右選擇Equinox,預算25萬左右選擇ENVISION,喜歡戶外選擇Cherokee,一步到位選擇旗艦版Cherokee。
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3 # 爺說車
1、首先這兩款車都是為城市路況準備的suv車型,並不是傳統意義上的越野車,所以四驅系統都採用了適時四驅的配置,同時結構上也都採用了多片離合器的結構。這樣的結構重量輕,體積小,結構簡單但是可靠,後期維護成本相對更低,所以不失為一種好的解決方案。
2、但是在四驅方面,這兩款車也有所不同首先Cherokee是透過輪速差速器來實現四驅系統介入的,而ENVISION是透過感測器實現的,可以說各有利弊,Cherokee的結構更加可靠,而ENVISION的介入速度更快。
另外,就是在四驅模式上,兩者的模式名稱雖然有所不同,但是基本的功能卻相近都是自動,運動,雨雪和越野的設計。
所以從結構還是定位上看,這兩款車確實很難選擇,但是從車型的品牌上看,Cherokee可能更加偏重於透過性,後期改裝空間也是有的。而ENVISION這方面更偏重於城市駕駛或者自駕遊。
回覆列表
別克吧,稍大點。國六的,配置高,懸架減震舒適,功率也行了;油耗大點,小毛病不少。Cherokee有懷舊情節,其它印象都不怎麼,就像北汽212雖幾十年不改,但仍有人鍾情。